
En conséquence, le parcours a une longueur totale de 25,2 km, dont 20,6 km de route sont conçus selon les normes d'une route plate de catégorie III et environ 4,6 km de ponts, comprenant le pont Ham Luong 2 et 7 petits ponts.
Le projet est classé dans le groupe A, avec un investissement total de plus de 7 900 milliards de VND.
En ce qui concerne la structure du capital, le projet utilise un prêt destiné à soutenir le développement durable dans le delta du Mékong pour s'adapter au changement climatique (le prêt d'APD de la Corée est alloué à 90 % par le budget central, la province de Vinh Long emprunte 10 %) et un capital de contrepartie provenant du budget local.
Le Comité populaire provincial a déclaré qu'une fois achevée, la route côtière complétera progressivement le système de transport côtier de la province et de la région, ouvrant un axe de liaison stratégique entre les provinces du delta du Mékong.
Ce projet contribue non seulement à renforcer les capacités de transport, la circulation des marchandises et le commerce économique interrégional, mais crée également des conditions favorables pour attirer les investissements, développer le tourisme et l'industrie côtière, contribuant ainsi à promouvoir le développement durable du delta du Mékong.
Source : https://www.sggp.org.vn/hon-7900-ty-dong-xay-dung-tuyen-duong-bo-ven-bien-noi-vinh-long-voi-dong-thap-post821828.html






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