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Il est urgent de mener des recherches et d'investir dans le projet de liaison maritime entre Can Gio et la région de Ba Ria - Vung Tau.

Le 27 octobre, le bureau du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville a adressé un document urgent aux membres du Comité populaire municipal, sollicitant leurs observations sur le projet d'étude et d'investissement relatif à la construction d'une route maritime reliant les quartiers historiques de Can Gio et de Ba Ria-Vung Tau. Cette annonce a suscité un vif enthousiasme parmi la population et les habitants, car une fois le projet achevé, la distance entre Can Gio et Ba Ria-Vung Tau ne sera plus que de 10 km, au lieu des plusieurs dizaines de kilomètres actuellement nécessaires sur la route nationale 51.

Báo Công an Nhân dânBáo Công an Nhân dân31/10/2025

Le 20 octobre dernier, le ministère des Finances avait adressé une demande urgente au Comité populaire de la ville concernant une proposition d'étude et d'investissement dans un projet de route maritime reliant la zone de Can Gio à l'ancien quartier de Ba Ria - Vung Tau, suite à une proposition d'un investisseur. Après avoir consulté les services et administrations concernés, le ministère des Finances a indiqué que, compte tenu de la proposition de l'investisseur, ces services et administrations ne disposaient pas d'éléments suffisants pour l'examiner, l'analyser, l'évaluer et se prononcer. Cependant, dans leur réponse écrite au ministère des Finances, les services et administrations n'ont pas formulé d'objection à la proposition d'investissement dans la construction de cette route maritime.

Le Département de la planification et des investissements soutient notamment l'étude de faisabilité de cette route, qui servira de base à la mise à jour du plan directeur de Hô Chi Minh -Ville après la fusion et aux projets d'aménagement connexes. Le Département de l'agriculture et de l'environnement estime quant à lui nécessaire l'étude de faisabilité de cette route. Le Département des travaux publics souligne que l'étude d'investissement relative à la construction de cette liaison maritime doit être cohérente avec la planification existante afin de garantir le respect du cadre légal et de justifier la nécessité de cet investissement.

Il est urgent de mener des recherches et d'investir dans le projet de liaison maritime entre Can Gio et la région de Ba Ria - Vung Tau. -0
Depuis l'île de Can Gio, une voie maritime reliera la région de Ba Ria - Vung Tau.

L'autorisation accordée à Vingroup Corporation de mener des recherches ne vaut pas approbation pour l'attribution de tâches préparatoires à l'investissement, la préparation de rapports d'études de préfaisabilité, de rapports d'études de faisabilité de projet ou l'approbation des investisseurs du projet conformément aux dispositions de la loi sur l'investissement public, de la loi sur l'investissement dans le cadre d'un partenariat public-privé et d'autres dispositions légales pertinentes.

Les services et les antennes informent également les investisseurs que leur étude de projet est soumise à l'approbation du Comité populaire de la ville. Le Département des finances recommande au Comité populaire d'examiner la proposition de l'investisseur relative à l'étude de la construction du tracé susmentionné, sous réserve des conditions suivantes : l'approbation du Comité populaire pour la réalisation de cette étude ne vaut pas approbation de la mission de préparation de l'investissement, de l'élaboration de l'étude de préfaisabilité ou de l'étude de faisabilité du projet, ni de l'agrément de l'investisseur. Par ailleurs, cette approbation n'engage pas l'entreprise proposée à être ultérieurement désignée comme investisseur pour la mise en œuvre du projet. Les procédures d'investissement relatives au projet seront ultérieurement mises en œuvre conformément à la réglementation en vigueur.

Le Comité populaire de la ville n'est pas tenu de rembourser les frais engagés par l'investisseur pour l'étude du projet d'investissement dans la liaison maritime entre les anciens quartiers de Can Gio et de Ba Ria-Vung Tau. Durant cette étude, l'investisseur est tenu de prendre en compte et d'intégrer pleinement les observations des services et organismes compétents, afin de garantir que les résultats soient pleinement analysés et évalués, répondent aux exigences et conditions, et atteignent un niveau d'efficacité et de qualité optimal. L'investisseur doit également veiller à leur conformité avec le plan d'orientation, le plan général et le plan spécialisé du secteur des transports de Hô Chi Minh-Ville (après fusion), approuvés par les autorités compétentes. Les résultats de l'étude peuvent être transmis au Comité populaire de la ville à titre de documentation et de données pour le déroulement de l'étude et la mise en œuvre des procédures ultérieures relatives au projet (le cas échéant).

En outre, le Département des finances recommande au Comité populaire de la ville de charger le Département de la construction, le Département de la planification et de l'investissement, le Département de l'agriculture et de l'environnement, le Département des finances et les services et directions concernés de coordonner, soutenir et guider étroitement les entreprises dans le processus de réalisation de recherches et d'enquêtes... afin de garantir que les produits de recherche soient efficaces, de haute qualité, synchrones et cohérents avec la planification spécialisée et la planification socio-économique générale de Hô Chi Minh-Ville.

Source : https://cand.com.vn/Giao-thong/gap-rut-nghien-cuu-dau-tu-du-an-duong-vuot-bien-noi-can-gio-voi-khu-vuc-ba-ria-vung-tau-i786563/


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