Hanoï dément les rumeurs de construction du pont Tu Lien en 2024

Face à une série d'informations sur les réseaux sociaux et d'autres canaux d'information concernant le début de la construction du pont Tu Lien à Hanoï à la fin de 2024, M. Phan Truong Thanh, chef du département de la planification et des finances (département des transports de Hanoï), a démenti ces informations et a affirmé : « Ce sont des informations incorrectes ! »

Pour plus d'informations sur ce projet, selon M. Phan Truong Thanh, le pont Tu Lien est un projet de transport important dans le cadre du Programme 03 - CTr/TU du Comité du Parti de Hanoï sur l'embellissement urbain, le développement urbain et l'économie urbaine de la ville de Hanoï pour la période 2021-2025. Récemment, le Département des transports s'est coordonné avec le groupe Pacific pour étudier le projet d'investissement pour la construction du pont Tu Lien sous la forme d'un PPP (partenariat public-privé).

Perspectives du projet de pont de Tu Lien

Le plan technique indique clairement que le pont de Tu Lien relie les districts de Dong Anh et de Tay Ho, sur une longueur totale de 11,5 km. Le pont principal et les routes d'accès à ses deux extrémités s'étendent sur environ 5,5 km ; la route reliant le pont dans le district de Dong Anh mesure environ 6 km, pour un investissement total de 22 000 milliards de VND.

Le ministère des Transports et le Conseil de gestion des projets d'investissement pour la construction des infrastructures routières de Hanoï devraient aménager le pont principal et les routes d'accès à ses deux extrémités. Le district de Dong Anh sera le maître d'ouvrage du tronçon reliant la route nationale 5 à l'autoroute Hanoï- Thai Nguyen .

En septembre 2024, le Comité populaire de Hanoï a annoncé qu'il confierait le projet au Département de la planification et de l'investissement pour étude et consultation avec la ville en vue de transformer ce projet en investissement public ; mais n'a pas encore officiellement attribué la tâche.

Concernant l'avancement du projet, M. Phan Truong Thanh a réaffirmé que Hanoï concentrait tous ses efforts sur le projet de rocade n° 4 – région de la capitale. Par conséquent, le financement du pont de Tu Lien n'est pas encore déterminé. Le projet de pont de Tu Lien pourrait même être retardé en raison des nombreuses questions qui restent à étudier et à préparer.

Par ailleurs, des études techniques ont permis de constater que les travaux de construction sont également liés à la sécurité de la digue du fleuve Rouge ; d’importants travaux de déblaiement sont nécessaires, notamment au niveau de la tête de pont dans le district de Tay Ho. Des plans techniques précis et des études de base sont indispensables… Ce sont là des problématiques complexes pour les services spécialisés de Hanoï.

Concernant la faisabilité du projet de pont de Tu Lien, M. Phan Truong Thanh a indiqué que Hanoi met en œuvre simultanément de nombreux grands projets tels que les ponts de Me So, Hong Ha (sur la rocade 4), Van Phuc, Ngoc Hoi, Thuong Cat, etc. Les projets qui achèvent en premier la préparation des investissements seront mis en œuvre en premier afin d'utiliser efficacement les ressources en capital.

Suite au typhon Yagi, Hanoï doit se concentrer sur la gestion de nombreux ponts fragiles et provisoires. Par conséquent, d'autres projets, comme les ponts Tu Lien et Tran Hung Dao, n'ont pas encore achevé leur phase de préparation financière. Leur construction urgente, financée par des fonds publics, exige une planification rigoureuse.

Source : https://vov.vn/kinh-te/thong-tin-du-an-xay-dung-cau-tu-lien-post1124807.vov