La Ford Mustang Mach-E est sur le point d'arriver au Vietnam, parcourant 10 tours du monde, la batterie toujours "forte" ?

Un utilisateur aux États-Unis a démontré l'impressionnante autonomie de la batterie de la Ford Mustang Mach-E lorsqu'elle a parcouru plus de 400 000 km tout en conservant une autonomie allant jusqu'à 467 km/charge.

Ford Vietnam a confirmé la date de lancement officielle de la Mustang Mach-E, un véhicule électrique, le 15 août. Les spécifications spécifiques de la version vietnamienne n'ont pas encore été annoncées. Cependant, sur le marché américain, si les utilisateurs choisissent la version avec batterie longue durée, l'autonomie maximale du véhicule après une seule charge peut atteindre 515 km.

Un témoignage remarquable de la durabilité de la Ford Mustang Mach-E nous vient d'un utilisateur américain, David Blenkle, chauffeur de service technique dans le Colorado. Pendant trois ans, Blenkle a utilisé la Mustang Mach-E de manière intensive, en moyenne 12 heures par jour, et a parcouru plus de 403 000 km, soit l'équivalent de dix fois le tour de la Terre.

Plus impressionnant encore, la batterie permettait à la voiture de rouler jusqu'à 467 km sur une seule charge, conservant ainsi plus de 90 % de sa capacité d'origine, malgré un résultat bien supérieur aux normes. Selon Ford, la batterie de la Mustang Mach-E est conçue pour fonctionner pendant au moins 10 ans et conserver 90 % de ses performances après 160 000 km, soit moins de la moitié de ce que Blenkle a réalisé.

Concernant le coût et l'entretien, Blenkle a expliqué que l'entretien de la Mach-E est bien plus simple et économique que celui d'une voiture à moteur thermique. Sur plus de 400 000 km, il a principalement effectué la permutation des pneus, des inspections multipoints et le changement du filtre à air d'habitacle – des opérations simples, rapides et peu coûteuses.

En effet, grâce au système de freinage régénératif – une technologie typique des véhicules électriques –, sa Mach-E n'a pas eu besoin de remplacer ses freins après trois ans d'utilisation continue. C'est un avantage considérable des véhicules électriques dans un contexte de coûts d'entretien de plus en plus élevés pour les véhicules à essence.

Pour optimiser l'autonomie de sa batterie, Blenkle applique quelques principes simples mais efficaces. Il recharge sa voiture la nuit à la maison la plupart du temps pour profiter des tarifs d'électricité bas, et n'utilise les bornes de recharge rapide publiques que pour les trajets exceptionnellement longs.

Il a également limité la charge à 90 % au lieu de 100 %, une pratique recommandée par de nombreux fabricants pour réduire l'usure de la batterie au quotidien. Un programme de charge régulier et régulier a permis au Mach-E de maintenir des performances élevées et d'éviter tout problème majeur à long terme.

Blenkle a partagé : « L'opinion la plus erronée que je vois concerne les plaintes concernant l'autonomie et l'autonomie de la batterie. Dans ces moments-là, je leur montre ma montre. » Attendons maintenant de voir à quoi ressemblera la prochaine Ford Mustang Mach-E électrique au Vietnam.

Vidéo : La Ford Mustang Mach-E entièrement électrique est sur le point d'être lancée au Vietnam.

Source : https://khoahocdoisong.vn/ford-mustang-mach-e-sap-ve-viet-nam-chay-10-vong-trai-dat-pin-van-trau-post2149041649.html