Face à la situation actuelle du tronçon de route côtière traversant la province de Ha Tinh , endommagé et dégradé, posant un risque potentiel pour la sécurité routière, la province a dépensé 22 milliards de VND pour le réparer et le remettre en état.
Un budget de 22 milliards de VND alloué à la réparation des routes
Le 16 novembre, le Comité populaire de la province de Ha Tinh a annoncé que la province venait de publier une décision approuvant le plan de sélection des entrepreneurs pour la phase de construction du projet de réparation de la route côtière DT547 endommagée.
La section de la route côtière traversant Ha Tinh est dégradée, ce qui provoque le décollement et l'endommagement de la surface de la route.
En conséquence, les emplacements de réparation des surfaces routières endommagées se trouvent aux sections Km 77+200 - Km 79+152, Km 80+300 - Km 81+150, Km 106+630 - Km 108+250 et Km 109+275 - Km 110+951.
Parmi ceux-ci, le coût de la réparation de la surface de la route (paquet n° 04.XL) s'élève à plus de 21,7 milliards de VND ; le coût de la supervision de la construction et des conseils en matière d'assurance s'élève à plus de 500 millions de VND, prélevés sur le budget d'entretien des réseaux routiers locaux et des voies navigables intérieures en 2024.
Les zones endommagées et écaillées ci-dessus seront réparées et réparées dans les 8 mois suivant la date de sélection de l'entrepreneur.
La surface de la route endommagée a été temporairement réparée par l'unité de maintenance.
Auparavant, les journalistes du journal Giao Thong ont rapporté à plusieurs reprises que sur la route côtière de Ha Tinh, il y avait de nombreuses sections où la route s'était dégradée, la surface de la route était écaillée et inégale, ce qui présentait un risque potentiel d'accidents de la circulation.
En particulier, le tronçon reliant la commune de Cam Linh (Cam Xuyen) à la commune de Ky Bac (Ky Anh) présente de nombreux dommages et usures, et la totalité de la chaussée est même arrachée dans les deux sens. Les véhicules doivent presque empiéter sur la voie opposée pour éviter les nids-de-poule.
Aux km 98 et 99+500, sur le tronçon traversant les communes de Ky Phu et Ky Khang (Ky Anh), de nombreux points de ravitaillement en asphalte sont présents. Certains emplacements couvrent une superficie de 5 à 10 m², d'autres s'étendent sur plusieurs dizaines de mètres.
Le tronçon traversant la commune de Ky Ha (ville de Ky Anh) vient d'être mis en service mais est gravement endommagé depuis 2021. Selon un rapport des autorités locales, depuis le début de 2023, il y a eu plus de 10 accidents de la circulation sur cet itinéraire.
Il reste 350 m qui n'ont pas été goudronnés en raison de problèmes fonciers.
En particulier, sur le tronçon de la route côtière traversant le village de Tan Thang, commune de Ky Ninh (ville de Ky Anh, Ha Tinh), 350 m de route restent inachevés depuis près de 14 ans. La chaussée est déformée par le passage fréquent des poids lourds, ce qui génère de la poussière et des risques d'accident.
La route côtière compte 350 m de travaux inachevés.
La route est courte, mais elle est parsemée de nids-de-poule et de « parterres de pommes de terre ». De nombreux camions et conteneurs circulent les uns après les autres, traînant derrière eux poussière et terre, passant sur la route déformée et les obstacles posés horizontalement à la surface.
M. Nguyen Phuoc Long (chauffeur routier, résidant à Ky Anh) a déclaré : « Mon camion doit rouler au minimum pour traverser les nids-de-poule. Il lui arrive souvent de basculer et de tomber, comme s'il allait s'effondrer dans le marais. »
Les ménages riverains doivent utiliser des bâches et des tissus pour couvrir la route dans l'espoir de réduire la pollution, mais cela n'aide que peu. Certains craignent même que le camion basculant ne fasse s'effondrer leurs portails ; ils doivent donc utiliser des pierres pour bloquer les zones d'accident potentielles.
L'ensemble de la route côtière a été investi avec plus de 2 000 milliards de VND, seulement 350 m dans le village de Tan Thang, commune de Ky Ninh n'ont pas été construits.
La dégradation de la route a fortement affecté la vie quotidienne et le commerce des habitants. Mme Vo Thi Loan (53 ans, du village de Tan Thang) a déclaré avec indignation : « Maintenant, les nouvelles routes rurales sont larges et belles partout, seul ce tronçon est en mauvais état. »
En conséquence, certains chauffeurs de camions et de conteneurs circulent sur les routes des villages, arrachant des fils électriques et mettant en danger la vie des habitants. Les véhicules s'enlisent fréquemment.
Selon l'enquête du journaliste, le tronçon de 350 m traversant le village de Tan Thang, commune de Ky Ninh, faisait auparavant partie du projet de carrefour de la commune de Ky Ninh. Ce projet, long de près de 9 km, a été mis en œuvre en 2010, reliant la route nationale 1A à la commune de Ky Ha, commune de Ky Ninh, et croisant la route provinciale 547.
Le projet de carrefour de Ky Ninh a été mis en œuvre en 2010, financé par le Conseil de gestion de la zone économique provinciale de Ha Tinh (maintenant géré par le Conseil de gestion des projets d'investissement et de construction de la zone économique provinciale de Ha Tinh).
Des camions et des conteneurs circulent régulièrement.
Actuellement, l'intégralité de la route côtière de 120 km, partant du pont de Cua Hoi (district de Nghi Xuan) jusqu'à l'intersection avec la route nationale 12C au port de Vung Ang (ville de Ky Anh), a été achevée et mise en service, pour un investissement total de plus de 2 000 milliards de dongs. Le trafic de poids lourds sur cette route est dense et régulier.
La route côtière Xuan Hoi - Thach Khe - Vung Ang (DT547, également connue sous le nom de route côtière de Ha Tinh) est longue de 120 km, partant du pont de Cua Hoi (Nghi Xuan) jusqu'à l'intersection avec la route nationale 12C au port de Vung Ang (ville de Ky Anh), investie dans la construction depuis 2010 et sera mise en service d'ici 2022.
Depuis l'achèvement et la mise en service du projet, la route côtière est devenue l'artère principale de Ha Tinh. Seuls 350 mètres du village de Tan Thang, dans la commune de Ky Ninh, n'ont pas encore été construits. Ils se sont dégradés et sont devenus un goulot d'étranglement pour l'artère principale.
Informations du comité de gestion du projet d'investissement et de construction de la zone économique de Ha Tinh (investisseur) : La phase 1 du projet de carrefour de Ky Ninh, traversant le village de Tan Thang, commune de Ky Ninh (aujourd'hui route côtière), ne dispose d'aucun financement pour la construction. L'unité attend que le Conseil populaire provincial se réunisse, émette un avis et fournisse des sources.
Source : https://www.baogiaothong.vn/ha-tinh-chi-22-ty-dong-sua-chua-tuyen-duong-hon-2000-ty-bi-hu-hong-xuong-cap-192241116142221808.htm
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