Le gouvernement a approuvé la politique permettant à Dong Nai d'ajuster la planification provinciale selon des procédures raccourcies pour la construction du pont Ma Da et de la voie de circulation reliant la province de Binh Phuoc.

(DN)- Le 20 juin 2025, le vice-Premier ministre Nguyen Chi Dung a signé le document n° 702/TTg-QHDP au Comité populaire de la province de Dong Nai sur la politique d'ajustement de la planification de la province de Dong Nai pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050.

En conséquence, approuvez la politique d'ajustement de la planification provinciale selon les procédures simplifiées proposées par le Comité populaire de la province de Dong Nai .

Zone proposée pour la restauration du pont Ma Da. Photo : source

Projet urgent

Auparavant, le Comité populaire de la province de Dong Nai avait soumis le document n° 108/TTr-UBND (daté du 11 juin 2025) au Premier ministre demandant l'examen et l'approbation de la politique de la province visant à ajuster la planification provinciale de Dong Nai pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050 selon des procédures raccourcies.

Dans sa communication, le Comité populaire provincial a indiqué que le 15 mars 2025, les Comités populaires des provinces de Dong Nai et de Binh Phuoc avaient tenu une séance de travail sur le projet d'investissement pour la construction du pont de Ma Da. Se fondant sur l'accord relatif à la politique d'investissement pour le projet routier reliant les deux localités via le pont de Ma Da (la province de Binh Phuoc investissant dans la construction de la route provinciale 753 menant au pont de Ma Da ; la province de Dong Nai investissant dans la construction du pont de Ma Da et des routes provinciales 761 et 767 reliant le pont de Ma Da au périphérique 4 de Hô Chi Minh-Ville), le Comité populaire provincial a soumis une proposition au Conseil populaire provincial pour approbation de cette politique d'investissement. Le 29 avril 2025, le Conseil populaire provincial s'est réuni et a approuvé la résolution n° 26/NQ-HDND, désignant le Comité populaire provincial de Dong Nai comme autorité compétente pour la mise en œuvre du projet d'investissement pour la construction du pont de Ma Da, situé sur le territoire de deux unités administratives de niveau provincial.

Le 9 mai 2025, le ministère des Finances a reçu le document n° 37/TTr-BQLDACTGT (daté du 8 mai 2025) et les documents joints du Conseil provincial de gestion des projets d'investissement dans la construction de la circulation (maintenant le Conseil provincial de gestion des projets d'investissement dans la construction) concernant la soumission pour évaluation du rapport de proposition d'investissement pour le projet de construction du pont Ma Da.

Toujours selon le Comité populaire provincial, la résolution n° 60-NQ/TW de la 11e Conférence du 13e Comité central du Parti, adoptée le 14 avril 2025, prévoit la fusion des unités administratives de niveau provincial. Plus précisément, les provinces de Dong Nai et de Binh Phuoc fusionneront pour former la province de Dong Nai, dont le centre politique et administratif sera actuellement situé.

Actuellement, aucune liaison directe n'existe entre la province de Binh Phuoc et celle de Dong Nai, dans la région de Hô Chi Minh-Ville. Il est donc urgent d'investir dans la construction d'une voie de liaison via le pont de Ma Da, contribuant ainsi à l'achèvement des infrastructures de transport, notamment la connexion entre les Hauts Plateaux du Centre et le Sud-Est, d'une part, et l'aéroport international de Long Thanh et le port de Cai Mep-Thi Vai, d'autre part. Cette liaison dynamisera la connectivité régionale et facilitera les déplacements des fonctionnaires et des habitants de Binh Phuoc souhaitant travailler dans la province de Dong Nai après sa fusion avec la nouvelle province du même nom.

Dans le document n° 702, le gouvernement a également chargé le président du Comité populaire provincial de recueillir les avis des organismes compétents, de diriger la mise en place et l'ajustement du plan provincial de Dong Nai conformément à la réglementation en vigueur et de faire rapport au Premier ministre sur les résultats de la mise en œuvre conformément à la réglementation.

Accepter la proposition de Dong Nai

Bien qu'il s'agisse d'un projet urgent, après examen, le tracé du pont de Ma Da reliant les provinces de Dong Nai et de Binh Phuoc, la route provinciale 761 et la route reliant la réserve naturelle et culturelle de Dong Nai à l'intersection avec le périphérique 4 (Hô-Chi-Minh-Ville) ne figurent pas dans le plan provincial de Dong Nai pour la période 2021-2030, dont la vision à l'horizon 2050 a été approuvée par le Premier ministre en juillet 2024. Par ailleurs, la réalisation du pont de Ma Da et de la route provinciale 761 nécessite une adaptation du plan d'aménagement du territoire, et plus précisément du plan d'aménagement des terres forestières à usage spécifique d'une superficie supérieure à 85 hectares.

