Hanoï et Chongqing coopèrent pour développer un réseau ferroviaire urbain moderne.

Récemment, le vice-président du Comité populaire de Hanoï , Duong Duc Tuan, a reçu une délégation de la Commission de supervision et d'administration des actifs de l'État de Chongqing (Chine), conduite par M. Zeng Tinh Hoa, président de la Commission. La réunion visait à mettre en œuvre les mesures de coopération dans le domaine des transports urbains, conformément au mémorandum d'entente signé lors de la visite de travail de Hanoï à Chongqing en juin 2025.

Lors de la réunion, M. Zeng Jinghua a déclaré que cette visite avait permis de formuler de nombreuses propositions concrètes dans le domaine des transports ferroviaires urbains et de l'aménagement du territoire. S'appuyant sur les bonnes relations entre le Vietnam et la Chine, le renforcement de la coopération entre des collectivités locales telles que Chongqing et Hanoï s'inscrit dans le cadre de la stratégie de développement commun des deux pays.

D'après M. Zeng Xinghua, Chongqing dispose d'un réseau de transport ferroviaire urbain moderne, fruit de nombreuses années d'expérience en matière de conception, d'investissement et d'exploitation. Les experts et les entreprises de cette ville ont manifesté leur volonté de partager leurs solutions et d'accompagner Hanoï dans le développement de son réseau de métro. Outre les transports urbains, les deux parties peuvent également étendre leur coopération aux domaines de la logistique, de l'agriculture de pointe et du développement du tourisme durable.

Le vice-président du Comité populaire de Hanoï, Duong Duc Tuan, a reçu M. Tang Tinh Hoa, président de la Commission de supervision et d'administration des actifs de l'État de Chongqing (Chine). Photo : Hoang Linh

Les experts de Chongqing ont notamment présenté plusieurs modèles intégrés de transport public moderne, des solutions d'aménagement des stations, des prévisions de trafic passagers et un système de monorail adapté au relief fluvial urbain. Cette proposition revêt une importance capitale dans le cadre de la stratégie de Hanoï visant à développer les deux rives du fleuve Rouge.

Reconnaissant et appréciant la bonne volonté de coopération de Chongqing, le vice-président du Comité populaire de Hanoï, Duong Duc Tuan, a déclaré que Hanoï entretenait toujours de bonnes relations avec les collectivités locales et les partenaires chinois dans de nombreux domaines, notamment le développement des infrastructures et des transports.

L'un des points forts du processus de coopération est le protocole d'accord signé en juin 2025 entre le Conseil de gestion des chemins de fer métropolitains de Chongqing. Ce protocole d'accord couvre de nombreuses questions clés telles que la planification directrice du réseau ferroviaire, la détermination de l'orientation des itinéraires, l'aménagement des gares, l'intégration des modes de transport public et le partage des expériences techniques.

Lors de ce voyage de travail à Chongqing, la délégation de Hanoï a également inspecté les zones situées de part et d'autre des fleuves Yangtze et Jialing afin d'étudier l'idée d'aménagement paysager et de connexion des espaces urbains le long du fleuve (une orientation que Hanoï envisage d'appliquer à la région du fleuve Rouge).

Selon M. Duong Duc Tuan, dans le cadre du projet de Hanoï visant à achever la construction de 15 lignes de métro d'ici 2035, l'expérience de Chongqing permettra à la ville d'accélérer la mise en œuvre du projet, d'optimiser les investissements et d'assurer la connectivité du réseau. Par ailleurs, la recherche et le développement d'une ligne de monorail longeant les deux rives du fleuve Rouge sont également encouragés afin de synchroniser le système de transport urbain avec le plan directeur.

Hanoï reconnaît clairement le rôle stratégique des infrastructures ferroviaires pour réduire la congestion routière, améliorer l'environnement et rehausser la qualité de vie urbaine. Par conséquent, la participation de partenaires compétents et expérimentés comme Chongqing apportera une réelle valeur ajoutée dans la phase actuelle d'accélération des investissements dans les infrastructures.

Lors de cette même réunion, le président du Comité populaire de Hanoï a souligné que l'adoption par l'Assemblée nationale de la loi sur la capitale (modifiée) et par le Premier ministre du plan d'aménagement de la capitale pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050, ainsi que l'ajustement du plan directeur jusqu'en 2045, constituent des bases juridiques solides pour faciliter l'implantation d'investisseurs et d'entreprises internationales. Ces éléments sont également indispensables à Hanoï pour la mise en œuvre efficace de programmes de coopération internationale dans les domaines du développement des infrastructures de transport et des villes intelligentes.

Dans le cadre de ses objectifs de développement durable, Hanoï s'attache actuellement à résoudre plusieurs problèmes urbains, tels que la pollution atmosphérique, les embouteillages, le traitement des déchets et l'amélioration de la qualité des transports publics. Selon M. Duong Duc Tuan, des villes chinoises comme Chongqing constituent des partenaires potentiels capables d'aider Hanoï à atteindre ces objectifs grâce au partage de modèles, de technologies et de ressources.

Le vice-président du Comité populaire de Hanoï a exhorté les deux parties à concrétiser rapidement les modalités de coopération prévues par le protocole d'accord signé, en vue de la mise en œuvre prochaine de projets conjoints. Le gouvernement de Hanoï s'engage à créer toutes les conditions favorables à la participation effective des entreprises de Chongqing aux programmes de développement de la ville.

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