Achèvement de l'autoroute reliant Ha Tinh à Quang Tri en juin 2025

Le matin du 10 mars, le vice-Premier ministre Nguyen Chi Dung a tenu une séance de travail avec les dirigeants de trois provinces (Quang Tri, Quang Binh et Ha Tinh) afin d'examiner et de lever les difficultés et les obstacles liés aux cinq projets d'autoroutes composantes dont l'achèvement est prévu pour 2025.

Achèvement de l'autoroute reliant Ha Tinh à Quang Tri en juin 2025

Le matin du 10 mars, le vice-Premier ministre Nguyen Chi Dung a tenu une séance de travail avec les dirigeants de trois provinces (Quang Tri , Quang Binh et Ha Tinh) afin d'examiner et de lever les difficultés et les obstacles liés aux cinq projets d'autoroutes composantes dont l'achèvement est prévu pour 2025.

Lors de la réunion, M. Phung Tien Vinh, directeur adjoint du Département de l'économie et de la gestion des investissements dans la construction du ministère de la Construction, a déclaré que les cinq projets d'autoroutes traversant Ha Tinh, Quang Binh et Quang Tri comprennent : Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang, Vung Ang - Bung, Bung - Van Ninh et Van Ninh - Cam Lo, appartenant à l'axe autoroutier Est Nord-Sud, avec un investissement de 4 voies, une longueur totale de 259,16 km et un investissement total de 49 206 milliards de VND.

Le vice-Premier ministre Nguyen Chi Dung inspecte l'avancement des travaux du chantier de l'autoroute Van Ninh - Cam Lo, dans la province de Quang Tri. Photo : Duy Loi

Concernant le tronçon Bai Vot - Ham Nghi (long de 35,28 km et représentant un investissement total de près de 7 640 milliards de VND), les travaux sont réalisés à 73,52 % et devraient s'achever avant le 30 juin 2025. Quant au tronçon Ham Nghi - Vung Ang (long de 54,2 km et représentant un investissement total de près de 9 735 milliards de VND), les travaux sont réalisés à 82,8 %, ce qui garantit l'achèvement de la voie principale avant le 30 avril 2025 et celui de l'ensemble du projet avant le 30 juin 2025.

Concernant le tronçon Vung Ang - Bung (55,34 km de long - 12 550 milliards de VND), les travaux sont réalisés à 85,2 %, ce qui garantit une mise en service en juin 2025. Quant au tronçon Bung - Van Ninh (48,84 km de long - investissement total de plus de 9 360 milliards de VND), les travaux sont réalisés à 77,77 % et la mise en service complète est prévue avant le 30 juin 2025.

Concernant plus particulièrement le tronçon Van Ninh - Cam Lo (65,7 km – investissement total de 9 920 milliards de VND), si les travaux ont été achevés à 65,551 km (soit 100 %), la surface propre et constructible n'atteint que 65,279 km (soit 99,59 %). Le niveau de construction atteint 75,79 %, soit environ 15,39 % de retard sur l'avancement prévisionnel ajusté. Le lot XL1 accuse un retard de 13,21 % et le lot XL2, de 17,97 %.

Dans ce projet de composante, le principal problème dans la province de Quang Tri est l'itinéraire critique du projet, notamment : les 0,272 km restants de la route principale ; l'intersection QL 9D ; le viaduc de Tam Hiep ; l'intersection et le viaduc sur QL 9A.

Lors de la séance de travail, le représentant de la direction de la province de Quang Binh, le vice-président du Comité populaire provincial Phan Phong Phu, a proposé que le gouvernement, le ministère de la Construction et le conseil de gestion du projet examinent et évaluent la situation de 33 ménages situés en dehors de la zone de déblaiement du site, mais à proximité de l'autoroute et affectés par le projet.

