
Projet d'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang. Photo : LE TRUNG HIEU
En 2026, de nombreux projets de transport clés de la province seront prioritaires pour l'allocation des ressources, notamment les axes de liaison interrégionaux, les projets liés au Sommet de l'APEC 2027, les infrastructures de transport urbain et les projets situés dans les zones clés du développement économique provincial. Afin de garantir leur avancement, le Comité populaire provincial a mis en place quatre groupes de travail spécialisés chargés du suivi, de l'inspection et de la résolution des difficultés rencontrées pour chaque projet. Les maîtres d'ouvrage sont tenus d'élaborer des plans de décaissement détaillés fondés sur les « six principes fondamentaux », d'accroître leurs effectifs et leurs moyens matériels, de sécuriser proactivement l'approvisionnement en matériaux de construction et de rendre compte régulièrement de l'avancement des travaux.
Selon M. Dinh Van To, directeur du Conseil provincial de gestion des projets, ce dernier a été chargé en 2026 de gérer un budget total d'investissements publics et de financements supplémentaires de plus de 6 700 milliards de VND, pour la mise en œuvre de 104 projets. Parmi ceux-ci, 24 sont gérés directement par le Conseil provincial de gestion des projets, les autres étant du ressort des conseils régionaux. À ce jour, le Conseil a décaissé environ 630 milliards de VND, soit plus de 12,4 % du budget prévu pour 2026 ; les financements supplémentaires ont notamment été décaissés à hauteur de plus de 68 milliards de VND, soit environ 13 %. Au 31 mai, le montant des décaissements du Conseil s'élevait à environ 800 milliards de VND, soit plus de 15 % du budget alloué.

Le projet de prolongement de la route provinciale 941 est accéléré. Photo : NGUYEN HUNG
Dans le cadre du projet de modernisation de la route Le Trong Tan, le tronçon reliant le pont Tam Bot à la route Pham Cu Luong, dans le quartier de Long Xuyen, représente un investissement total de plus de 172 milliards de VND. Les principaux éléments sont quasiment achevés, avec environ 92,3 % du capital alloué décaissé. Toutefois, le projet rencontre encore des difficultés d'acquisition foncière en raison d'empiètements sur le domaine public par certains ménages. Les autorités locales finalisent les procédures nécessaires pour transférer l'intégralité du terrain à l'investisseur dans les meilleurs délais. Concernant le prolongement de la route provinciale 941, l'avancement des travaux atteint près de 28 %, soit environ 12 % de retard sur le calendrier prévu. Ce retard s'explique principalement par la pénurie de sable et de pierres, le prix élevé des carburants et des problèmes de déblaiement foncier dans la commune d'An Chau. À ce jour, les décaissements s'élèvent à plus de 72 milliards de VND, soit environ 24,2 % du plan d'investissement pour 2026.
Plus précisément, le projet de rocade parallèle à la route provinciale 942, traversant la commune de Hoi An, concerne une superficie totale d'acquisition foncière d'environ 83,7 hectares, affectant 118 ménages, pour un investissement total de près de 150 milliards de VND, dont environ 40 milliards de VND sont consacrés aux indemnisations. À ce jour, les autorités locales ont approuvé les plans d'indemnisation de 96 ménages non éligibles au relogement, versé plus de 27 milliards de VND à 65 ménages et cédé plus de 54 551 m² de terrain, soit environ 65 % de la superficie à acquérir. Cependant, les plans d'indemnisation de 22 ménages sont toujours en attente d'approbation. Certains ménages refusent, estimant le montant des indemnisations insuffisant, tandis que les modalités de relogement dans la zone industrielle de My An ne sont pas encore finalisées.

Chantier du projet de centre de conférence APEC 2027. Photo : LE TRUNG HIEU
Suite à des inspections sur site des chantiers, le vice-président du Comité populaire provincial, Le Trung Ho, a constaté que, malgré la détermination et les efforts des investisseurs, des conseils d'administration, des services et des collectivités locales, le décaissement des fonds restait lent en raison de la hausse des prix des matières premières, de la rareté des approvisionnements et des difficultés d'acquisition foncière. Au 21 mai, la province avait décaissé 4 207 milliards de VND, soit 15,86 % du budget prévu ; certaines collectivités locales n'avaient même pas encore décaissé de fonds.
Le camarade Le Trung Ho a suggéré que les ministères, les agences et les collectivités locales définissent clairement les causes et les responsabilités dans le processus de mise en œuvre. Parallèlement, ils devraient modifier proactivement leurs méthodes de gestion et renforcer la coordination afin de lever les obstacles à la mise en œuvre du projet.
Les agences, les unités et les collectivités locales doivent intensifier leurs efforts de communication et de mobilisation afin de créer un consensus au sein de la population ; mettre en œuvre le mécanisme de « voie rapide » pour les projets d’investissement public afin de résoudre rapidement les difficultés et les obstacles, et accélérer le décaissement des capitaux en 2026. Il convient notamment de réduire les procédures intermédiaires et de raccourcir les délais de traitement des dossiers, en particulier en matière de défrichement, d’évaluation et de fourniture de matériaux pour la construction des projets clés. « Les collectivités locales doivent continuer d’examiner et de classer chaque cas individuellement en matière d’indemnisation et de défrichement afin d’apporter des solutions appropriées, garantissant ainsi le respect des droits des citoyens. Une attention particulière doit être portée à la préparation des investissements pour les nouveaux projets, en veillant à ce que les procédures soient complètes, la faisabilité et la mise en œuvre pratique dès le départ, afin de sécuriser les capitaux et de minimiser les obstacles lors de la réalisation », a souligné le camarade Le Trung Ho.
NGUYEN HUNG
Source : https://baoangiang.com.vn/go-diem-nghen-giai-ngan-dau-tu-cong-a487394.html






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