Remise de véhicules à des mineurs : ne laissez pas la subjectivité se transformer en tragédie

De nombreux parents confient encore facilement leur véhicule à des personnes non qualifiées, ce qui pose de nombreux risques potentiels pour la sécurité routière.

Tragédie des conducteurs « inexpérimentés »

« Mon père est parti... juste à cause d'un enfant qui n'était pas assez âgé pour conduire », s'est exclamé M. Duong Van Nghia (commune de Vo Tranh, district de Phu Luong) en se remémorant le choc qui a fait perdre à sa famille son père pour toujours.

Le soir du 21 juin 2023, M. Duong Van T. (né en 1970) rentrait chez lui en moto lorsqu'il a été soudainement heurté par l'arrière par une moto conduite par Nguyen Tuan K. (14 ans), transportant un ami de 11 ans. M. T. a subi une grave blessure à la tête, a été hospitalisé pendant une longue période et est décédé le 18 octobre 2023. La conclusion médico-légale a montré que son niveau de blessure corporelle était de 83 %.

« J'espère simplement que, suite à l'histoire déchirante de ma famille, les parents seront plus vigilants et responsables dans la gestion de leurs véhicules, et qu'ils ne confieront pas à leurs enfants des véhicules sans permis. Un moment d'indulgence peut coûter la vie », a confié M. Nghia.

Non seulement le cas ci-dessus, mais récemment, la province a enregistré de nombreux accidents de la route graves impliquant des personnes de moins de 18 ans. Parmi ces cas, il y a de nombreux cas où les enfants eux-mêmes sont les conducteurs et aussi les victimes, devant payer le prix avec des blessures ou des vies.

Au cours des deux premières semaines de mai 2025 seulement, la province de Thai Nguyen a connu deux graves accidents de la circulation qui ont tué un étudiant et en ont blessé trois autres.

Le premier incident s'est produit à 13h15. le 8 mai 2025 sur la route provinciale 265, traversant le hameau de Cau Nho (commune Trang Xa, Vo Nhai). Je suis Hoang Hai D. (né en 2011) conduisant une moto sans plaque d'immatriculation, transportant un enfant né en 2018, je suis entré en collision avec un camion allant en sens inverse. En conséquence, I D. est décédé sur le coup et l'enfant a été grièvement blessé.

Un jour plus tard, à 12h42 Le 9 mai 2025, sur la route nationale 37, à travers la commune de Yen Lang (Dai Tu), deux étudiants nés en 2012 conduisaient une moto de la route de la mine de charbon de Nui Hong vers la route nationale et sont entrés en collision avec une voiture conduite par M. Nong Van T. (né en 1990, ville de Thai Nguyen). Les deux étudiants ont été blessés et le véhicule a été gravement endommagé.

De nombreux parents passent du temps à emmener leurs enfants à l’école, au lieu de laisser les enfants qui ne sont pas qualifiés conduire jusqu’à l’école. Photo : Manh Hung

Situation alarmante

En observant aux portes de certains lycées et collèges de la province, nous avons constaté qu'à côté des élèves qui respectent scrupuleusement le code de la route, il y a encore de nombreuses infractions. La situation des enfants qui ne portent pas de casque, qui transportent plus de passagers, qui conduisent des véhicules dont la cylindrée dépasse la capacité autorisée et qui, surtout, ne sont pas assez âgés pour conduire, se produit encore.

En une seule matinée, le 12 mai, grâce à des patrouilles et des contrôles à l'entrée du lycée Ngo Quyen, le groupe de travail du département de la police de la circulation (police provinciale) a découvert 10 cas d'infractions commises par des étudiants et a temporairement détenu 9 véhicules.

Parmi eux, le cas de Nguyen Truong S., né en 2009, dans le quartier de Dong Quang, conduisant une moto électrique sans rétroviseurs, sans papiers et n'ayant pas l'âge requis pour conduire. Interrogé sur la raison de la violation, S. a répondu : Je sais que c'est une violation, mais parce que c'est pratique, j'y vais quand même.

Il convient de mentionner que les cas de « savoir et de continuer à violer » comme celui de Nguyen Truong S. ne sont pas rares. Outre le fait que les enfants n'ont pas une connaissance suffisante du code de la route, une autre raison est la gestion laxiste, voire la « complicité » des parents eux-mêmes.

Mme D.TM (de la ville de Giang Tien, Phu Luong) a expliqué la raison pour laquelle elle a laissé sa fille de 10e année prendre la voiture électrique pour aller à l'école : La maison est loin, et mon mari et moi sommes occupés par le travail et ne pouvons pas emmener notre enfant à l'école. Alors que les horaires scolaires et extrascolaires des enfants sont chargés, nous devons acheter une voiture pour leur confort.

