Fermeture du pont An Binh reliant les deux rives de la rivière Vu Gia

Étaient présents l'ancien secrétaire provincial du Parti, Phan Viet Cuong, et les dirigeants du district de Dai Loc.

Le représentant de l'investisseur rend compte de la construction du pont d'An Binh. Photo : KK

M. Nguyen Van Thuong, directeur adjoint du Comité de gestion du projet d'investissement pour la construction de la circulation de la province de Quang Nam , a déclaré que le pont d'An Binh était un élément essentiel du projet reliant la route DT609C à la route nationale 14B (Dai Loc). Ce projet représente un investissement total de 550 milliards de dongs.

Le projet présente une longueur totale de 3,93 km (pont compris) et une vitesse de pointe de 60 km/h. La section transversale de la chaussée est large de 9 m ; un nouvel éclairage est installé tout au long du tracé.

Des ouvriers installent des armatures en acier pour couler le béton de la barrière du pont. Photo : KK

Le projet a été annoncé pour commencer la construction le 22 février 2022, entrepris par un consortium de Thanh Tung Co., Ltd. et Thai Duong Construction Co., Ltd., et le sous-traitant Minh Khang Construction Services Co., Ltd. Le consultant superviseur est ECC Construction Investment and Consulting Joint Stock Company.

Le pont An Binh, d'une longueur de 1 060 m, est constitué d'une structure à poutres-caisson continues en béton armé précontraint et de 19 travées simples en super-T en béton armé précontraint. Le pont principal, doté de 4 travées cantilever continues, mesure 290 m de long et les 19 travées d'accès 770 m. Sa largeur est de 9 m, dont 8 m de zone de circulation et de barrières. Chaque côté est équipé d'un garde-corps de 0,5 m de large.

[ VIDÉO ] - Sur le chantier du pont d'An Binh :

L'entrepreneur en coentreprise a achevé la construction de la partie inférieure du pont, coulé les poutres en porte-à-faux sur les piles et fermé les travées de bordure. Aujourd'hui, l'investisseur et l'entrepreneur en coentreprise ont procédé à la fermeture de la dernière travée centrale en porte-à-faux. Il est prévu que l'entrepreneur en coentreprise achèvera la pose du béton bitumineux de la surface du pont d'An Binh et l'installation des garde-corps d'ici le 30 juin 2024.

Pont d'An Binh vu d'en haut. Photo : KK

Comme l'a rapporté le journal Quang Nam, le projet reliant la route de la DT609C à la route nationale 14B, une fois terminé, sera parfaitement connecté au projet reliant la route de la route nationale 14H à la DT609C (y compris le pont Song Thu), devenant ainsi un nouvel axe horizontal stratégique de la région du nord-ouest selon le plan.

Les gens et les touristes peuvent voyager depuis la route nationale 14B, via le pont An Binh jusqu'à la zone Dai Loc B, via le pont Song Thu jusqu'à la zone Duy Xuyen, et rejoindre la route nationale 14H juste à l'intersection de la route menant au complexe du temple My Son.

Source: https://baoquangnam.vn/hop-long-cau-an-binh-noi-doi-bo-song-vu-gia-3133703.html