Le navire de la marine britannique HMS Chiddingfold, alors qu'il accostait à Bahreïn, s'est écrasé et a provoqué un grand trou dans la coque du HMS Bangor.
La collision s'est produite le 18 janvier dans un port de Bahreïn. Une vidéo diffusée sur les réseaux sociaux montre le chasseur de mines de classe Hunt, le HMS Chiddingfold, alors qu'il reculait pour accoster, percuter la coque du chasseur de mines de classe Sandown, le HMS Bangor, ancré, provoquant une forte détonation.
Collision entre le HMS Chiddingfold et le HMS Bangor à Bahreïn. Vidéo : X/@MilitaryBanter
La Royal Navy a confirmé l'incident le 19 janvier. « Nous sommes au courant d'une collision entre deux chasseurs de mines à Bahreïn. Il n'y a pas eu de victimes », a déclaré un porte-parole de la Royal Navy au Mirror , refusant de commenter davantage, les autorités britanniques menant une enquête.
Le UK Defence Journal, citant une source proche du dossier, a indiqué que l'armée britannique enverrait des équipes pour enquêter, évaluer les dégâts et élaborer des plans de réparation pour le HMS Bangor. Des images diffusées sur les réseaux sociaux montraient un large trou dans la coque du HMS Bangor.
Les HMS Chiddingfold et HMS Bangor participent tous deux à l'opération KIPION, qui vise à renforcer la présence britannique dans le Golfe et l'océan Indien. L'opération est basée à Bahreïn.
La coque du HMS Bangor a été perforée après la collision. Photo : X/@MilitaryBanter
Le HMS Chiddingfold a été mis en service en 1983 et, outre la chasse aux mines, effectuait également des patrouilles en haute mer. Il demeure l'un des principaux chasseurs de mines britanniques, ayant été modernisé à plusieurs reprises et équipé d'un système de sonar d'étrave moderne.
Le HMS Bangor a été mis en service en 2000 pour la recherche de mines jusqu'à 200 m de profondeur. Le navire est équipé de drones sous-marins SeaFox, qui peuvent aider les plongeurs à détecter les explosifs.
Nhu Tam (selon Mirror, RT )
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