Comment la VEC (Vietnam Expressway Corporation) gère-t-elle l'orniérage de l'autoroute Da Nang - Quang Ngai ?

Suite aux reportages des médias sur l'état endommagé de l'autoroute Da Nang - Quang Ngai, la Vietnam Expressway Investment and Development Corporation (VEC) a annoncé qu'elle avait un plan pour réparer et rectifier la situation.

Pour expliquer les dégâts, VEC a déclaré que le passage fréquent de poids lourds avait affecté la qualité de la chaussée, provoquant des ornières et des traces de roues.

Le trafic sur l'autoroute Da Nang - Quang Ngai atteint environ 6 000 véhicules par jour et par nuit. Parmi ceux-ci, les camions représentent 51,1 % (dont 32,5 % de poids lourds), soit un taux de 10 à 20 % supérieur à celui des autres autoroutes du réseau VEC.

Ornières sur l'autoroute Da Nang - Quang Ngai (Photo : Cong Binh).

L'exploitant de l'autoroute a constaté plusieurs zones de décollement, de fissures et d'ornières, et a procédé aux réparations urgentes. Cependant, une réparation complète ne peut être effectuée pour le moment, car certains des entrepreneurs impliqués sont actuellement en procès.

Suite aux réactions des médias, VEC a demandé au Centre d'exploitation et de maintenance de tirer les leçons de cette expérience et de procéder d'urgence à la réparation de tous les nids-de-poule. À ce jour, le centre a effectué des réparations sur 13 sites.

Dans certaines zones où la chaussée est fissurée ou orniérée, ce qui affecte directement la sécurité routière, le centre doit effectuer toutes les réparations avant le 30 septembre.

Par ailleurs, VEC accélère la mise en œuvre du contrat de réparation de la chaussée (inscrit dans le plan annuel) d'une valeur de 15 milliards de VND, les travaux devant débuter entre octobre et novembre.

Par ailleurs, afin de maîtriser le problème de la surcharge des véhicules, la VEC a mis en œuvre un plan visant à installer un système de contrôle du poids des véhicules aux entrées d'autoroute, qui devrait être opérationnel au premier trimestre 2025.

Auparavant, le 16 septembre, un journaliste du journal Dan Tri avait observé que la section de l'autoroute Da Nang - Quang Ngai à l'intersection de Tuy Loan - Route nationale 14B (district de Hoa Vang, Da Nang) présentait de nombreuses ornières profondes, de près de 10 cm de profondeur et s'étendant sur des centaines de mètres.

Au point kilométrique 17+300 (ville de Dien Ban, province de Quang Nam), une bosse de près de 100 mètres de long est apparue sur la voie en direction nord. La chaussée est bombée, l'asphalte est fissuré et cassé, créant de longues ondulations irrégulières qui représentent un danger pour les véhicules circulant à des vitesses élevées de 100 à 120 km/h.

Le 17 septembre, la zone de gestion routière III a annoncé que l'administration routière du Vietnam avait envoyé une lettre demandant à VEC de remédier d'urgence aux dommages et aux problèmes existants sur l'autoroute Da Nang - Quang Ngai.

Source : https://dantri.com.vn/xa-hoi/han-lun-tren-cao-toc-da-nang-quang-ngai-duoc-vec-xu-ly-ra-sao-20240919153500007.htm