Supprimer les goulets d'étranglement dans les transports, ouvrir de nouveaux corridors commerciaux vers l'Asie centrale et l'Europe

Lors de sa participation au 8e Sommet de la sous-région du Grand Mékong et de son voyage de travail en Chine, le 8 novembre, le Premier ministre Pham Minh Chinh a visité le Centre logistique international de Chongqing, en Chine, et a accueilli le train express de l'ASEAN au départ de Hanoï .

Le Premier ministre écoute une présentation lors de sa visite au Centre logistique international de Chongqing, en Chine - Photo : VGP/Nhat Bac

Située au cœur du sud-ouest de la Chine, Chongqing s'est imposée ces dernières années comme un centre névralgique du transport et de la logistique en Chine. Elle assure notamment la liaison entre les provinces de l'ouest du pays et les pays de l'ASEAN ; le nord est connecté au vaste marché européen grâce à la ligne ferroviaire Chine-Europe ; le sud s'étend vers le marché de l'Asie du Sud-Est, se connecte à l'ASEAN et s'intègre au reste du monde. De ce fait, le centre logistique international de Chongqing joue un rôle essentiel.

Le Centre logistique international de Chongqing s'étend sur une superficie totale de 17,93 hectares, dont 108 000 mètres carrés de surface bâtie. – Photo : VGP/Nhat Bac

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a visité le stand présentant les produits vietnamiens, assisté à une présentation des activités du Centre logistique, puis visité le quai et l'ensemble du Centre. Il a notamment salué l'arrivée du train express de l'ASEAN en provenance de Hanoï et à destination du Centre logistique de Chongqing.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh visite l'espace d'exposition des produits vietnamiens au Centre logistique de la ville de Chongqing - Photo : VGP/Nhat Bac

Le Centre logistique international de Chongqing s'étend sur une superficie totale de 17,93 hectares, dont 108 000 mètres carrés de surfaces bâties. Le port sec de Chongqing, situé sur la voie terrestre au cœur de la zone logistique internationale de Chongqing, est actuellement utilisé par près de 30 compagnies maritimes internationales comme porte d'entrée vers la Chine continentale.

Le port sec de Chongqing vise à promouvoir l'ouest de la Chine et à étendre son influence aux pays et régions membres du RCEP. Fort de ses atouts en matière de centralisation, d'écologisation, de numérisation et d'intelligence, le port s'articule autour de quatre pôles : un centre d'exploitation des nouvelles voies de transport terrestre et maritime, un centre de réglementation et de coordination du transport maritime international de conteneurs, un centre de concentration et de coordination de la logistique frigorifique à l'import-export et un centre de concentration et de coordination des marchandises à l'import-export.

Actuellement, de nouvelles voies terrestres et maritimes relient Chongqing au Vietnam sous diverses formes : transport ferroviaire et maritime, lignes ferroviaires et routières transfrontalières. Le port sec de Chongqing remplit sept fonctions principales : transport et stockage de conteneurs internationaux ; traitement et entreposage frigorifique pour l’import-export ; expositions et commerce ; centralisation et coordination des biens de consommation courante ; transit de marchandises ; plateforme de services pour la chaîne d’approvisionnement et services financiers. Parallèlement, grâce à ses liens avec 14 entrepôts sous douane à Hanoï, Hô Chi Minh-Ville, Hai Phong, Da Nang, etc., il développe une offre intégrée de logistique, de commerce, de développement industriel et de finance.

Le Premier ministre a assisté à la cérémonie d'accueil du train express de l'ASEAN en provenance de Hanoï et à destination du centre logistique international de Chongqing, en Chine. - Photo : VGP/Nhat Bac

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a salué la position stratégique et le rôle du centre logistique de Chongqing dans le commerce ; il a souhaité continuer à renforcer les liaisons avec le Vietnam par la route, les voies navigables et le rail, en particulier la ligne ferroviaire internationale reliant le Vietnam à l'Asie centrale et à l'Europe via Chongqing, en Chine, afin d'exploiter le marché potentiel, mais confrontée à des difficultés de transport.