En outre, les dirigeants de la province de Quang Binh ont également demandé au gouvernement de prêter attention et d'envisager une politique d'allocation de fonds pour la réparation et la remise en état des routes endommagées lors du transport des matériaux et des travaux de construction ; dans le même temps, les entrepreneurs devraient réparer rapidement les routes empruntées pour la construction du projet d'autoroute afin de garantir les besoins de déplacement de la population.

Lors de la réunion, concernant la proposition des dirigeants de la province de Quang Binh, M. Nguyen Huu Hai, directeur du conseil de gestion de projet 6, a déclaré qu'en ce qui concerne le retour des voies empruntées, le représentant de l'investisseur s'était également engagé à allouer 30 milliards de VND du projet à la réparation des voies empruntées.

Du côté de la province de Quang Tri, le dirigeant de la province de Quang Tri, M. Nguyen Dang Quang, secrétaire adjoint permanent du Comité provincial du Parti, président du Conseil populaire provincial et président par intérim du Comité populaire provincial, Ha Sy Dong, a demandé au ministère de la Construction d'étudier et d'ajouter une route communautaire au projet d'autoroute Van Ninh - Cam Lo traversant la province de Quang Tri afin de répondre aux besoins de la population en matière de transport et de production agricole et forestière.

Le président par intérim du Comité populaire provincial de Quang Tri, Ha Sy Dong, a pris la parole lors de la réunion.

Les dirigeants de la province de Quang Tri ont déclaré que la province avait déjà apporté son soutien aux ménages situés le long de deux intersections routières, mais que les habitants souhaitaient appliquer des prix fonciers spécifiques. Par conséquent, la province de Quang Tri a proposé que le gouvernement prenne en charge la différence de coût pour ces ménages, soit environ 6,68 milliards de VND. La province de Quang Tri s'est engagée à procéder, dans le respect des dispositions légales et des pouvoirs qui lui sont conférés, à la remise rapide et résolue du terrain à l'entreprise de construction afin de garantir l'achèvement des travaux dans les délais impartis.

Lors de la séance de travail, le vice-Premier ministre Nguyen Chi Dung a demandé aux ministères et aux administrations de collaborer activement avec les unités et les collectivités locales afin de résoudre les difficultés et les problèmes rencontrés dans la mise en œuvre des projets. Le ministère de la Construction a notamment été désigné comme point de coordination, chargé d'assurer un suivi étroit sur le terrain afin de bien appréhender la situation et de transmettre rapidement des rapports aux autorités compétentes pour la résolution des problèmes.

Le vice-Premier ministre a également demandé aux unités et aux localités de ne pas faire preuve de négligence ni de subjectivité, de suivre de près l'évolution de la situation et de s'engager à achever la route principale d'ici le 30 avril 2025 et tous les projets d'ici le 30 juin 2025. Il a insisté sur l'importance de garantir la qualité des travaux, de suivre les procédures appropriées, de la supervision à la construction, et de revoir les procédures d'indemnisation équitable des personnes concernées.

Le vice-Premier ministre Nguyen Chi Dung a pris la parole lors de la réunion.

Concernant le tronçon Van Ninh - Cam Lo du projet, le vice-Premier ministre a demandé à la province de Quang Tri d'accélérer les travaux de déblaiement du site afin de garantir le respect du calendrier de transfert à l'entreprise de construction, sans aucun retard supplémentaire. Ces travaux doivent être achevés au plus tard en mars 2025, afin de ne pas impacter l'ensemble du tracé.

« Désormais, les collectivités locales doivent collaborer avec les entreprises de construction pour que les travaux débutent immédiatement. Les objectifs fixés sont clairs. La province de Quang Tri, en particulier, doit résorber rapidement le retard accumulé et travailler avec les autres collectivités locales pour mener à bien le projet dans les délais impartis », a ordonné le vice-Premier ministre Nguyen Chi Dung.

Source : https://baodautu.vn/hoan-thanh-thong-tuyen-cao-toc-tu-ha-tinh-den-quang-tri-trong-thang-62025-d251796.html