Hanoï vise à utiliser 100 % de bus écologiques d'ici 2035

Le Comité populaire de Hanoi vient d'approuver le « Projet d'évaluation globale du réseau de bus », comme base d'une réforme globale du système de bus de la capitale, visant à utiliser 100 % de bus verts d'ici 2035.

Hanoï vise à ce que 70 à 90 % des bus utilisent de l’énergie propre d’ici 2030 et 100 % d’ici 2035.

L'objectif du projet est de surmonter les lacunes et les insuffisances du réseau de bus actuel ; d'améliorer la qualité du service et de développer le réseau de bus de la capitale pour qu'il soit de plus en plus raisonnable, efficace et respectueux de l'environnement ; d'augmenter la capacité de transport du système de transport public de passagers de la capitale par bus pour réduire progressivement les véhicules personnels, les embouteillages et la pollution de l'environnement.

Le projet vise à ce que 70 à 90 % des bus utilisent de l’énergie propre d’ici 2030 et 100 % d’ici 2035.

Actuellement, la ville dispose de 154 lignes de bus, desservant 30/30 districts, villes, atteignant 100%; 513/579 communes, quartiers, villes, atteignant 88,6%; reliant 8 provinces et villes voisines.

Hanoï met également en œuvre de nombreuses mesures pour encourager l'utilisation des bus, comme la gratuité des billets pour les personnes âgées et les ménages défavorisés, avec plus de 721 000 cartes gratuites émises. Le système de billetterie est de plus en plus diversifié et moderne, avec des billets à l'unité, des billets mensuels prioritaires, des billets inter-lignes et des billets électroniques pilotes sur 25 lignes de bus.

Le projet évalue de manière exhaustive 7 groupes de contenus, notamment : le réseau routier, les infrastructures, les véhicules, le système de billetterie, la qualité du service, la politique de subvention et les indicateurs de transport public de passagers, et propose des groupes de solutions sur la réorganisation du réseau, l'investissement dans les véhicules à énergie propre, l'organisation de voies prioritaires pour les bus, le développement d'un ensemble de normes pour l'évaluation de la qualité du service et la mise en œuvre de billets électroniques interopérables dans tout le système.

La ville définit également des orientations de planification à long terme dans le domaine des transports urbains telles que : la construction de 14 nouvelles lignes ferroviaires urbaines d'ici 2050, le développement de l'aéroport international de Noi Bai et la recherche sur la construction d'un deuxième aéroport dans la zone d'Ung Hoa - Phu Xuyen, l'extension du système de gares routières...

Le Comité populaire de la ville a chargé le Service de la construction de piloter la mise en œuvre du projet conformément au calendrier et aux solutions proposées, en garantissant la praticité, l'efficacité des investissements et la prévention des gaspillages. Les services, succursales et autorités locales concernés sont tenus de collaborer étroitement tout au long du processus de mise en œuvre.

Source : https://thoibaonganhang.vn/ha-noi-dat-muc-tieu-su-dung-100-xe-bust-xanh-vao-nam-2035-162933.html