Soulignant que le transport ferroviaire présente l'avantage de combiner les transports aérien et maritime, avec un temps de transit ni trop long ni trop élevé, et qu'il est sûr, le Premier ministre espère que les deux parties investiront d'urgence dans la modernisation et l'augmentation des liaisons ferroviaires afin de supprimer les goulets d'étranglement dans le transport vers l'Asie centrale et l'Europe.

Le Premier ministre a pris une photo lors de la cérémonie d'accueil du train express de l'ASEAN au départ de Hanoï à destination du centre logistique international de Chongqing, en Chine. – Photo : VGP/Nhat Bac

Le Premier ministre a suggéré de valoriser le temps, l'intelligence et les relations, de rouvrir la « Route de la Soie » dans cette nouvelle ère, de créer l'avenir, de coopérer pour un bénéfice mutuel ; d'ouvrir de nouveaux corridors commerciaux, non seulement entre le Vietnam et la Chine, mais aussi entre l'ASEAN, l'Asie centrale et l'Europe.

Cérémonie d'adieu du Premier ministre Pham Minh Chinh et de la délégation vietnamienne de haut rang quittant Chongqing pour rentrer au pays - Photo : VGP/Nhat Bac

Dans le même temps, nous suggérons à nos amis chinois de collaborer étroitement avec leurs partenaires vietnamiens, de développer la logistique, de promouvoir le commerce et les industries connexes afin que les produits vietnamiens puissent avoir un meilleur accès au marché chinois et exporter leurs produits vers des pays tiers, notamment le Moyen-Orient et l'Europe.

Grâce à sa situation géographique avantageuse, le Vietnam a pour stratégie de devenir une plaque tournante du transport aérien et maritime, avec d'importants aéroports et ports maritimes dans lesquels des investissements ont déjà été réalisés et continueront de l'être. Le Premier ministre a souligné que le développement logistique constitue à la fois une nécessité et un atout majeur pour le Vietnam ; il espère que la Chine coopérera, apportera un soutien financier, transférera des connaissances scientifiques et technologiques, formera des ressources humaines, partagera son expérience en matière de gestion et améliorera les institutions… afin d'aider le Vietnam à développer des centres logistiques similaires.

Le Premier ministre et la délégation de travail ont notamment salué le départ du train express de l'ASEAN reliant Hanoï au centre logistique de Chongqing.

Un représentant de la Vietnam Railways Corporation, l'entité qui gère les trains intermodaux transportant des marchandises d'exportation vers la Chine et les pays tiers, a déclaré que le train comprenait des marchandises en provenance des pays de l'ASEAN transitant par le Vietnam et des marchandises vietnamiennes transportées 6 jours auparavant, notamment des pièces de moto, des produits électroniques et des jouets d'entreprises vietnamiennes à investissement direct étranger exportés vers l'Europe.

Ces conteneurs seront acheminés par des trains reliant l'Asie à l'Europe au départ de Chongqing et à destination de villes européennes. Le transport ferroviaire est plus rapide que le transport maritime et offre des tarifs de fret bien inférieurs au transport aérien.

Des étudiants vietnamiens de l'étranger et la communauté vietnamienne de Chongqing ont assisté au départ du Premier ministre Pham Minh Chinh et de la délégation vietnamienne de haut rang de la ville. - Photo : VGP/Nhat Bac

Il s'agit de la dernière activité du Premier ministre Pham Minh Chinh lors de son voyage de travail en Chine. Il participait au 8e Sommet de la sous-région du Grand Mékong (GMS), au 10e Sommet stratégique de coopération économique Ayeyawady-Chao Phraya-Mékong (ACMECS), au 11e Sommet Cambodge-Laos-Myanmar-Vietnam (CLMV) et effectuait une visite de travail en Chine. Le soir même, le Premier ministre Pham Minh Chinh et la délégation vietnamienne de haut niveau ont quitté Chongqing pour rentrer chez eux.

Source : https://baotainguyenmoitruong.vn/thu-tuong-go-nut-that-van-tai-mo-hanh-lom-thuong-mai-moi-toi-trung-a-va-chau-au-382882.html