Unissons nos forces pour créer un nouvel élan, un nouvel espace
Hier matin, le 25 juin, le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville a tenu une conférence pour annoncer le projet d'ajustement de la planification générale de Ho Chi Minh-Ville à l'horizon 2040, avec une vision jusqu'en 2060. Le contenu du projet de planification approuvé prend en compte la connexion régionale entre la ville et les provinces et villes de la région du Sud-Est (y compris Binh Duong et Ba Ria-Vung Tau).
Lors de la conférence, le président du Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville, Nguyen Van Duoc, a souligné que la fusion avec Binh Duong et Ba Ria-Vung Tau donnerait naissance, en quelques jours seulement, à une nouvelle Hô-Chi-Minh-Ville. Il ne s'agit pas simplement d'un ajout d'espace géographique, mais d'une conjonction des forces pour créer un nouveau moteur, un nouvel espace permettant de développer l' économie de la ville à un niveau supérieur, plus prestigieux, digne de la région et du monde. La mise en œuvre synchrone et efficace du projet de planification est une condition importante pour que Hô-Chi-Minh-Ville puisse maximiser ses avantages potentiels lors de la fusion avec Binh Duong et Ba Ria-Vung Tau. La restructuration de l'ensemble de l'espace de développement des trois principaux axes économiques dynamiques du pays permettra de devenir une mégapole financière, économique numérique, économique maritime et industrielle de haute technologie. Selon M. Nguyen Van Duoc, Hô-Chi-Minh-Ville s'efforce d'entrer prochainement parmi les 100 villes les plus agréables à vivre au monde.
La nouvelle Hô Chi Minh-Ville deviendra une super-ville financière, industrielle de haute technologie et économique maritime.
PHOTO : Nhat Thinh
Analysant le caractère « super urbain » de Hô-Chi-Minh-Ville après la fusion, l'architecte Ngo Viet Nam Son, expert en urbanisme, a souligné : « Premièrement, le système d'infrastructures de Hô-Chi-Minh-Ville sera considérablement renforcé grâce à la présence de la plus grande gare ferroviaire de la région de Song Than (Binh Duong) et du plus grand port maritime de Cai Mep (Ba Ria-Vung Tau). Associée aux atouts actuels de Hô-Chi-Minh-Ville en tant que centre économique et financier, centre d' éducation et de formation, et pôle technologique, la nouvelle Hô-Chi-Minh-Ville deviendra une sous-région économique dotée d'une force interne extrêmement forte. »
Par ailleurs, la fusion modifiera la structure urbanistique d'Hô-Chi-Minh-Ville. Auparavant, la ville était conçue comme une zone urbaine multicentrique comprenant un centre-ville et cinq villes satellites. Après sa fusion avec Binh Duong et Ba Ria-Vung Tau, elle deviendra trois pôles de développement importants. Le pôle central est le centre-ville d'Hô-Chi-Minh-Ville, tandis que le côté urbain de la nouvelle ville de Binh Duong constitue le second pôle. Cette zone de haute altitude, garantissant l'adaptation au changement climatique et à l'élévation du niveau de la mer, constitue un enjeu stratégique majeur pour le développement. La ville développera les transports afin de rapprocher la zone urbaine de Binh Duong et de garantir un développement durable.
Le troisième pôle est la zone de la baie de Ganh Rai-Can Gio, qui deviendra un pôle urbain côtier grâce à la combinaison du port de Cai Mep-Thi Vai et du port de transit international de Can Gio. Le port de Can Gio sera désormais également relié aux pôles industriels de Binh Duong, Thu Duc et Bien Hoa, pour devenir un port international. La zone urbaine côtière de Can Gio, à l'échelle d'une zone urbaine écologique marine reliant Hô-Chi-Minh-Ville, offrira de nouvelles perspectives en reliant Ba Ria-Vung Tau. Des ponts, des routes et des lignes de métro se formeront naturellement le long de l'axe Ba Ria-Vung Tau-Can Gio.
« Ainsi, un axe d'infrastructures stratégiques, situé entre la nouvelle Hô-Chi-Minh-Ville, Binh Duong, Hô-Chi-Minh-Ville, Ba Ria et Vung Tau, comprenant des routes, des voies ferrées, des autoroutes, des voies navigables reliant les aéroports et les ports maritimes, sera créé, ouvrant de nombreuses perspectives et stimulant fortement l'économie. La connectivité régionale deviendra naturelle : il n'y aura plus de réunions complexes entre trois ou quatre localités, une seule décision suffira. Hô-Chi-Minh-Ville deviendra une sous-région économique nationale, et la gestion ne sera pas trop préoccupée par le soutien considérable de la technologie à l'ère de la mondialisation de l'information et d'un monde plat. C'est l'occasion de concrétiser des projets de connectivité régionale et de créer de solides pôles de croissance dans le sud, ce que nous peinons à faire depuis de nombreuses années », espère l'architecte Ngo Viet Nam Son.
