Face à une série d'informations sur les réseaux sociaux et certains autres canaux d'information selon lesquelles Hanoi commencerait la construction du pont Tu Lien fin 2024, M. Phan Truong Thanh - Chef du Département de la Planification et des Finances (Département des Transports de Hanoi) a démenti cette information et affirmé : C'est une information incorrecte !
Pour plus d'informations sur ce projet, selon M. Phan Truong Thanh, le pont Tu Lien est un projet de circulation important dans le cadre du programme 03 - CTr/TU du Comité du Parti de Hanoi sur l'embellissement urbain, le développement urbain et l'économie urbaine de Hanoi au cours de la période 2021 - 2025. Récemment, le ministère des Transports s'est coordonné avec le Pacific Group pour étudier le projet d'investissement visant à construire le pont Tu Lien sous la forme de PPP (partenariat public-privé).
Le plan technique montre clairement que le pont de Tu Lien relie les districts de Dong Anh et de Tay Ho, sur une longueur totale de 11,5 km. Le pont principal et les voies d'accès à ses deux extrémités mesurent environ 5,5 km de long ; la voie de raccordement au pont dans le district de Dong Anh mesure environ 6 km, pour un investissement total de 22 000 milliards de dongs.
Le ministère des Transports et le Comité de gestion du projet d'investissement pour la construction du réseau routier de Hanoi devraient réaliser le pont principal et les voies d'accès à ses deux extrémités. Le district de Dong Anh sera l'investisseur du tronçon reliant la route nationale 5 à l'autoroute Hanoi- Thai Nguyen .
En septembre 2024, le Comité populaire de Hanoi vient d'annoncer la remise du projet au Département de la planification et de l'investissement pour étudier et conseiller la ville afin de convertir ce projet en investissement public ; mais n'a pas encore officiellement assigné la tâche.
Concernant l'avancement du projet, M. Phan Truong Thanh a réaffirmé que Hanoï concentrait tous ses efforts sur le projet de la rocade 4 – Région de la capitale. Par conséquent, la source de financement du pont de Tu Lien n'a pas encore été déterminée. Le projet pourrait encore ralentir en raison de nombreux points à étudier et à préparer.
En outre, les travaux de construction doivent également, grâce à des études techniques, garantir la sécurité de la digue du fleuve Rouge ; un important chantier de déblaiement est à prévoir, notamment dans la zone de la tête de pont du district de Tay Ho. Des plans techniques et des conceptions de base spécifiques sont nécessaires… Ce sont des questions difficiles pour les agences professionnelles de Hanoi.
Concernant la faisabilité du projet de pont de Tu Lien, M. Phan Truong Thanh a informé que Hanoi mettait en œuvre simultanément de nombreux grands projets tels que les ponts de Me So, Hong Ha (sur la rocade 4), Van Phuc, Ngoc Hoi, Thuong Cat, etc. Les projets qui achèvent d'abord la préparation des investissements seront mis en œuvre en premier pour utiliser efficacement les ressources en capital.
Après le typhon Yagi, Hanoï doit se concentrer sur la maintenance d'une série de ponts fragiles et temporaires. Par conséquent, d'autres projets, comme les ponts de Tu Lien et de Tran Hung Dao, n'ont pas encore achevé leurs phases de préparation des investissements, et la construction urgente de ces nouveaux ponts doit suivre un plan de travail minutieusement calculé, car le projet mobilise des capitaux budgétaires.
Source : https://vov.vn/kinh-te/thong-tin-du-an-xay-dung-cau-tu-lien-post1124807.vov
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