« Compte tenu de l’urgence du projet, la province de Dong Nai propose d’ajuster son plan provincial pour la période 2021-2030, avec une vision à l’horizon 2050, selon une procédure simplifiée afin de jeter les bases de la mise en œuvre du projet routier reliant les provinces de Dong Nai et de Binh Phuoc via le pont de Ma Da, conformément à la conclusion du secrétaire général To Lam dans l’avis n° 117-TB/VPTW du 13 janvier 2025 du Bureau central du Parti, relatif à l’étude de la proposition et de la recommandation de la province de Binh Phuoc d’investir dans l’élargissement de la route provinciale 753 pour la relier à la route provinciale 761 de la province de Dong Nai via le pont de Ma Da », indique clairement le document du Comité populaire provincial.

La route provinciale 753 a été construite par la province de Binh Phuoc jusqu'à la zone prévue pour la construction du pont de Ma Da. Photo : Pham Tung

Dans sa proposition, le Comité populaire provincial a également proposé l'ajustement du plan provincial, notamment : l'ajout d'un itinéraire de la route provinciale 761, pont Ma Da, jusqu'à l'intersection avec la rocade 4 de Hô Chi Minh-Ville, un tronçon traversant la province d'une longueur de 44 km et comportant 8 voies ; l'ajout du pont Ma Da, également à 8 voies, à l'annexe XI – un plan complémentaire visant à relier la province de Dong Nai aux localités voisines.

Dans le même temps, sur la base du contenu d'ajustement ci-dessus, il est nécessaire d'ajuster le plan d'affectation et de zonage des terres (Annexe XXVI - plan de zonage des terres) afin d'assurer la cohérence avec le contenu ajusté de la planification provinciale et les objectifs nationaux d'affectation des terres dans la décision n° 326/QD-TTg (datée du 9 mars 2022) du Premier ministre sur l'affectation des objectifs nationaux de planification de l'utilisation des terres pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050.

Selon le Comité populaire provincial, la province de Dong Nai a participé à la consultation des ministères et administrations concernés au sujet de la proposition. Après avoir reçu l'ensemble des avis, elle a approuvé et commenté le contenu de la proposition. Le Comité populaire provincial s'engage à actualiser et à ajuster le contenu afin de garantir le respect des objectifs généraux du Plan provincial approuvé par le Premier ministre, et d'assurer la cohérence, la synchronisation, la continuité et la stabilité des différents plans.

En réponse à la proposition de Dong Nai, le vice-Premier ministre Nguyen Chi Dung a signé, le 20 juin 2025, le document n° 702/TTg-QHDP, destiné au Comité populaire provincial de Dong Nai. Ce document approuvait la politique d'ajustement de la planification provinciale selon les procédures simplifiées proposées par le Comité populaire provincial de Dong Nai.

Parallèlement, il est demandé au président du Comité populaire provincial d'assumer l'entière responsabilité, devant la loi et le Premier ministre, concernant : le contenu de la proposition d'approbation de la politique d'ajustement du Plan provincial selon les procédures simplifiées, figurant dans la soumission n° 108 et la dépêche officielle n° 7743/UBND-THNC (datée du 16 juin 2025) du Comité populaire provincial de Dong Nai ; le contenu de la décision d'ajustement du Plan provincial de Dong Nai pour la période 2021-2030, avec une perspective à l'horizon 2050, après l'approbation par le Premier ministre de la politique d'ajustement du Plan provincial, et prenant en compte le rapport de recherche et l'évaluation détaillée de l'impact du projet de voie de circulation traversant la réserve de biosphère de Dong Nai, conformément aux avis de la Commission nationale vietnamienne pour l'UNESCO, du Comité national vietnamien pour le Programme sur l'homme et la biosphère, du ministère de l'Agriculture et de l'Environnement, du ministère des Affaires étrangères et des organismes compétents.

Pham Tung

Source : https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202506/chinh-phu-chap-thuan-chu-truong-cho-dong-nai-dieu-chinh-quy-hoach-tinh-theo-trinh-tu-thu-tuc-rut-gon-de-xay-cau-ma-da-va-tuyen-giao-thong-ket-noi-tinh-binh-phuoc-83d0b37/