Livraison par robot et drone : quand la science-fiction devient réalité

La livraison par robots et drones n'est plus un rêve. De nombreux pays, dont le Vietnam, ont testé avec succès cette technologie de livraison automatisée, ouvrant ainsi de nouvelles perspectives pour le secteur de la logistique intelligente.

Les robots et les drones remplacent les humains comme transporteurs

Imaginez : un jour, vous cliquez simplement sur « Commander » sur une application de commerce électronique. Quelques dizaines de minutes plus tard, un petit robot arrive à votre porte, ou bien un drone descend du ciel et dépose délicatement un colis dans votre jardin.

Ce futur n'est plus du domaine de la science- fiction. Il est en train de se réaliser dans de nombreux endroits du monde, et au Vietnam, les premiers pas ont été franchis.

La course mondiale à la livraison intelligente

Aux États-Unis, le géant Amazon a déployé Amazon Prime Air, un service de livraison par drones autonomes, en Californie et au Texas. Ces drones peuvent transporter des commandes de moins de 2,2 kg, se rendre dans le jardin du client et déposer le colis à l'endroit programmé.

Parallèlement, les robots autonomes de Starship Technologies circulent déjà sur les trottoirs de plus de 30 villes aux États-Unis et en Europe. Ces petits robots peuvent se déplacer, éviter les obstacles et livrer des colis aux clients sans intervention humaine.

En Chine, des géants comme JD.com et Meituan accélèrent les essais de drones de livraison dans les zones montagneuses et les îles isolées. Dans les régions au relief difficile, les drones permettent de réduire les délais de livraison de plusieurs heures à quelques dizaines de minutes.

Vietnam : Ne pas rester en dehors du jeu

Au Vietnam, le premier robot de livraison sans pilote, Alpha Asimov, développé par le groupe Phenikaa, a été testé avec succès à Ecopark, VinUni et sur le campus de l'université Phenikaa.

Petit et flexible, le robot Alpha peut se déplacer à 95 % de manière autonome sur les trottoirs et les allées intérieures, éviter automatiquement les obstacles, choisir l'itinéraire optimal et livrer jusqu'à votre porte.

Outre les robots, le drone de livraison DJI Flycart 30 est également arrivé au Vietnam, ouvrant la possibilité d'effectuer des livraisons aériennes dans des zones difficiles d'accès telles que les îles, les montagnes et les bateaux en mer.

La technologie derrière le « miracle » de la livraison

Ce qui rend les robots et drones de livraison aussi intelligents que les humains, c'est que :

Intelligence artificielle d'apprentissage profond : aide les robots à comprendre l'environnement, à identifier les obstacles et à apprendre des itinéraires plus intelligents après chaque livraison.

Le positionnement GPS combiné à un capteur Lidar : permet au drone de voler avec une précision au mètre près, d'éviter les arbres et les lignes électriques, et de choisir un lieu d'atterrissage sûr.

Plateforme de gestion synchronisée : De la clôture des commandes sur l'application au contrôle des robots/drones sur le terrain, tout se déroule dans un écosystème numérique fluide.

Défis qui restent à relever

Pour que la technologie de livraison par robots et drones soit largement déployée, de nombreux défis restent à relever.

Tout d'abord, les infrastructures urbaines ne sont pas encore synchronisées, les trottoirs de nombreuses villes sont encore étroits et il existe un manque de points de prise en charge et de dépose spécifiquement destinés aux robots.

Sur le plan juridique, les couloirs de sécurité aérienne et le droit à la vie privée lors du survol de zones résidentielles par des drones doivent encore être clairement réglementés afin de garantir la sécurité et le consensus de la communauté.

Le coût des équipements constitue également un obstacle majeur, car le coût des drones et des robots reste élevé par rapport aux coûts logistiques traditionnels.

De plus, il faut également tenir compte des questions de sécurité, notamment de la manière de limiter les risques de vol et de vandalisme lorsque ces véhicules circulent à l'extérieur sans surveillance directe.

Les experts prévoient que dans les 5 à 10 prochaines années, les robots et les drones joueront un rôle complémentaire, et non un rôle de remplacement complet des transporteurs traditionnels.

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QUOC THAÏ

Source : https://tuoitre.vn/giao-hang-bang-robot-va-drone-khi-vien-tuong-da-hoa-doi-thuong-20250530114255637.htm