Les chantiers s'activent pour accueillir le congrès

- À la mi-septembre 2025, sur les chantiers de construction des projets pour célébrer le 17e Congrès provincial du Parti, l'atmosphère de compétition pour accélérer les progrès s'est déroulée avec vigueur.

Travaux de construction de la chaussée pour la modernisation du tronçon Km 18 - Km 80 de la route nationale 4B

Afin de concourir pour les résultats attendus lors du 18e Congrès provincial du Parti, les unités compétentes ont enregistré 18 projets d'inauguration et de construction, représentant un investissement total de plus de 5 000 milliards de dongs, afin d'accélérer les progrès. Parmi eux, huit projets ont été financés par des investisseurs provinciaux et dix par des investisseurs communaux. À ce jour, dix projets financés par des investisseurs communaux ont été achevés et mis en service comme prévu. Les huit projets restants financés par des unités provinciales entrent dans leur phase finale.

Surmonter le soleil, surmonter la pluie

De mai 2025 à aujourd'hui, de fortes pluies ont directement affecté l'organisation des travaux de construction et de déblaiement du site de 5 projets transitoires devant être achevés en 2025 et de 3 nouveaux projets lancés devant être achevés après 2025, notamment : le projet de modernisation du tronçon Km 18 - Km 80 de la route nationale 4B ; la route reliant la route nationale 4B à la route nationale 18 ; le projet d'ouverture d'une nouvelle route intercommunale à Chi Lang - Y Tich ; le projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 4B du Km 3+700 au Km 18 ; le projet de rénovation et de modernisation de la route Cao Loc - Ba Son (DH.28).

Afin de concourir pour les résultats attendus lors du 18e Congrès provincial du Parti, les unités compétentes ont enregistré 18 projets à inaugurer et à lancer, pour un investissement total de plus de 5 000 milliards de dongs, afin d'accélérer les progrès. Parmi eux, huit projets sont financés par les investisseurs provinciaux et dix par les investisseurs communaux. À ce jour, dix projets financés par les communes ont été achevés et mis en service comme prévu. Les huit projets restants financés par les unités provinciales entrent en phase finale.

Les entrepreneurs en construction se sont attachés à mettre en œuvre des solutions appropriées pour organiser la production sur le chantier avec l'esprit de « Vaincre le soleil, vaincre la pluie », en mobilisant un maximum de machines et d'équipements pour accélérer la progression.

Dans le projet de modernisation du tronçon Km 18 - Km 80 de la route nationale 4B, malgré les fortes pluies, les entrepreneurs ont maintenu l'organisation de 41 équipes de construction, mobilisé 288 pièces d'équipement de toutes sortes et près de 600 ouvriers avec une atmosphère de production animée et dynamique.

M. Nguyen Van Huong, directeur adjoint de la société par actions Truong An Construction, commandant du tronçon de construction du kilomètre 65 au kilomètre 73 de la route nationale 4B, a déclaré : « Depuis la fin du deuxième trimestre, la pluie est continue et l'unité a dû constamment adapter son plan de construction pour éviter tout retard. Par conséquent, les jours de pluie, l'unité se concentre sur la construction de ponts, de ponceaux et de travaux de drainage, et les jours ensoleillés, elle augmente les quarts de nuit pour rattraper le retard. »

Grâce à cette solution, la chaussée en béton bitumineux du tronçon de 8 km entrepris par l'entreprise est désormais terminée. L'équipe se concentre actuellement sur la finition des bordures, du marquage et de la signalisation, avec pour objectif d'achever les travaux restants en septembre 2025.

De même, sur le tronçon Km 39 - Km 43 de la route nationale 4B, réalisé par la société par actions Vinadelta, l'entrepreneur a fait preuve d'une grande flexibilité dans la mise en œuvre des travaux malgré les intempéries. M. Vu Van Toan, chef de chantier de l'entreprise, a expliqué : « Pour assurer l'avancement des travaux, l'unité a suivi de près les prévisions météorologiques afin d'élaborer un plan de construction adapté. En cas de pluie, elle a procédé à la construction d'éléments moins sensibles aux inondations ou a mis en place des mesures de protection ; elle s'est concentrée sur la construction de ponts et de ponceaux et sur la collecte de matériaux. »

Grâce à cela, jusqu'à présent, l'unité a réalisé 18/18 emplacements de drainage et construit 3,2/4 km de couche de base en agrégats de pierre concassée, et se prépare actuellement à construire la phase de transition de la couche de chaussée en béton bitumineux.

Entrepreneur pour le pavage de la surface de la route reliant la route nationale 4B à la route nationale 18, commune de Chau Son

Selon les données du rapport du Département de la construction (investisseur du projet), au 15 septembre 2025, dans le cadre du projet de modernisation de la section Km 18 - Km 80 de la route nationale 4B, les entrepreneurs ont construit 47/62 km de couche de base en agrégats de pierre concassée ; achevé 38/62 km de couche de béton bitumineux de l'ensemble du tracé et achevé la construction des 14 ponts sur le tracé.

