Gia Lai crée une nouvelle vision pour le pôle de croissance de la région

Binh Dinh et Gia Lai - 2 terres aux traditions historiques, culturelles et révolutionnaires héroïques, aux ressources humaines abondantes et à une base diversifiée de développement industriel, agricole , commercial et de services.

En outre, la nouvelle province dispose également d'un système d'infrastructures relativement complet avec 2 aéroports, des ports maritimes et des postes frontières internationaux, ainsi que des axes de trafic transrégionaux et transnationaux...

Après la fusion, la province de Gia Lai , avec ses doubles avantages de forêts, de mers, de plateaux et de côtes, est en train de façonner un espace de développement stratégique de stature « mer-forêt », ouvrant d'énormes potentiels.

Cette combinaison historique ouvrira un vaste espace de développement, créera des conditions favorables pour améliorer la compétitivité, promouvoir les liens intraprovinciaux et régionaux, contribuant ainsi de manière significative à la croissance globale de la région du Centre-Sud - Hauts Plateaux du Centre et de l'ensemble du pays.

Lors de la cérémonie d'annonce des résolutions de l'Assemblée nationale sur l'organisation administrative, le secrétaire provincial du Parti, Ho Quoc Dung, a souligné : « Le nouveau Gia Lai n'est pas seulement une fusion des frontières administratives, mais aussi la cristallisation de deux terres riches en traditions historiques, culturelles et révolutionnaires. Il est temps pour le Parti, le gouvernement et le peuple de la province d'agir ensemble, résolument et unanimement, pour un avenir prospère, harmonieux et moderne. »

Le 1er juillet 2025 marque un tournant historique avec la fusion des provinces de Binh Dinh et de Gia Lai, ouvrant une ère de développement pour la nouvelle province de Gia Lai.

En peu de temps après la mise en place du gouvernement local à deux niveaux, la province a enregistré d'importantes étapes socio-économiques : la vision stratégique de l'axe Est-Ouest, reliant « la mer à la grande forêt », se concrétise progressivement grâce au développement d'un réseau d'infrastructures de transport synchrone comprenant des ports maritimes, des aéroports, des autoroutes et des postes frontières.

La province a lancé une série de projets d'infrastructures stratégiques tels que l'autoroute Quy Nhon-Pleiku, la modernisation de l'aéroport de Phu Cat, l'ajustement de la planification de la zone économique de Nhon Hoi, etc. ; en étroite coordination avec les ministères centraux et les branches pour promouvoir l'avancement des projets nationaux clés, en particulier l'autoroute Quy Nhon-Pleiku et le chemin de fer à grande vitesse.

La modernisation de l'aéroport de Phu Cat, l'ajustement de la planification de la zone économique de Nhon Hoi associée à la logistique et l'extension de la connexion du port de Quy Nhon ainsi que le développement de la zone économique de la porte frontière internationale de Le Thanh sont des étapes stratégiques importantes.

Dans ce nouveau contexte, la province de Gia Lai est pleinement consciente de la pression croissante exercée par la concurrence régionale, qui exige une transformation verte et numérique et une connectivité solide des infrastructures. Pour réaliser une véritable « transformation », l'élément clé réside non seulement dans la consolidation administrative, mais aussi dans la création d'un modèle de connectivité régionale étroite, centré sur l'axe Est-Ouest.

Ce modèle est clairement planifié avec des rôles spécifiques pour deux régions : la région côtière, dont le cœur est l'ancienne zone urbaine de Quy Nhon, jouera le rôle de centre pour l'économie maritime, la logistique et le tourisme international ; tandis que la région des hautes terres, dont le cœur est l'ancienne zone urbaine de Pleiku, sera le centre du développement agricole de haute technologie, des énergies renouvelables et du tourisme culturel et écologique distinctif.

Pour réaliser cette vision, Gia Lai se concentre sur cinq piliers d’action révolutionnaire et durable :

Sur le plan administratif et de gestion, l'accent est mis sur un plan visant à unifier les méthodes de travail des deux appareils administratifs précédents.

Cela comprend le renforcement des capacités du personnel et l'amélioration des infrastructures technologiques dans la région des hauts plateaux. Parallèlement, un système d'orientation cohérent sur les procédures administratives sera mis au point et diffusé. L'objectif est de minimiser les coûts supportés par les particuliers et les entreprises, créant ainsi un environnement d'investissement fluide et transparent.

En ce qui concerne la connectivité des infrastructures et de la logistique, la province accorde la priorité à la synchronisation de l'axe Port de Quy Nhon/zone portuaire de Phu My-aéroport de Phu Cat-autoroute Quy Nhon-Pleiku-porte frontière de Le Thanh et à la résolution complète des goulots d'étranglement sur la route nationale 19.

Plus important encore, cette stratégie privilégie des investissements importants dans les voies de connexion suivant le modèle « en arête de poisson », reliant le corridor principal aux zones de production spécialisées et aux localités des hautes terres. L'objectif principal est d'assurer des retombées économiques équitables, en évitant que les grands projets d'infrastructures ne servent qu'à exploiter les ressources brutes et à les transporter vers les ports.

Pour que les hautes terres ne soient pas seulement un lieu d'approvisionnement en matières premières, Gia Lai mettra en œuvre des politiques préférentielles spécifiques pour encourager l'implantation d'usines de transformation de produits agricoles et forestiers. L'objectif est de créer et de préserver des valeurs économiques dans la région productrice de matières premières, favorisant ainsi le développement économique local.

Parallèlement, une « Carte d’aménagement intégré du territoire » sera élaborée pour gérer de près et minimiser les conflits potentiels, notamment entre le développement agricole de haute technologie et les projets d’énergie renouvelable.

Au lieu de développer deux zones urbaines également compétitives, Gia Lai identifie chaque lieu avec un rôle distinct pour maximiser ses atouts.

L'ancienne zone urbaine de Quy Nhon deviendra le centre économique et de services de toute la province. L'ancienne zone urbaine de Pleiku sera le cœur du développement spécialisé des hautes terres, privilégiant l'exploitation des atouts de l'agriculture de pointe et d'un tourisme culturel unique.

Un programme d'attraction des talents, assorti de politiques et d'incitations adaptées, sera mis en place spécifiquement pour les hautes terres. Plus important encore, toutes les politiques de ressources humaines seront liées à l'objectif fondamental de réduction durable de la pauvreté, avec une attention particulière portée au développement des minorités ethniques.

Dans le cadre du développement touristique, Gia Lai accorde une importance primordiale au respect et à la préservation de la culture autochtone. Tous les projets de développement touristique doivent faire l'objet d'une consultation et recueillir le consensus de la communauté, des artisans et des anciens du village, afin de préserver l'identité culturelle d'origine. Deux filières touristiques distinctes mais interconnectées seront ensuite développées : « Tourisme maritime et patrimoine historique » à l'est de la province et « Tourisme culturel et écologique » à l'ouest.

Cette combinaison promet de créer un voyage d’expérience riche, diversifié et respectueux de chaque localité.

« La stratégie de la province n'est pas une fusion mécanique mais un modèle de liaison substantiel, respectant et promouvant les atouts spécifiques des deux sous-régions côtières et des hautes terres », a souligné le secrétaire Ho Nghia Dung.