Hanoï interdit l'accès au périphérique n° 1 aux motos à essence à partir de juillet 2026 : un soutien rapide est apporté aux usagers pour qu'ils puissent changer de véhicule.

Conformément à la nouvelle directive du Premier ministre, Hanoï interdira les motos à essence dans la zone du périphérique n° 1 à compter du 1er juillet 2026. Avant la mise en œuvre de cette feuille de route, les experts estiment que la ville doit rapidement se doter de politiques visant à encourager les habitants à changer de véhicule.

Le 12 juillet, le Premier ministre Pham Minh Chinh a publié une directive relative aux mesures urgentes à prendre pour lutter contre la pollution environnementale.

La directive exige que Hanoi mette en œuvre des solutions afin qu'à partir du 1er juillet 2026, il n'y ait plus de motos à moteur à combustibles fossiles (véhicules à essence) circulant dans la zone périphérique 1.

La prochaine feuille de route est établie comme suit : à compter du 1er janvier 2028, la circulation des voitures particulières utilisant des carburants fossiles sera restreinte à l’intérieur des ceintures périphériques 1 et 2 ; d’ici 2030, la réglementation ci-dessus s’appliquera à tous les véhicules particuliers utilisant des carburants fossiles à l’intérieur de la ceinture périphérique 3.

Auparavant, Hanoi avait également une résolution sur la mise en place de zones pilotes à faibles émissions (ZFE) dans certaines zones des districts de Hoan Kiem et Ba Dinh (anciens) à partir de 2025.

Le Premier ministre a demandé à Hanoï d'interdire la circulation des motos à essence dans la zone du périphérique n° 1 à partir de juillet 2026. Photo : N. Huyen

« Il faut des politiques pour soutenir les gens »

S'exprimant auprès de VietNamNet, le Dr Hoang Duong Tung, président du Réseau vietnamien pour un air pur, a estimé qu'il s'agissait d'une décision nécessaire du gouvernement pour réduire la pollution.

« Grâce à cette directive, toute la zone située à l'intérieur du périphérique n° 1 peut être considérée comme une zone à faibles émissions », a déclaré M. Tung.

Cependant, M. Tung a déclaré qu'il ne restait plus beaucoup de temps d'ici au 1er juillet 2026. Par conséquent, Hanoï doit agir de toute urgence, intensifier sa propagande et surtout élaborer des plans pour soutenir la population.

« Je pense que des millions de motos devront être converties. Face à un tel nombre, comment la municipalité compte-t-elle soutenir la population ? », a demandé M. Tung.

Il a souligné qu'en plus des programmes d'échange de véhicules mis en place par les entreprises, l'État devait se doter de politiques visant à soutenir directement la population.

Les experts ont également souligné que Hanoï devait planifier et installer d'urgence des bornes de recharge publiques pour répondre à la demande et garantir la sécurité.

Dans le même temps, le développement important de systèmes de transport public tels que le métro et les bus électriques constitue une solution fondamentale pour réduire la pollution et inciter les gens à abandonner leurs véhicules personnels.

Vietnamnet.vn

Source : https://vietnamnet.vn/ha-noi-cam-xe-may-xang-o-vanh-dai-1-tu-7-2026-can-chinh-sach-ho-tro-nguoi-dan-2421051.html