Français Concernant le projet d'ouverture d'une nouvelle route reliant les communes de Chi Lang et Y Tich, le chantier est en pleine urgence. M. Do Viet Tam, directeur de 689 Construction Traffic Company Limited, l'unité en charge de la construction, a déclaré : L'entreprise est responsable de la construction de 1,3/7,8 km de l'ensemble du projet, dont la section de 1 km dans la zone montagneuse rocheuse limitrophe des communes de Chi Lang et de Van Linh a été achevée début 2025 et la section de 300 m au début du tracé est toujours inachevée en raison de problèmes de défrichement. Jusqu'à présent, après que la commune de Chi Lang a livré le terrain pour la première section de la route reliant la route nationale 1A à la mi-août 2025, l'entrepreneur a mobilisé du matériel et des ressources humaines pour travailler des heures supplémentaires jusqu'à 22 heures. À ce jour, après un mois de construction et d'installation, l'unité a terminé le volume inachevé conformément au plan.

Selon les données recueillies par les journalistes, à la mi-septembre 2025, sur les 5 projets de transition devant être achevés en 2025, 3/5 projets ont été achevés (3 mois plus tôt que prévu) ; 2 projets suivent de près le calendrier assigné par le Comité populaire provincial.

Accélérer le déblaiement des sites pour les nouveaux projets

Parallèlement à l'accélération de la construction des ouvrages transitoires, pour trois nouveaux chantiers lancés, à savoir : le projet d'extension de la route de transport de marchandises spécialisée dans la zone des bornes 1119-1120 du poste frontière international de Huu Nghi et la maison de travail intersectorielle pour les forces fonctionnelles sur la route de transport de marchandises spécialisée dans la zone des bornes 1088/2-1089 - appartenant au projet pilote de construction de postes frontières intelligents ; le projet de complexe sportif provincial - le stade central et le gymnase polyvalent ; le projet de construction d'une voie de circulation reliant le parc industriel de Huu Lung, la route provinciale 245 à la route nationale 31 - port de My An (province de Bac Ninh), l'investisseur a également achevé les procédures légales pour démarrer le projet en août, conformément aux exigences du Comité populaire provincial. Dans le même temps, les Comités populaires des communes et des quartiers se sont coordonnés avec l'investisseur pour accélérer les travaux de déblaiement du site liés à la mise en œuvre de la construction et de l'installation des projets.

Le projet d'extension de la route de fret spécialisée aux bornes 1119-1120 du poste-frontière international de Huu Nghi et la maison de travail intersectorielle pour les forces fonctionnelles de la route de fret spécialisée aux bornes 1088/2-1089, qui font partie du projet pilote de construction d'un poste-frontière intelligent, ont débuté leurs travaux début août 2025. Le projet d'extension de la route spécialisée a concerné 12 cas et a permis la remise à neuf de 2,5 hectares de terrains, pour un montant de 6,7 milliards de VND versé aux ménages, soit 100 % du volume. Parallèlement, le projet de maison de travail intersectorielle, d'une superficie de 1,02 hectare, a été restauré avec 24 cas. À ce jour, 20/24 cas ont bénéficié d'une remise à neuf anticipée de terrains d'une superficie de 6 381 m², soit 63,7 % de la surface à restaurer.

M. Hoang Manh Cuong, président du Comité populaire de la commune de Dong Dang, a déclaré : « Le projet d'extension de la route spécialisée pour le transport de marchandises dans la zone des bornes 1119-1120, qui fait partie du projet pilote de construction d'un poste frontière intelligent, est un projet clé de la province. La commune de Dong Dang a mobilisé l'ensemble du système politique pour mener une campagne constante et convaincre les personnes concernées, même pendant les jours fériés. Parallèlement, la commune a également coordonné avec l'investisseur pour résoudre rapidement et efficacement les problèmes survenus. Grâce à cela, les travaux de déblaiement du site ont été achevés et les paiements aux personnes concernées ont été garantis. »

Concernant le projet de complexe sportif de la province de Lang Son (stade et gymnase polyvalent), qui couvre une superficie de plus de 28,7 hectares, 199 cas ont été recensés. Afin de faciliter le déblaiement des sites, le Comité de pilotage des projets d'indemnisation et de déblaiement des sites du district de Dong Kinh a affecté des équipes à chaque cas concerné afin d'écouter leurs avis et leurs souhaits, de les expliquer et de parvenir à un consensus.

Mme Nguyen Thi Huong Sen, chef du département des infrastructures économiques et des zones urbaines, membre du comité de pilotage, chef du groupe de travail assistant le comité de pilotage du quartier de Dong Kinh, a déclaré : En plus de participer à la mobilisation et à la persuasion des cas avec des questions, le département a conseillé de manière proactive le comité populaire du quartier pour établir des prix fonciers spécifiques ainsi que pour coordonner la vérification de chaque cas d'utilisation des terres et de type de terrain afin de calculer et d'élaborer un plan de compensation.

À la mi-septembre 2025, le Comité populaire de quartier avait mobilisé 1,95/28,7 hectares de terres pour la remise de terres à 17 ménages. Concernant les travaux de mesurage et de comptage nécessaires à la préparation des dossiers d'indemnisation, la Direction du développement du Fonds foncier urbain a jusqu'à présent mené des travaux pour 113 dossiers, sur une superficie de 12,5 hectares.

Les projets sont progressivement réalisés conformément au plan. Chaque projet est une histoire, une promesse, une conviction en un avenir radieux, où la vie des habitants s'améliorera progressivement et où Lang Son atteindra de nouveaux sommets.

Source : https://baolangson.vn/ron-rang-tren-cac-cong-trinh-chao-mung-dai-hoi-5059296.html