Interrogée sur le risque d’insécurité et de violation de la loi que représente le fait que son enfant conduise un véhicule électrique, Mme M. est restée silencieuse. Mais ce silence, s’il est laissé derrière lui, deviendra un fardeau insupportable.

En fait, de nombreux parents comme Mme M. ont confié leur véhicule à leurs enfants même s'ils savent que leurs enfants ne sont pas assez âgés et n'ont pas de permis de conduire. Cette situation ne se limite pas à la province de Thai Nguyen, mais est également courante dans de nombreuses autres localités du pays. Et c’est la gestion laxiste et la subjectivité des parents qui sont devenues la cause d’accidents tragiques aux conséquences juridiques et éthiques graves.

Statistiques du Département de la police de la circulation (Police provinciale) : Au cours des 4 premiers mois de l'année, il y a eu 32 accidents de la circulation impliquant des personnes de moins de 18 ans dans la province ; a tué 8 personnes et blessé 24 autres.

Parmi ceux-ci, il existe de nombreux cas où ce sont les enfants eux-mêmes qui conduisent les véhicules alors qu'ils ne sont pas qualifiés pour participer à la circulation (mineurs, sans permis de conduire).

Les autorités renforcent les patrouilles, le contrôle et le traitement des infractions routières commises par les adolescents.

Besoin de solutions synchrones

Ces derniers temps, les accidents de la circulation impliquant des conducteurs mineurs ont non seulement causé des pertes en vies humaines et en biens, mais ont également eu de graves conséquences pour les familles et la société.

Par conséquent, la propagande dans les écoles pour sensibiliser, renforcer l’éducation juridique et une surveillance étroite de la part des familles, des écoles et des communautés sont des solutions nécessaires pour prévenir cette situation.

Dans les écoles de la province, dès le début de l’année scolaire, sous la direction du ministère de l’Éducation et de la Formation, chaque école s’est coordonnée de manière proactive avec la police et le Comité provincial de sécurité routière pour promouvoir la diffusion des lois sur la sécurité routière et l’ordre auprès des élèves.

De nombreuses écoles mettent en œuvre efficacement le modèle de portail d’école sécurisé, exigeant que les élèves et les parents signent un engagement à se conformer strictement aux lois sur la sécurité routière.

 

Outre la propagande, les autorités ont également mis en œuvre des solutions drastiques et synchrones pour détecter et traiter strictement les cas des conducteurs et des propriétaires de véhicules. En vertu du décret 168/2024/ND-CP, en vigueur à compter du 1er janvier 2025, la sanction pour le fait de remettre un véhicule à une personne non qualifiée a été augmentée, ajoutant ainsi un effet dissuasif et un avertissement.

L'avocate Hoang Thi Binh, cabinet d'avocats Quyet Thang, barreau provincial de Thai Nguyen : Remettre un véhicule à une personne non qualifiée constitue non seulement une infraction administrative, mais peut également entraîner des poursuites pénales si des conséquences graves surviennent.

En ce qui concerne le délit de remise d'un véhicule à une personne qui n'est pas qualifiée pour conduire un véhicule, l'article 264 du Code pénal stipule : Une amende de 10 à 200 millions de VND, une réforme sans détention pouvant aller jusqu'à 3 ans ou une peine d'emprisonnement de 6 mois à 7 ans selon la gravité de l'infraction.

Le major Nguyen Dac Thai Anh, chef adjoint du département de la police de la circulation (police provinciale), a déclaré : « Nous continuerons à faire du bon travail de diffusion des lois sur la sécurité routière et l'ordre auprès des adolescents, en particulier dans les écoles. » Dans le même temps, mobiliser un maximum de forces, d’équipements et de moyens pour renforcer le travail de patrouille et de contrôle et traiter strictement les violations afin de créer un effet dissuasif.

Avec l'implication des autorités, de nombreux parents prennent progressivement conscience des conséquences et renforcent de manière proactive le contrôle sur l'utilisation des moyens de transport par leurs enfants.

Au cours des quatre premiers mois de 2025, les autorités provinciales ont traité 115 cas d’étudiants enfreignant le code de la route. Les principales infractions sont : ne pas porter de casque, excès de vitesse, transporter plus de passagers que ce qui est autorisé et ne pas avoir l'âge requis pour conduire. Ainsi, 31 cas ont été signalés ; 84 cas sanctionnés.

Mme Nguyen Thi Phuong, du quartier de Thinh Dan (ville de Thai Nguyen), a déclaré : J'ai un enfant qui étudie à l'école secondaire Luong Ngoc Quyen, même si je suis occupée tous les jours, je dois quand même prévoir du temps pour emmener mon enfant à l'école. Je n'ose pas laisser mon enfant voyager seul car j'ai peur que ce ne soit pas sûr.

