Les États-Unis testent le « bras étendu » de l'avion F-35

Actualités de l'industrie de la défense du 4 mars : Les États-Unis ont testé le « bras étendu » du chasseur furtif F-35 avec le missile air-air à longue portée Meteor.

L'Iran reçoit des chars Suleiman-402 modernisés ; les États-Unis testent un bras de chasse F-35 à extension étendue… tels sont les sujets abordés dans l'actualité de l'industrie de la défense le 4 mars.

Les États-Unis testent un bras allongé du chasseur F-35.

Le corps des Marines des États-Unis teste le missile air-air européen Meteor sur le chasseur de cinquième génération F-35B.

Selon le portail Army Recognition, fin février 2025, le chasseur F-35B a effectué son premier vol emportant le missile air-air à longue portée Meteor. Cet événement a marqué une étape importante dans l'intégration de ce missile européen à l'arsenal du F-35. Lors de cet essai, un missile non armé a été tiré afin de recueillir des données sur le comportement de l'appareil avec cette nouvelle munition.

Missile air-air à longue portée Meteor. Photo : Defense News.

« L’intégration du missile Meteor au chasseur F-35B pourrait constituer un avantage considérable en combat aérien. Son système de propulsion avancé lui permet de maintenir une vitesse élevée tout au long de son vol, augmentant ainsi sa portée », indique la publication Army Recognition.

Le missile d'essai a été placé dans les soutes internes de l'avion F-35B afin que les nouvelles munitions n'affectent pas les capacités de furtivité de l'appareil.

Le missile à longue portée Meteor est équipé d'un autodirecteur actif et d'un statoréacteur, lui permettant de maintenir une vitesse de vol élevée tout au long de sa trajectoire. Parallèlement, il conserve la capacité de l'aéronef à se dissimuler sans avoir besoin d'émettre de signal radar de guidage. La portée maximale du Meteor peut dépasser 200 km.

En juillet 2024, un chasseur-bombardier F/A-18E/F Super Hornet de l'US Navy opère depuis le porte-avions USS Carl Vinson, armé du nouveau missile AIM-174B. Ce missile air-air est dérivé du missile de défense aérienne SM-6, considéré comme le missile air-air à la plus longue portée de l'histoire de l'US Navy.

L'Iran reçoit des chars Suleiman-402 modernisés.

L'armée iranienne a commencé à recevoir des chars Suleiman-402, une version améliorée du char américain M-60A1.

Le magazine Military Watch a rapporté que la version améliorée du char disposait d'une puissance de feu et d'une protection accrues.

Le char Suleiman-402 modernisé est équipé d'un module de combat télécommandé doté d'un canon à âme lisse de 120 ou 125 mm et d'une mitrailleuse. Sa protection est renforcée par l'utilisation d'un blindage composite et d'un blindage réactif explosif. Le Suleiman-402 est également équipé d'un nouveau système de conduite de tir avec des viseurs modernes et d'un moteur plus puissant.

Char Suleiman-402. Photo : Tasmin

« La modernisation du M-60 au standard Suleiman-402 ne permettra pas à ces véhicules de rivaliser sérieusement avec les chars de combat principaux modernes de fabrication étrangère, mais peut augmenter considérablement leurs capacités de soutien à l'infanterie », écrit la publication Military Watch.

La décision de l'Iran de moderniser le M-60 est liée à la volonté du pays de devenir autosuffisant en matière de capacités de maintenance et de ne plus dépendre des pièces détachées étrangères.

En février 2025, le site américain Breaking Defense a rapporté que le char T-90MS et d'autres équipements militaires présentés par la Russie lors du salon international IDEX 2025 à Abou Dhabi (Émirats arabes unis) avaient créé un véritable phénomène médiatique.

L'Australie reçoit ses deux premiers canons automoteurs AS9 de 155 mm.

Hanwha Defence Australia, la branche australienne de la division aérospatiale Hanwha du groupe sud-coréen Hanwha, a officiellement livré les deux premiers obusiers automoteurs AS9 Huntsman 155 mm/52 et un véhicule blindé de ravitaillement en munitions AS10 (AARV) à l'armée australienne dans le cadre d'un contrat de 2021, le 27 février 2025, au centre d'excellence des véhicules blindés Hanwha (H-ACE) de Geelong, près de l'aéroport d'Avalon, près de Melbourne, dans l'État de Victoria.

Les deux premiers obusiers automoteurs AS9 (K9) et un transporteur de munitions blindé AS10 (K10) ont été produits dans l'usine Changwon de la division aérospatiale Hanwha en Corée du Sud et livrés à l'Australie début décembre 2024. Maintenant, après un développement supplémentaire dans l'usine Geelong de H-ACE, ils ont été officiellement remis à l'armée australienne.

Canon automoteur AS9 Huntsman de 155 mm/52. Photo : Getty

Les 42 obusiers automoteurs AS9 et les 14 véhicules blindés de transport de munitions AS10 restants seront fabriqués en Australie, sur le site dédié H-ACE, entre 2022 et 2024. Ce site est construit et exploité par Hanwha Defence Australia en partenariat avec Kongsberg Defence Australia, filiale australienne du groupe norvégien Kongsberg. Les canons et les châssis des véhicules seront fabriqués par l'entreprise australienne Elphinstone, à Elphinstone, dans le nord de la Tasmanie.

Les canons automoteurs AS9 et AS10 entreront en service au sein du 4e régiment d'artillerie de l'armée australienne. Les canons automoteurs AS9 sont identiques au K9A1 sud-coréen en termes d'artillerie, mais présentent des différences significatives au niveau des systèmes et une protection améliorée, notamment un toit de tourelle (faisant de l'AS9 le deuxième canon automoteur au monde doté d'une protection de toit de tourelle après le PzH 2000 allemand).

Le système de protection structurelle avancé AS9 est développé et fourni par la société israélienne Plasan et comprend également une protection contre les mines et un revêtement anti-éclats. L'AS9 sera équipé du système de conduite de tir automatisé Integrated Combat Solution (ICS) et du système de conduite de tir d'artillerie de campagne ODIN fournis par Kongsberg, ainsi que du système de visée panoramique MINEO Direct Fire Support Systems (DFSS) fourni par Safran, qui offre notamment une capacité de tir direct (ce système de visée est également utilisé sur le canon automoteur K9 dans ses versions norvégienne et indienne).

Le toit de la tourelle est équipé d'un module de combat R400 télécommandé, fabriqué par la société australienne EOS et armé d'une mitrailleuse de 12,7 mm. L'AS9 est également doté d'un système HUMS (Human Condition and Usage Monitoring System) et d'un système SAS (Situational Awareness System), fournis exclusivement par Hanwha Systems. Les canons automoteurs sont par ailleurs équipés d'un système de climatisation et d'un système de protection NBC (nucléaire, biologique et chimique) de la société allemande AirSense Analytics.

Source : https://congthuong.vn/hoa-ky-thu-nghiem-canh-tay-noi-dai-cua-may-bay-f-35-376719.html