« Appuyez sur le bouton » officiellement pour l'ère du progrès maritime
Le professeur Dang Hung Vo, ancien vice-ministre des Ressources naturelles et de l'Environnement, a déclaré : « Ces derniers temps, Hô-Chi-Minh-Ville a toujours souhaité promouvoir l'économie maritime afin de réaliser une percée économique. Cependant, son interface avec la mer est limitée, s'appuyant principalement sur Can Gio. En revanche, Hô-Chi-Minh-Ville est une mégapole, située entre la région industrielle du Sud-Est et la région agricole du Sud-Ouest, ce qui lui permet de développer des services auxiliaires pour le développement agricole et industriel, notamment en participant aux chaînes d'approvisionnement internationales pour l'exportation de produits vietnamiens. En réalisant d'importantes avancées dans des domaines de services haut de gamme tels que la finance, la formation professionnelle de qualité et le développement des hautes technologies, Hô-Chi-Minh-Ville peut rattraper d'autres destinations économiques comme New York, Shanghai, Osaka, Munich, etc. »
Cependant, le professeur Dang Hung Vo estime qu'à l'heure actuelle, les perspectives de développement de Hô-Chi-Minh-Ville se sont considérablement améliorées après la fusion avec deux provinces. Binh Duong, en particulier, poursuit sa politique de développement d'une zone urbaine scientifique, tandis que Ba Ria-Vung Tau développe activement des secteurs économiques maritimes tels que l'exploitation pétrolière et gazière, le tourisme maritime et le transport maritime.
« Auparavant, la superficie terrestre était limitée, notamment en ce qui concerne l'interface avec la mer, et ne permettait que de jeter les bases du développement de services haut de gamme tels que la finance, la formation de ressources humaines de qualité et le développement technologique… Aujourd'hui, Hô-Chi-Minh-Ville dispose du potentiel nécessaire pour développer une économie maritime considérable, avec des conditions suffisantes pour accroître l'exploitation des ressources marines, une solution rapide pour assurer le développement économique national et suivre le rythme du développement mondial. Plus important encore, Hô-Chi-Minh-Ville est située sur la route transocéanique vitale Pacifique-Océan Indien-Atlantique-Pacifique. Lorsque Hô-Chi-Minh-Ville s'imposera comme la « Perle de l'Extrême-Orient » dans la nouvelle ère, cette « perle » deviendra une véritable étoile sur la route transocéanique mondiale, attirant au Vietnam tous les avantages géoéconomiques et géopolitiques », a déclaré le professeur Dang Hung Vo.
Le Dr Tran Quang Thang, directeur de l'Institut d'économie et de gestion de Hô-Chi-Minh-Ville, a également déclaré que la fusion de Hô-Chi-Minh-Ville avec Binh Duong et Ba Ria-Vung Tau ouvrirait des perspectives de développement économique maritime, notamment dans le tourisme, l'exploitation des ressources naturelles et les énergies renouvelables telles que l'éolien et le solaire. Grâce à sa grande taille et à son emplacement stratégique, la mégapole deviendra une destination attractive pour les investisseurs internationaux, notamment dans les secteurs des hautes technologies, de la logistique et de la finance.
Plus précisément, chaque localité possède ses propres atouts, comme l'industrie et la logistique de Binh Duong, et le port en eau profonde de Ba Ria-Vung Tau, qui favorise le tourisme maritime. La fusion créera une chaîne de valeur continue, à l'image de modèles de réussite tels que Tokyo, Shanghai, New York, Séoul ou Singapour. Grâce au développement synchrone des infrastructures, des soins de santé, de l'éducation et des services, la nouvelle mégapole offrira une meilleure qualité de vie à ses habitants. Ces atouts permettront non seulement à Hô-Chi-Minh-Ville de devenir le principal centre économique de la région, mais aussi de jeter les bases solides d'une percée en matière de revenus et de qualité de vie.
« L'expansion de l'espace économique, combinée à des projets majeurs tels que le Centre financier international et le superport de Can Gio, ouvre un nouveau chapitre riche en potentiel pour Hô-Chi-Minh-Ville. Ces deux projets créeront des dizaines de milliers d'emplois directs et indirects, dans les secteurs de la finance, de la logistique, des technologies et des services de soutien. Hô-Chi-Minh-Ville deviendra un moteur économique non seulement pour le Vietnam, mais aussi pour l'Asie du Sud-Est, contribuant ainsi à accroître considérablement la compétitivité nationale. Si Hô-Chi-Minh-Ville saisit cette opportunité, elle deviendra un centre financier et logistique régional », a souligné le Dr Tran Quang Thang.
Pour gagner en efficacité et prospérer après son accession au statut de mégapole, Hô-Chi-Minh-Ville doit mettre en place des politiques préférentielles pour attirer les investissements dans des secteurs porteurs tels que les hautes technologies, la logistique, les énergies renouvelables et le tourisme maritime. De plus, il est nécessaire de renforcer la coopération avec les grandes villes de la région et du monde entier afin de tirer profit de l'expérience et d'élargir le réseau économique international. En particulier, l'emploi des personnes les plus qualifiées et le développement de ressources humaines de haute qualité seront des facteurs clés pour assurer le succès du processus de fusion et de développement de la mégapole d'Hô-Chi-Minh-Ville.
Dr. Tran Quang Thang (Directeur de l'Institut d'économie et de gestion de Hô-Chi-Minh-Ville)
Thanhnien.vn
source : https://thanhnien.vn/hop-nhat-3-cuc-kinh-te-thanh-sieu-do-thi-cua-khu-vuc-185250625212314415.htm
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