M. Nguyen Ba Ngoc, commune de Tan Cuong (ville de Thai Nguyen), a partagé : Témoin de nombreux accidents causés par des enfants mineurs, je suis extrêmement inquiet. En tant que parent, je comprends que je dois respecter la loi et donner l’exemple, donc je ne donne pas de voiture à mon enfant lorsque je ne remplis pas les conditions.

Une minute de confort aujourd'hui peut être une vie de regrets demain. Donner votre véhicule à une personne mineure n’est pas seulement irresponsable, cela peut également briser une famille, coûter une vie et vous laisser avec un avenir de regrets.

Espérons que tous les parents seront vigilants et que tous les élèves obéiront volontairement au code de la route. Que chaque bonne action que nous entreprenons aujourd’hui soit un pas sûr pour demain, pour la communauté et avant tout pour la sécurité de nos enfants.

 

Procès d'une affaire de livraison illégale de véhicule, entraînant une invalidité de 65 % d'une personne

Lors du procès en première instance, le matin du 13 mai, devant le Tribunal populaire de la ville. Thai Nguyen, Mme Tran Thi Ha S. (69 ans, dans le quartier de Tan Lap) a été aidée à entrer dans la salle d'audience par ses deux enfants sur des béquilles en bois, l'air fatigué.

Un accident de la route survenu il y a plus d'un an lui a arraché une partie de son corps et lui a laissé des douleurs irréparables. Il convient de mentionner que le conducteur qui a causé l’accident qui a entraîné l’amputation de la jambe gauche de Mme S. était mineur.

Dans le box des accusés se trouve le défendeur Do Dang Q. (né en 2008, résidant dans le quartier de Gia Sang).

Tribunal populaire de la ville. Thai Nguyen a jugé un cas de livraison illégale de véhicule, entraînant une invalidité de 65 % pour une personne. Photo : Manh Hung

Selon l'acte d'accusation, vers 14h30, le 18 avril 2024, Do Dang Q. a pris la moto de sa famille sans permission et a invité ses amis à aller nager. À 16h30 le même jour, après avoir fini de nager, Q. a donné les clés de la voiture à Nguyen Huy H. (né en 2009) pour le ramener chez lui, même s'il savait que son ami n'était pas assez vieux pour conduire et n'avait pas de permis de conduire.

En chemin, en arrivant à l'intersection de Gia Sang, H. a conduit sa moto dans une direction dangereuse, provoquant une collision avec la moto de Mme S. La collision l'a fait tomber sur la route, juste au moment où un semi-remorque approchait. Même si le conducteur a freiné brusquement, le volant a quand même écrasé la vieille femme. L'accident a écrasé la jambe gauche de Mme S. et elle a dû être transportée d'urgence aux urgences dans un état critique.

Les conclusions de l'examen médico-légal du Centre médico-légal de la province de Thai Nguyen ont déterminé que Mme S. souffrait d'une invalidité physique de 65 %, qu'elle avait dû amputer un tiers de la partie inférieure de sa cuisse gauche, qu'elle avait perdu la capacité de travailler et qu'elle dépendait de ses proches.

Lors du procès, le jury a déterminé que les actions du défendeur Do Dang Q. étaient dangereuses pour la société, lorsqu'il a remis le véhicule à une personne qui n'était pas qualifiée pour conduire, entraînant directement de graves conséquences.

Toutefois, compte tenu du témoignage honnête du défendeur, de son statut de mineur et des conséquences dues en partie à la faute d'autrui, le tribunal de première instance a condamné Q. à 6 mois de prison pour avoir remis un véhicule à une personne non qualifiée, mais avec sursis.

Nguyen Huy H. avait moins de 16 ans au moment des faits, il n'a donc pas été poursuivi. Cependant, H. a également été sanctionné administrativement par les autorités et a demandé à sa famille de coopérer dans la gestion et l'éducation.

L'accident de la circulation survenu il y a plus d'un an a laissé Mme S. avec une douleur durable. Photo : Manh Hung

Le verdict a été annoncé, mais la vie de Mme S. est entrée dans un nouveau chapitre – un chapitre de douleur physique et de traumatisme mental pour le reste de sa vie. D'une femme en bonne santé, elle doit désormais utiliser des béquilles et dépend de ses enfants et petits-enfants.

Et le procès s'est terminé, mais les questions sont restées sans réponse : pourquoi un garçon de 16 ans a-t-il pu facilement prendre une moto dans la rue ? Où sont les parents lorsque leurs enfants conduisent sans permission ? Et combien d’autres tragédies se produiront lorsque les adultes continueront à faire preuve de clémence et de laxisme dans le contrôle de leurs enfants ?

Source : https://baothainguyen.vn/xa-hoi/202505/giao-xe-cho-tre-vi-thanh-nien-dung-de-su-chu-quan-thanh-bi-kich-6a80916/