En parlant du « problème logistique » qui a contribué à la victoire de Dien Bien Phu, le colonel, professeur associé, docteur Duong Hong Anh, ancien directeur adjoint de l'Institut d'histoire militaire , a déclaré que dans les conditions où l'arrière était loin du champ de bataille, avec des routes difficiles et l'ennemi bombardant constamment les voies de transport, notre armée et notre peuple avaient de nombreuses mesures pour assurer suffisamment de nourriture pour le champ de bataille.
Colonel Duong Hong Anh, comparé au plan « combattre vite, résoudre vite », la devise « combattre avec constance, avancer sans relâche » exige la mobilisation de centaines de fois plus de matériel. Entre-temps, l'arrière du champ de bataille de Dien Bien Phu est très éloigné et les routes sont difficiles d'accès. Comment avons-nous résolu le « problème logistique » ?
Lorsque la devise passera de « combattre vite, résoudre vite » à « combattre fermement, avancer fermement », la campagne sera prolongée. Parallèlement, le volume de troupes à assurer sera considérable. À son apogée, sur la seule ligne de bataille, on comptait plus de 87 000 personnes, dont environ 54 000 soldats et 33 000 ouvriers. La quantité de riz nécessaire pour la ligne de bataille est de 16 000 tonnes. Pour obtenir cette quantité, 25 000 tonnes doivent être mobilisées sur la ligne de campagne.
Pour résoudre ce problème complexe, la Commission militaire centrale a proposé la devise : « Mobilisation active sur place et transport actif depuis l'étranger ». Le Conseil d'approvisionnement a mobilisé la population locale pour fournir plus de 260 000 travailleurs, plus de 18 millions de journées de travail, plus de 25 000 tonnes de riz et près de 2 000 tonnes de nourriture. »
En même temps, nous avons intensifié la construction et la réparation des routes, comme la réparation de 200 km de la route Hoa Binh - Son La, 300 km de la route Yen Bai - Son La, la rénovation de 89 km de la route Tuan Giao - Dien Bien pour les voitures et les véhicules rudimentaires mobiles, et la construction de cascades sur la rivière Nam Na pour les radeaux mobiles afin d'améliorer la capacité de transport pour servir la campagne.
Malgré des conditions de vie difficiles, les habitants du Nord-Ouest ont contribué à la campagne en fournissant de la nourriture. Selon les estimations, ils ont fourni à eux seuls 7 360 tonnes de riz, soit près de 50 % du riz utilisé sur le front. Lors de la phase finale, lorsque le siège s'est progressivement levé, nos troupes ont activement capturé des parachutistes ennemis, récupérant ainsi du butin de guerre pour renforcer les unités de combat à temps.
- Selon les calculs, pour acheminer 1 kg de riz sur le champ de bataille de Dien Bien Phu, il nous aurait fallu dépenser 24 kg de riz perdus en chemin. Quels moyens de transport avions-nous pour assurer un approvisionnement suffisant et rapide en vivres pour la campagne ?
Le secteur logistique a des solutions pour faire face à cette situation. Il s'agit d'organiser les transports selon une méthode dite « pousse de bambou » : plus on se rapproche de Dien Bien, moins les moyens de transport sont importants. Afin d'exploiter pleinement la capacité de transport de tous types de véhicules, nous utilisons les 628 véhicules existants et mobilisons au maximum les moyens de transport rudimentaires de la population, tels que des milliers de chevaux de bât, près de 21 000 vélos de bât et 11 800 bateaux, pour assurer le transport des marchandises pendant la campagne, au lieu de mobiliser des ouvriers à pied.
Les unités exploitaient leurs propres ressources logistiques, dont certaines transportaient des troupeaux de vaches depuis Thanh Hoa et Phu Tho pour ravitailler la campagne. Elles organisaient la pêche, récoltaient des légumes sauvages et mobilisaient la population pour l'achat de nourriture. Sur la ligne de campagne, lorsque l'artillerie était en campagne, le département logistique demandait l'emprunt de tracteurs d'artillerie pour le transport du matériel. 50 % de ces tracteurs participaient au transport du matériel logistique.
Le journaliste français Giuyn Roa a déclaré : « Ce n'est pas l'aide chinoise qui a vaincu le général Nava, mais les vélos transportant 200 à 300 kg de marchandises et les poussant à la force humaine. » Quel est votre commentaire sur cette déclaration ?
Lorsqu'il a décidé d'envoyer des troupes combattre à Dien Bien Phu, Nava pensait que nous ne pourrions pas résoudre les difficultés logistiques pour assurer le maintien des importantes divisions dans les zones montagneuses, loin de l'arrière. Le déroulement réel de la campagne a montré que la logistique était un problème extrêmement complexe. Et la plus grande surprise pour Nava a été que notre armée et notre peuple aient surmonté les difficultés pour assurer la logistique de la campagne.
Pour rendre responsable de l'échec de Dien Bien Phu et minimiser le rôle de notre armée et de notre peuple, certains hommes politiques et généraux français ont prétendu que l'aide chinoise avait été décisive dans la victoire de Dien Bien Phu. Mais le journaliste français Giuyn Roa lui-même a affirmé que : « Ce n’est pas l’aide chinoise qui a vaincu le général Navarre, mais les vélos transportant 200, 300 kg de marchandises poussés par la force humaine – des gens qui n’avaient pas de quoi manger et qui dormaient à même le sol, recouverts de bâches en plastique. »
Selon le résumé, lors de la campagne de Dien Bien Phu, l'aide chinoise en riz s'est élevée à 1 700 tonnes, soit seulement 6,8 %. Ce montant est modeste, mais très précieux. Les 93 % restants ont été mobilisés et transportés par l'ensemble de notre armée et de notre peuple, déployant des efforts extraordinaires pour assurer la campagne.
L'image des convois à vélo transportant des marchandises vers Dien Bien restera à jamais un symbole précieux du travail logistique de la campagne de Dien Bien Phu. Elle est associée à la tradition de promotion de la force du peuple tout entier et de la logistique populaire dans le travail logistique.
- La guerre moderne se déroule aujourd'hui en peu de temps, sur de vastes espaces, et les lignes de front sont difficiles à distinguer. Comment devrions-nous hériter et promouvoir les leçons tirées de la campagne de Diên Biên Phu pour assurer la logistique nécessaire à la protection de la patrie ?
Dans le nouveau contexte, pour répondre aux exigences de la guerre, la logistique, outre la valorisation des facteurs traditionnels et de l'expérience des guerres passées, doit également se préparer en amont et à distance, avant que le pays ne soit encore en danger. Il s'agit de construire et de perfectionner les mécanismes de mobilisation des ressources du système socio-économique, notamment les équipements à double usage participant au soutien logistique.
Ainsi, malgré la guerre moderne, malgré le nouveau contexte de l'économie de marché, lorsque tout le Parti et le peuple sont d'accord, créant la force de l'unité nationale, promouvant la force de tout le peuple, puis mobilisant toutes les ressources parmi le peuple, assurant que la guerre sera facilement menée, pour continuer la tradition de la guerre populaire, la logistique de tout le peuple, pour vaincre tous les envahisseurs.
Merci, Colonel !
TN (selon VTC News)Source
Comment (0)