Avec l'atterrissage du Surveyor Smart Lander for the Moon (SLIM) le 20 janvier, le Japon est devenu le cinquième pays à effectuer un « atterrissage en douceur » sur le seul satellite naturel de la Terre.
C’est également la base qui permettra aux entreprises privées japonaises de réaliser le rêve du tourisme spatial à un coût extrêmement bas.
Grâce aux progrès constants de la technologie spatiale, le coût d’un voyage dans l’espace a considérablement diminué.
Le futur système de transport spatial japonais a annoncé en décembre 2023 qu'il commencerait à accepter les réservations pour un circuit spatial de 8 jours et 7 nuits avec un forfait économique coûtant environ 3 millions de yens par personne (environ plus de 20 000 dollars) et un forfait affaires de 8 millions de yens par personne (environ 53 000 dollars) - bien moins que le prix de 450 000 dollars que demande actuellement la société américaine de voyages spatiaux Virgin Galactic.
Le premier voyage de tourisme spatial devrait avoir lieu en 2040.
L’un des facteurs qui a contribué à réduire le coût des voyages spatiaux est que le coût de lancement des fusées a considérablement diminué grâce à la participation du secteur privé.
Selon le Centre d'études stratégiques et internationales (CSIS), le coût de lancement des fusées par kilogramme de cargaison a considérablement diminué depuis 2010 avec la participation de SpaceX.
L'utilisation de la navette spatiale coûterait environ 65 400 dollars, mais la fusée Falcon 9 partiellement réutilisable de SpaceX ne coûte que 2 600 dollars, et la fusée la plus puissante au monde que la société développe, Starship, devrait coûter moins de 100 dollars.
De plus, l’Association japonaise des ascenseurs spatiaux estime que si un « ascenseur spatial » pouvait être construit à l’avenir, le coût d’un voyage dans l’espace ne serait que d’environ 1 million de yens (environ 6 700 USD).
Cet ascenseur mesure environ 96 000 km de long, relié à un seul câble pour transporter des personnes et des marchandises.
Auparavant, cette idée était considérée comme peu pratique car elle nécessitait un matériau ultra-léger et ultra-résistant pour fabriquer le câble reliant la Terre et l’espace.
En 1991, l’invention des nanotubes de carbone a révolutionné la façon dont nous pouvions fabriquer un « ascenseur spatial ».
Contrairement aux fusées, les « ascenseurs spatiaux » sont moins susceptibles d’exploser et offrent davantage d’opportunités aux non-astronautes de mettre les pieds dans l’espace.
La société Obayashi continue actuellement de rechercher et de développer cette idée dans l'espoir que si la construction du port terrestre commence en 2025, une station orbitale géostationnaire dans l'espace pourrait commencer à être utilisée d'ici 2050.
TH (selon Vietnam+)Source
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