Le 10 avril, le Comité populaire de Hanoi a publié la décision n° 1966 approuvant la politique d'investissement pour le projet de construction d'un passage souterrain reliant la rue Hoang Quoc Viet à la rue Pham Van Dong et se connectant à la rue Tran Vy.
En conséquence, le tunnel est construit à l'intersection entre la rue prolongée Hoang Quoc Viet et la rue Pham Van Dong, en direction de la rue Tran Vy. Section du tunnel 22,1 m, comprenant 6 voies.
Dans le cadre du projet, la zone routière des deux côtés devant la porte du ministère de la Sécurité publique a été rénovée pour atteindre une largeur de 14,75 m, comprenant 4 voies pour les véhicules à moteur et un trottoir de 4,5 m de large. La route prolongée Hoang Quoc Viet est en cours de construction avec une section transversale de 50 m.
De plus, les trottoirs de la rue Hoang Quoc Viet actuelle seront coupés, la bande médiane ajustée et les voies de droite et de gauche des routes autour de l'intersection élargies. Des infrastructures techniques, des arbres, des feux de circulation et un plan global d'organisation du trafic pour le carrefour seront construits pour assurer la sécurité et la beauté urbaine.
Le projet est préparé pour un investissement en 2025 et mis en œuvre en 2026-2028. Dans lequel les districts de Cau Giay et de Bac Tu Liem mettent en œuvre des projets de composantes liés à l'indemnisation, au soutien à la réinstallation et à la relocalisation des infrastructures techniques. Le Traffic Construction Investment Project Management Board est l'investisseur dans la partie construction.
Auparavant, dans la demande demandant à la ville d'approuver le projet, le Département des Transports (désormais fusionné avec le Département de la Construction pour former le Département de la Construction) a déclaré que le volume de trafic sur la rue Hoang Quoc Viet et la rocade 3 augmente constamment, provoquant des embouteillages aux heures de pointe et de la pollution par la poussière et le bruit.
En raison du volume de trafic élevé, l'organisation du trafic à l'intersection existante et aux feux de circulation ne peut pas répondre à la demande, il est nécessaire d'ouvrir davantage de directions de circulation pour soulager la pression sur l'intersection Hoang Quoc Viet - Ring Road 3 et les intersections adjacentes. L'investissement dans la construction d'un passage souterrain sur la rue Hoang Quoc Viet, en l'étendant avec la rue Pham Van Dong et en le reliant à la rue Tran Vy, est conforme à l'orientation et à la planification de la capitale.
Hanoi dispose actuellement de 4 passages souterrains en service. Le passage souterrain Kim Lien - Xa Dan reliant les rues Tran Khat Chan et Kim Lien est le premier tunnel de la capitale, inauguré en 2009. En 2016, Hanoi a mis en service deux passages souterrains : Trung Hoa (reliant la rue Tran Duy Hung à l'avenue Thang Long) et le tunnel d'intersection Thanh Xuan (contribuant à résoudre les embouteillages et les conflits entre la rue Nguyen Trai et la rocade 3). Le quatrième tunnel à être opérationnel à partir d'octobre 2022 est Le Van Luong - Ring Road 3.
Siège social (selon VnExpress)Source : https://baohaiduong.vn/ha-noi-se-lam-ham-chui-nut-giao-hoang-quoc-viet-pham-van-dong-409148.html
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