Chaos de la circulation au col d'An Khe

Le col d'An Khe est constamment encombré

Depuis plusieurs jours, la circulation à travers le col d'An Khe sur la route nationale 19 est congestionnée, provoquant la frustration des conducteurs, des clients, des résidents locaux et causant des problèmes de sécurité routière.

Le 26 janvier, vers 23 heures, un camion-conteneur transportant des copeaux de bois reliant Gia Lai à Binh Dinh s'est renversé à l'arrivée au kilomètre 66+800 de la route nationale 19, en passant par le col d'An Khe. Une grande quantité de copeaux s'est répandue sur la route, et le camion renversé occupait environ la moitié de la chaussée, rendant la circulation difficile. Des centaines de véhicules de tous types étaient bloqués et encombrés au col d'An Khe, entre la ville de Dong Pho (district de Tay Son, Binh Dinh) et la ville d'An Khe (Gia Lai).

Le 25 janvier, vers 3 heures du matin, un semi-remorque traversant le col d'An Khe s'est enlisé dans la boue et n'a plus pu avancer, provoquant un embouteillage complet. Ce n'est qu'à 15 h 45 que la situation s'est débloquée.

Il pleut dans cette zone, et la route temporaire est boueuse et très dangereuse. Depuis deux jours consécutifs, deux véhicules sont impliqués dans des accidents au col d'An Khe, ce qui perturbe gravement la circulation. Malgré l'intervention rapide des autorités des provinces de Gia Lai et de Binh Dinh pour réguler la circulation, elles n'ont pas réussi à débloquer la situation à temps.

Un camion de copeaux de bois renversé sur une route boueuse au col d'An Khe

M. Nguyen Quang Huy, chauffeur sur la ligne Binh Dinh - Gia Lai, était frustré : « Ma voiture roule tous les jours sur l'autoroute 19. Elle aurait dû arriver à Pleiku (Gia Lai) vers 7 heures du matin. Mais depuis deux jours, il y a des embouteillages et elle est en retard. Hier, elle est arrivée à Pleiku vers 10 heures du matin. Aujourd'hui, il est presque 13 heures. Les marchandises sont livrées en retard, surtout les produits frais, pourris et avariés. Les passagers sont en retard et s'absentent du travail. Les travaux routiers sont en mauvais état, ce qui affecte gravement les véhicules, et la progression est également retardée et prolongée. Qui calculera ces dégâts pour nous ? Au final, c'est la compagnie de bus qui en fera les frais ! »

Mme Nguyen Thi Thu, une passagère, a déclaré : « J'ai voyagé de Binh Dinh à Gia Lai pour assister au mariage de mon neveu. Il y avait un embouteillage, j'ai donc dû attendre de 6 h à midi, et lorsque je suis arrivée à Pleiku, il était presque 13 h, heure à laquelle la fête de mariage était terminée. Maintenant, je dois prendre un bus pour rentrer, sans savoir quand je pourrai rentrer. »

Des centaines de véhicules sont restés bloqués pendant des heures au col d'An Khe.

S'adressant aux journalistes de Thanh Nien dans l'après-midi du 27 janvier, le major Le Van Sang, capitaine de l'équipe n° 3 de la police routière du département de la police routière de la province de Gia Lai, a déclaré : « Ces deux derniers jours, nous avons déployé des forces pour réguler et dévier la circulation. Les véhicules qui empruntent le col d'An Khe présentent un risque potentiel pour la sécurité routière, car la route est sujette aux affaissements et il pleut. À l'occasion du Têt, la densité du trafic augmente également, rendant les embouteillages inévitables. Nous demandons que l'unité de construction trouve des solutions appropriées pour minimiser les embouteillages et garantir la sécurité des véhicules qui empruntent le col d'An Khe, accélérant ainsi la progression des travaux… ».

Il existe de nombreuses infractions et risques sur la route nationale 19.

Le projet d'amélioration de la connectivité routière dans la région des Hauts Plateaux du Centre, sur la route nationale 19 traversant les provinces de Binh Dinh et de Gia Lai, progresse lentement ces derniers temps, ce qui affecte le développement socio-économique de ces deux provinces. Les responsables du ministère des Transports ont reconnu cette situation et ont reçu des instructions directes, mais la situation ne s'est pas améliorée comme prévu. Par conséquent, les travaux ont été prolongés jusqu'en 2024. Cependant, la saison des pluies sévit dans les Hauts Plateaux du Centre depuis mai. Si les chantiers n'accélèrent pas, le projet aura du mal à aboutir et les riverains de cette route nationale, ainsi que les usagers de la route, continueront de souffrir et de se sentir frustrés.

Selon le rapport du Bureau de gestion des routes III.4 (sous la responsabilité de la zone de gestion des routes III, Administration des routes du Vietnam) et les résultats de l'inspection sur place du 25 janvier par le groupe de travail comprenant des représentants du Comité de sécurité routière de Gia Lai, du Département de la police de la circulation de la police provinciale de Binh Dinh et de la zone de gestion des routes III, la résolution des problèmes existants n'a pas été approfondie, a été retardée et irrégulière, ce qui a grandement affecté la sécurité routière.

Plus précisément, les routes d'accès aux deux extrémités du pont, ainsi que les ponts temporaires sur les chantiers de construction des ponts Bau Sen, Ba La, Luc Kuc, Ha Tam, Linh Nham, Vang et Le Can, présentent des revêtements accidentés, des nids-de-poule fréquents et ne sont pas réparés rapidement. Le système de sécurité routière n'a pas été régulièrement rétabli.

La surface de la route n'a pas été réparée à temps et n'était pas lisse, ce qui a causé des difficultés aux véhicules participant à la circulation dans les sections de la zone du col d'An Khe...

Les autorités ont mobilisé des véhicules de pelletage de copeaux de bois pour résoudre les embouteillages sur le col d'An Khe.

Le système de sécurité routière sur le chantier n'a pas été assuré conformément à la réglementation, manquant de signalisation, de marquage et de bandes réfléchissantes à de nombreux endroits. En particulier, les chantiers du km 60 au km 67 en passant par le col d'An Khe sont dépourvus de systèmes de sécurité routière, ce qui permet aux pierres et à la terre de tomber sur la chaussée exploitée, ce qui présente un risque de dégradation de la sécurité routière.

La gestion de l'embouteillage au col d'An Khe par l'unité de construction est encore lente (l'embouteillage s'est produit le matin du 25 janvier), le guidage du trafic et le système de sécurité routière ne sont pas garantis...

Des embouteillages ont eu lieu au col d'An Khe le 26 janvier.

Afin d'assurer la sécurité routière sur la route nationale 19, au service de la population pendant le Nouvel An lunaire 2024, la zone de gestion routière III demande au comité de gestion du projet 2 (investisseur du projet visant à améliorer la connectivité du trafic dans la région des hauts plateaux centraux sur la route nationale 19) de renforcer la direction des unités de construction pour mettre en œuvre de toute urgence des mesures visant à assurer la sécurité routière ; détecter et traiter rapidement tout problème survenant dans les temps à venir.

Le comité de gestion du projet 2 doit désigner des responsables et organiser le personnel et l'équipement devant être sur place pendant les vacances du Nouvel An lunaire 2024 pour inspecter régulièrement le système de sécurité routière ou gérer rapidement toute situation dangereuse pouvant survenir.

Lien source: https://thanhnien.vn/giao-thong-bat-on-o-deo-an-khe-18524012717574665.htm