La loi sur l'ordre et la sécurité de la circulation routière de 2024, en vigueur depuis le 1er janvier 2025, stipule qu'« un centre de formation à la conduite est une unité fournissant des services de formation à la conduite ».

Il s'agit d'une nouvelle réglementation par rapport au Code de la route de 2008, qui stipule que « les centres de formation à la conduite sont des établissements de formation professionnelle ». Ainsi, la préparation à l'examen de conduite automobile ne sera plus considérée comme un enseignement professionnel.

La loi sur l'ordre et la sécurité de la circulation routière attribue au ministre des Transports la responsabilité de délivrer les programmes de formation des conducteurs, au lieu que ce soit le directeur de l'établissement de formation qui les délivre comme auparavant.

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En vertu de la nouvelle loi, les centres de formation à la conduite sont des unités qui dispensent des services de formation à la conduite. Photo : Document

M. Luong Duyen Thong, chef du département de gestion des transports de véhicules et de conducteurs de l'administration routière du Vietnam, a déclaré qu'une fois séparés de l'enseignement professionnel, les établissements de formation des conducteurs n'auront qu'un seul organisme de gestion et de responsabilité, le département des transports, au lieu des deux départements actuels du travail, des invalides et des affaires sociales et des transports.

« Lors du passage au nouveau type, le projet de décret régissant la loi sur l'ordre et la sécurité de la circulation routière stipulera spécifiquement les centres de formation des conducteurs », a déclaré M. Thong.

M. Thong a également déclaré que le ministère des Transports a soumis au gouvernement un projet de décret réglementant les activités de formation et de test des conducteurs.

Le décret détaillera un certain nombre d'articles de la loi sur l'ordre et la sécurité de la circulation routière concernant les activités de formation et de test des conducteurs, notamment : les formulaires de formation, les conditions commerciales des établissements de formation à la conduite automobile, les normes des moniteurs d'auto-école, etc.

Y compris les règlements sur la réémission et la révocation des certificats d'instructeur de conduite ; la délivrance, la réémission et la révocation des permis de conduire pour la pratique de la conduite...

Plus précisément, l'article 14 stipule que le « certificat de pratique » d'un moniteur de conduite sera révoqué s'il commet une fraude pour assister à une formation ou à un examen ; si le certificat de moniteur de conduite est délivré par une agence ou une personne non autorisée ou s'il est effacé ou modifié.

De plus, ce certificat sera également révoqué si l'enseignant le loue ou le prête à un autre établissement de formation pour utilisation ou le loue ou le prête à un autre organisme ou individu pour utilisation.

Le permis de conduire du véhicule d'entraînement sera révoqué dans les cas suivants : effacement ou réparation ; permettre à d'autres organisations ou individus de l'utiliser à des fins de formation à la conduite ; l'établissement de formation à la conduite est dissous ou sa licence de formation est révoquée ; le véhicule d'entraînement à la conduite est installé et utilise 2 ou plusieurs dispositifs DAT (dispositifs de contrôle du temps et de la distance) ou utilise le dispositif DAT d'un autre véhicule pour tricher pendant le processus de formation à la conduite.