Le navire de la marine britannique HMS Chiddingfold, alors qu'il faisait escale à Bahreïn, a heurté le HMS Bangor et a provoqué une large brèche dans sa coque.
La collision a eu lieu le 18 janvier dans un port de Bahreïn. Une vidéo diffusée sur les réseaux sociaux montre le chasseur de mines de classe Hunt, le HMS Chiddingfold, en manœuvre d'accostage, percutant la coque du chasseur de mines de classe Sandown, le HMS Bangor, qui était ancré, provoquant une forte détonation.
Les HMS Chiddingfold et Bangor entrent en collision au large de Bahreïn. Vidéo : X/@MilitaryBanter
La Royal Navy a confirmé l'incident le 19 janvier. « Nous avons connaissance d'une collision entre deux chasseurs de mines à Bahreïn. Il n'y a pas eu de victimes », a déclaré un porte-parole de la marine au Mirror , refusant de faire d'autres commentaires, les autorités britanniques menant l'enquête.
Le Defence Journal britannique, citant une source proche du dossier, a indiqué que l'armée britannique allait dépêcher des équipes sur place pour enquêter, évaluer les dégâts et élaborer un plan de réparation du HMS Bangor. Des images diffusées sur les réseaux sociaux montraient une large brèche dans la coque du navire.
Les navires HMS Chiddingfold et HMS Bangor participent tous deux à l'opération KIPION, qui vise à renforcer la présence britannique dans le golfe Persique et l'océan Indien. L'opération est basée à Bahreïn.
La coque du HMS Bangor a été percée suite à la collision. Photo : X/@MilitaryBanter
Le HMS Chiddingfold a été mis en service en 1983 et, outre la chasse aux mines, il assurait également des missions de patrouille au large. Il demeure l'un des principaux chasseurs de mines britanniques, ayant été modernisé à plusieurs reprises et équipé d'un sonar d'étrave moderne.
Le HMS Bangor a été mis en service en 2000 dans le but de chasser les mines à des profondeurs allant jusqu'à 200 m. Le navire est équipé de véhicules sous-marins autonomes SeaFox, qui peuvent aider les plongeurs à détecter les explosifs.
Nhu Tam (Selon Mirror, RT )
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