Vietnam Airlines doit dépenser au moins 5,6 millions de dollars pour acheter des crédits carbone

L'Autorité de l'aviation civile du Vietnam vient d'accepter et prévoit de participer au plan volontaire de réduction et de compensation carbone pour les vols internationaux (Corsia) à partir du 1er janvier 2026.

Selon l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam, l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI) a publié un plan visant à réduire et à compenser les émissions de carbone dans les vols internationaux, visant à contribuer à atteindre des émissions nettes nulles d'ici 2050 dans le secteur de l'aviation civile.

Ces dernières années, le ministère des Transports et l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam ont activement mis en œuvre les tâches et les exigences selon Corsia, tout en surveillant, en signalant et en vérifiant les émissions de carbone sur les vols internationaux, en signalant à l'OACI les données d'émission pour les années 2019, 2020, 2021, 2022, 2023.

L'OACI a divisé la mise en œuvre des compensations carbone selon Corsia en deux phases : participation volontaire de 2021 à 2026 et participation obligatoire de 2027 à 2035.

Selon les calculs préliminaires, le coût d'achat de crédits carbone pour compenser les émissions lors de la participation à la phase volontaire du 1er janvier 2024 à la fin de 2026 sera au moins supérieur à 13 millions USD (avec un prix du crédit de 6 USD) et au plus supérieur à 92 millions USD (avec un prix du crédit de 40 USD).

Si Vietnam Airlines participe à la phase volontaire à compter du 1er janvier 2025, elle dépensera entre 4,6 et 31 millions de dollars américains pour l'achat de crédits carbone. En 2026, ces dépenses seront respectivement de 5,6 et 37,5 millions de dollars américains.

L'Autorité de l'aviation civile du Vietnam a estimé que les compagnies aériennes vietnamiennes seraient confrontées à de nombreuses difficultés et à d'énormes défis financiers si elles rejoignaient la phase volontaire de Corsia, ne serait-ce qu'un an plus tôt. L'Autorité de l'aviation civile du Vietnam a accepté et prévoit de rejoindre la phase volontaire de Corsia à partir du 1er janvier 2026.

L'adhésion à la Corsia équivaut à l'adhésion du Vietnam à un accord international. Par conséquent, l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam estime qu'à l'avenir, le secteur aéronautique aura besoin des efforts conjoints, du consensus et du soutien des ministères, secteurs, agences et unités concernés, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur du secteur.

MINH ANH

Source : https://www.sggp.org.vn/hang-khong-viet-nam-can-chi-it-nhat-56-trieu-usd-mua-tin-chi-carbon-post763197.html