Canal d'irrigation animé de Ban Lai

Des ouvriers soudent des tuyaux d'eau en plastique PEHD pour la phase 2 du système de canaux d'irrigation de Ban Lai dans la commune de Khuat Xa.

Conformément au plan, le système de canaux de la phase 2 du projet d'irrigation de Ban Lai comprend les éléments principaux suivants : un réseau de canalisations d'eau composé de tuyaux en polyéthylène haute densité (PEHD) et en fibre de verre d'une longueur totale de 32,8 km ; 122 prises d'eau en béton ; et un réseau routier en béton pour l'exploitation. Le maître d'ouvrage est le Conseil de gestion des investissements et de la construction pour l'irrigation n° 1 (un organisme relevant du ministère de l'Agriculture et de l'Environnement ).

Le cœur du projet est le réseau de canalisations d'eau composé de tuyaux en polyéthylène haute densité (PEHD) de haute qualité, de tuyaux en fibre de verre et de canaux flottants. Le système est conçu avec deux branches principales, l'une sur la rive droite et l'autre sur la rive gauche, et 22 canalisations secondaires. Lancé en 2024, le projet devrait être achevé et mis en service en 2025. L'ensemble du réseau est souterrain et relié à 122 prises d'eau afin de répondre aux besoins de la production agricole et aux autres besoins de la population. Une fois le projet terminé, il puisera l'eau du lac Ban Lai pour irriguer plus de 1 600 hectares de terres agricoles dans les communes de Khuat Xa et Na Duong, ainsi qu'une partie de la commune de Mau Son.

À ce jour, le canal principal, long de plus de 5,75 km et situé sur les deux rives, est entièrement construit (100 %). Vingt-deux des vingt-deux embranchements, d'une longueur totale de 21,1 à 25,2 km, sont achevés (conduites de tous types). Deux autres embranchements, d'une longueur de 4,1 km, sont en construction. Le canal flottant en béton, long de 1,8 km, compte 102 des 122 vannes installées. Le volume d'exécution de l'ensemble du projet devrait atteindre 85 % du montant du contrat d'ici fin octobre 2025.

Dès le lancement du projet en janvier 2024, les autorités locales se sont concentrées sur le déblaiement du site. Fin octobre 2025, elles avaient cédé 16,1/16,42 hectares de terrain, soit 98 % de la superficie à récupérer (il reste actuellement 3 200 m² à déblaier en raison d'un ajustement du tracé).

Suite à la réception du site, les entreprises de construction se sont concentrées sur l'accélération des travaux de construction et d'installation, en appliquant le principe des « trois équipes, quatre équipes ». Lors de notre visite du chantier le 1er novembre 2025, nous avons constaté l'atmosphère de travail intense et frénétique qui y régnait. La société par actions Dai An Construction, chef de file du consortium, a mobilisé six équipes de production, trente ingénieurs et ouvriers, ainsi que six véhicules et engins spécialisés, trois postes à souder et quatre groupes électrogènes pour la construction des éléments.

M. Hoang Anh Tuan, commandant adjoint de la société par actions de construction Dai An, a déclaré : « Malgré les nombreuses difficultés rencontrées pour achever les travaux en cours en raison des averses, l’équipe de commandement du chantier a bravé la pluie et travaillé main dans la main avec les ouvriers, les techniciens et les conducteurs d’engins afin de maintenir la production. Trois équipes travaillent sur le canal et trois autres installent les canalisations. Actuellement, les entrepreneurs mettent tout en œuvre pour accélérer les travaux restants et achever le projet en décembre 2025. »

Pour le projet routier de 7,2 km destiné à la gestion et à l'exploitation de la route, l'entreprise de construction accélère la réalisation des travaux de fondation. M. Trieu Xuan Ha, commandant adjoint de la société par actions de construction Hung Vuong, chargée de la construction, a déclaré : « De mai à fin octobre 2025, les fortes pluies ont fortement perturbé la construction de la fondation. Cependant, l'entreprise a pris les devants en rassemblant suffisamment de matériaux et en profitant des conditions météorologiques favorables pour achever les travaux conformément aux plans. À ce jour, 2 km sur 7,2 sont recouverts de gravier concassé. À partir de novembre 2025, l'entreprise s'attachera à accélérer la construction de la fondation et du revêtement, toujours selon les plans, afin de terminer le projet en décembre 2025. »

Le principal problème actuel réside dans le fait que 3 200 mètres carrés de terres agricoles appartenant à six ménages de la commune de Khuat Xa restent inoccupés en raison de litiges entre les habitants. Bien que la superficie soit relativement restreinte, si ce différend n'est pas réglé, il compromettra l'avancement global du projet, dont la mise en service est prévue pour 2025.

M. Vi Van Phong, président du Comité populaire de la commune de Khuat Xa, a déclaré : « Concernant les terrains des ménages qui n’ont pas encore été attribués, le Comité populaire de la commune a examiné la superficie et l’origine des terrains et a mobilisé et incité les ménages concernés à résoudre le différend avant le 15 novembre 2025. En conséquence, si les ménages ne se conforment pas à cette demande, le Comité populaire de la commune transférera l’indemnisation sur un compte temporaire au Trésor public et engagera une procédure de protection des constructions. »

Actuellement, c'est le moment idéal pour construire les éléments d'installation de la canalisation d'eau et les routes de gestion et d'exploitation du projet. Par conséquent, le Comité populaire de la commune de Khuat Xa et les unités concernées traitent en urgence le déblaiement du site afin que les entrepreneurs puissent se concentrer sur l'achèvement du projet conformément au plan établi.

Source : https://baolangson.vn/nuoc-rut-thi-cong-he-thong-muong-thuy-loi-ban-lai-giai-doan-2-5063768.html