La réduction des frais d'immatriculation des voitures produites dans le pays pourrait réduire le budget de 867 milliards de VND par mois.

Afin de contribuer à stimuler la consommation, à fournir un soutien financier aux particuliers et aux entreprises et à créer une dynamique pour restaurer la croissance de l'industrie nationale de fabrication et d'assemblage d'automobiles dans le contexte de nombreuses difficultés et défis économiques, le ministère des Finances estime que continuer à réduire le taux de collecte LPTB pour les automobiles produites et assemblées dans le pays est l'une des solutions nécessaires.

Conformément aux directives du Gouvernement , le Ministère des Finances a soumis au Gouvernement une nouvelle réduction de 50% du taux de recouvrement du LPTB à compter de la date d'entrée en vigueur du présent décret jusqu'au 31 janvier 2025. À partir du 1er février 2025, le taux de recouvrement du LPTB continuera d'être mis en œuvre conformément aux dispositions du décret n° 10/2022/ND-CP du 15 janvier 2022 du Gouvernement.

Le ministère des Finances propose de réduire les frais d'immatriculation des voitures produites localement, ce qui pourrait entraîner une réduction du budget de 867 milliards de VND par mois. (Photo : BTC)

En évaluant l'impact sur les recettes du budget de l'État, selon les calculs du ministère des Finances, en 2020 et 2022, la réduction des recettes du budget de l'État provenant des droits d'accise sera d'environ 5 238 milliards de VND, et l'augmentation des recettes du budget de l'État provenant de la taxe spéciale de consommation (SCT) et de la taxe sur la valeur ajoutée (TVA) sera d'environ 5 200 milliards de VND.

Outre la poursuite de la politique de réduction de 50 % du taux de perception de la LPTB pour les véhicules fabriqués et assemblés localement, l'augmentation des recettes provenant de la taxe spéciale de consommation et de la TVA pourrait ne pas suffire à compenser la baisse de la LPTB. On estime qu'une réduction de 50 % du taux de perception de la LPTB pour les véhicules fabriqués et assemblés localement pourrait entraîner une baisse des recettes budgétaires de l'État provenant de la LPTB d'environ 867 milliards de VND par mois en moyenne (soit l'équivalent de la réduction prévue par le décret n° 41/2023/ND-CP).

En outre, la réduction de 50 % du taux de perception de la taxe sur les véhicules produits et assemblés localement pourrait affecter l'équilibre des recettes budgétaires des collectivités locales. Conformément aux dispositions de la loi sur le budget de l'État, la collecte de la taxe sur les véhicules produits et assemblés localement est financée par le budget local. Cette réduction de 50 % du taux de perception de la taxe sur les véhicules produits et assemblés localement devrait entraîner une augmentation du nombre de véhicules vendus et immatriculés, ce qui pourrait entraîner une hausse des recettes provenant de la taxe sur les véhicules produits et assemblés localement, de la taxe spéciale de consommation et de la TVA.

Toutefois, les recettes réelles issues de la taxe spéciale de consommation et de la TVA ne sont concentrées que dans huit localités où se trouvent des entreprises nationales de fabrication et d'assemblage d'automobiles, tandis que d'autres localités ont vu leurs recettes budgétaires locales diminuer du fait de cette politique. Par conséquent, la localité a demandé au budget central de compenser ce manque à gagner afin de garantir l'équilibre budgétaire local.

Source : https://www.congluan.vn/giam-phi-truoc-ba-doi-voi-o-to-san-xuat-trong-nuoc-ngan-sach-co-the-giam-867-ty-dong-thang-post300775.html