Les projets d'infrastructures interrégionales battent leur plein
Le problème de liaison routière entre Ho Chi Minh-Ville et Nhon Trach ( Dong Nai ) a longtemps été considéré comme un « goulot d'étranglement » dans le développement des zones urbaines de Nhon Trach.
De plus, les liaisons de transport interrégionales à travers Nhon Trach ainsi que les infrastructures ici n'ont pas été correctement investies dans le passé, ce qui fait que le développement socio -économique de Nhon Trach en général et les projets de logement ici en particulier ne se développent pas à leur potentiel inhérent.
Récemment, les gouvernements central et locaux ont investi dans une série de projets d'infrastructures, insufflant une nouvelle vitalité non seulement à Nhon Trach, mais aussi à toute la région du Sud-Est. Nhon Trach est considéré comme le nouveau « centre » de connexion de toute la région.
L'un des projets ayant un impact important sur Nhon Trach est le projet d'autoroute Ben Luc - Long Thanh. Le ministère de la Construction a récemment annoncé l'achèvement de 55 km sur un total de près de 58 km d'ici la fin de l'année, afin d'atteindre l'objectif gouvernemental de 3 000 km d'autoroute en 2025. Le projet d'autoroute Ben Luc - Long Thanh s'étend sur une longueur totale de 58 km. Le point de départ se situe à l'intersection de l'autoroute Hô-Chi-Minh-Ville - Trung Luong et le point d'arrivée rejoint l'intersection Tan Hiep du projet d'autoroute Bien Hoa - Vung Tau.
Le projet traverse la province de Long An (2,7 km), Ho Chi Minh-Ville (26,4 km) et la province de Dong Nai (28,7 km).
En juin 2023, le projet de pont de Phuoc An, reliant la ville de Phu My (province de Ba Ria - Vung Tau) au district de Nhon Trach, a été officiellement lancé. D'une valeur de près de 4 900 milliards de dongs, ce pont joue un rôle important dans la fluidité du trafic dans la région du Sud-Est.
En outre, le projet de pont Nhon Trach sur la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville, dont la construction a commencé en septembre 2022 et représente un investissement total de 6 955 milliards de VND, vient d'être techniquement ouvert à la circulation le 30 avril. Il s'agit du seul pont reliant le district de Nhon Trach à Ho Chi Minh-Ville en construction.
Récemment, lors de l'inspection de l'avancement du projet de Ring Road 3 dirigée par le vice-Premier ministre Mai Van Chinh en collaboration avec les localités de Ho Chi Minh-Ville, Dong Nai, Long An, Binh Duong, faisant rapport à la délégation de travail, M. Luong Minh Phuc, directeur du Conseil de gestion des investissements et de la construction des travaux de circulation de Ho Chi Minh-Ville (Conseil de la circulation), a déclaré que l'avancement des travaux du projet de Ring Road 3 est strictement contrôlé selon les délais prévus.
En particulier, le projet du pont Nhon Trach reliant Hô-Chi-Minh-Ville à Dong Nai a été achevé avec cinq mois d'avance et devrait être mis en service prochainement. Certains travaux près de l'intersection de l'autoroute Hô-Chi-Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay sont également quasiment terminés pour relier le pont Nhon Trach. Dès juin, les véhicules pourront circuler sur ce tronçon, réduisant ainsi la charge sur l'autoroute.
Par ailleurs, deux tronçons de 21 km de la Ring Road 3, dont 15 km à Hô-Chi-Minh-Ville et 6,5 km à Long An, devraient être techniquement ouverts à la circulation d'ici la fin de l'année, soit quatre mois plus tôt que prévu. Les tronçons restants devraient être achevés d'ici le 30 juin 2026.
Ainsi, avec une série de projets d'infrastructures de transport régionales en cours ou sur le point d'être mis en œuvre, cela créera une dynamique pour le développement socio-économique, ainsi que pour le marché immobilier de Nhon Trach en particulier, et de Dong Nai en général.
Le 11 mai, le Département de la circulation a annoncé que le projet d'extension de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay débutera ses travaux au deuxième trimestre 2025. La route mesure plus de 3 km de long.
Avec un capital total de près de 1 000 milliards de VND provenant du budget de Ho Chi Minh-Ville, ce projet devrait être achevé en 2026, synchronisé avec l'intersection à trois niveaux d'An Phu (plus de 3 400 milliards de VND) qui est en cours de déploiement et devrait être mis en service fin 2025.
