Afin de contribuer à stimuler la consommation, à fournir un soutien financier aux particuliers et aux entreprises et à créer une dynamique pour restaurer la croissance de l'industrie nationale de fabrication et d'assemblage d'automobiles dans le contexte de nombreuses difficultés et défis économiques, le ministère des Finances estime que continuer à réduire le taux de collecte LPTB pour les automobiles produites et assemblées dans le pays est l'une des solutions nécessaires.
Conformément aux directives du Gouvernement , le Ministère des Finances a soumis au Gouvernement une nouvelle réduction de 50% du taux de collecte du LPTB à compter de la date d'entrée en vigueur du présent décret jusqu'au 31 janvier 2025. À compter du 1er février 2025, le taux de collecte du LPTB continuera d'être mis en œuvre conformément aux dispositions du décret n° 10/2022/ND-CP du 15 janvier 2022 du Gouvernement.
Le ministère des Finances a proposé de réduire les frais d'immatriculation des véhicules fabriqués localement, ce qui pourrait réduire le budget de 867 milliards de VND par mois. (Photo : BTC)
En évaluant l'impact sur les recettes du budget de l'État, selon les calculs du ministère des Finances, en 2020 et 2022, la réduction des recettes du budget de l'État provenant des droits d'accise (SCT) et de la taxe sur la valeur ajoutée (TVA) sera d'environ 5 238 milliards de VND, et l'augmentation des recettes du budget de l'État provenant de la taxe spéciale de consommation (SCT) et de la taxe sur la valeur ajoutée (TVA) sera d'environ 5 200 milliards de VND.
Outre la poursuite de la politique de réduction de 50 % du taux de perception de la taxe sur les véhicules automobiles de fabrication et d'assemblage nationaux durant la période actuelle, l'augmentation des recettes provenant de la taxe spéciale de consommation et de la TVA pourrait ne pas suffire à compenser la baisse de la taxe. On estime qu'une réduction de 50 % du taux de perception de la taxe sur les véhicules automobiles de fabrication et d'assemblage nationaux pourrait entraîner une baisse des recettes du budget de l'État provenant de la taxe sur les véhicules automobiles de fabrication et d'assemblage nationaux d'environ 867 milliards de VND par mois en moyenne (soit l'équivalent de la réduction prévue par le décret n° 41/2023/ND-CP).
De plus, la réduction de 50 % du taux de perception de la taxe sur les véhicules produits et assemblés localement pourrait affecter l'équilibre des recettes budgétaires des collectivités locales. Conformément aux dispositions de la loi sur le budget de l'État, la collecte de la taxe sur les véhicules produits et assemblés localement est financée par les budgets locaux. Cette réduction de 50 % du taux de perception de la taxe sur les véhicules produits et assemblés localement devrait entraîner une augmentation du nombre de véhicules vendus et immatriculés, ce qui pourrait entraîner une hausse des recettes de la taxe sur les véhicules produits et assemblés localement, de la taxe spéciale de consommation et de la TVA.
Cependant, les recettes réelles issues de la taxe spéciale de consommation et de la TVA ne sont concentrées que dans huit localités où se trouvent des entreprises nationales de fabrication et d'assemblage d'automobiles, tandis que d'autres localités ont vu leurs recettes budgétaires locales diminuer du fait de cette politique. Par conséquent, la localité a demandé au budget central de compenser ce manque à gagner afin de garantir l'équilibre budgétaire local.
Source : https://www.congluan.vn/giam-phi-truoc-ba-doi-voi-o-to-san-xuat-trong-nuoc-ngan-sach-co-the-giam-867-ty-dong-thang-post300775.html
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