Nhon Trach - le centre de connexion
Actuellement, deux routes d'une valeur de près de 3 000 milliards de VND à Nhon Trach, reliant directement la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville, sont en cours d'accélération pour une construction qui sera achevée en août 2025. Il s'agit de la route 25B et de la route 25C, qui sont toutes deux des voies de circulation importantes reliant l'aéroport de Long Thanh, l'autoroute Ben Luc - Long Thanh et la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville. Une fois mises en service, elles contribueront à compléter le système d'infrastructures de circulation de toute la région économique clé du Sud.
Selon le comité de gestion du projet du district de Nhon Trach, les deux projets d'agrandissement de la rue Ton Duc Thang (25B) et de la rue Nguyen Ai Quoc (25C) accélèrent les progrès de la construction et pourraient être achevés en août 2025, soit 4 mois plus tôt que prévu par rapport au calendrier initial de la fin de cette année.
Le comité de gestion du projet du district de Nhon Trach a indiqué que le volume de construction a atteint 55 % à ce jour et devrait être terminé plus tôt que prévu. En juin, l'entrepreneur accélérera la pose de l'asphalte sur la voie principale et la voie parallèle de droite, et la livraison et la mise en service du projet sont prévues pour fin août 2025.
Actuellement, sur le tronçon reliant le centre du district à la rue Quach Thi Trang, de nombreux tronçons de la chaussée ont été revêtus de quatre couches de pierre, et il ne reste plus que deux couches d'asphalte à poser. Une fois les travaux terminés, la rue Ton Duc Thang (25B) aura une largeur de 24 m, avec des trottoirs de 15 à 20 m de chaque côté.
Une fois achevée, la route provinciale 25B complétera progressivement les infrastructures régionales et contribuera au développement socio-économique, conformément à l'orientation générale de la planification de la nouvelle zone urbaine de Nhon Trach. En particulier, via la route nationale 51, la route provinciale 25B relie directement la zone urbaine de Nhon Trach à l'aéroport de Long Thanh, dont la mise en service est prévue en 2026.
Dans le cadre de la planification du projet d'aéroport de Long Thanh, deux routes de liaison T1 et T2 joueront un rôle important pour relier les principaux axes de circulation de la zone à l'aéroport. La T1 sera reliée à la route nationale 51 et aux deux routes provinciales 25B et 25C. Elle sera ensuite reliée à l'autoroute Ben Luc - Long Thanh et au périphérique 3 de Hô-Chi-Minh-Ville, dont la construction est en cours, créant ainsi davantage de voies de communication pour l'aéroport de Long Thanh.
Ce projet permettra de relier l'aéroport de Long Thanh à Hô-Chi-Minh-Ville et aux autres provinces et villes de la région. Il répartira également la pression de circulation sur l'autoroute Hô-Chi-Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay et la route nationale 51. Ces deux axes contribueront à optimiser la zone aéroportuaire de Long Thanh une fois mis en service, augmentant ainsi sa valeur stratégique.
En tant qu'axe de circulation important de Nhon Trach, les routes 25B et 25C favorisent non seulement le développement économique mais apportent également des avantages exceptionnels aux projets immobiliers le long de cette route.
Les projets immobiliers le long de la Route 25B bénéficieront directement du développement des infrastructures, notamment grâce à une connexion rapide avec l'aéroport, les parcs industriels, les centres commerciaux et les zones urbaines satellites. Cela augmentera non seulement la valeur des propriétés, mais ouvrira également des opportunités de rentabilité intéressantes grâce à la location ou à l'investissement à long terme.
Certains projets actuels ont été « à valeur ajoutée » lorsque ces routes ont été investies et construites.
Plus précisément, le projet d'appartements FIATO Airport City du Thang Long Real Group dans le quartier résidentiel de Thang Long Home - Hiep Phuoc, d'une superficie de 9,8 hectares, est entré en service avec plus de 60 % des résidents qui y vivent.
Il s'agit d'un complexe d'appartements moderne proposant des appartements de 1 à 3 chambres, ainsi que des appartements de service commerciaux et des services haut de gamme. Il s'agit également d'une offre rare à des prix abordables sur le marché de Nhon Trach (Dong Nai).
Selon les experts immobiliers, lorsque l'infrastructure est connectée de manière synchrone, depuis Nhon Trach, il est facile de se rendre à Ho Chi Minh-Ville en environ 30 minutes et à l'aéroport international de Long Thanh en environ 10 minutes.
Nhon Trach concentre de nombreuses usines et entreprises, avec des équipes d'experts et de travailleurs comptant jusqu'à des dizaines de milliers de personnes pour la mise en œuvre de projets. Ainsi, Nhon Trach deviendra prochainement le centre névralgique reliant les zones voisines telles que Hô-Chi-Minh-Ville, l'aéroport international de Long Thanh et la ville touristique côtière de Vung Tau.
Source : https://www.sggp.org.vn/ha-tang-kich-bat-dong-san-nhon-trach-post795240.html
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