Les ventes de VinFast s'accélèrent et son démarrage est meilleur que celui de Tesla.
Le marché indien des véhicules électriques entre dans une phase de croissance, et la course entre deux nouveaux venus internationaux, VinFast et Tesla, est devenue le point central de la période des fêtes de cette année.
Les ventes de VinFast ont bondi à 131 unités en octobre, tandis que celles de Tesla ont chuté à 40, selon le Business Standard. « Pendant la période des fêtes, la concurrence était serrée entre deux nouveaux venus internationaux, Tesla et VinFast, avec un léger avantage pour VinFast », indique le journal. Les données de Vahan, une plateforme automobile indienne, montrent également que le nombre total de voitures VinFast immatriculées cette année s'élève à 204, contre 118 pour Tesla.
Cette avancée a permis au constructeur automobile vietnamien de se hisser parmi les 8 premiers constructeurs de voitures électriques ayant réalisé les meilleures ventes en Inde en octobre, selon ABP Live.

Source photo : Economic Times
Dans l’article « Tesla fait face à des difficultés car les consommateurs pragmatiques préfèrent VinFast », Economic Times a souligné que Tesla et VinFast sont entrés sur le marché à un moment où l’industrie indienne des véhicules électriques entrait dans une nouvelle phase de croissance, mais à « deux niveaux très différents ».
« Les données montrent que le constructeur automobile vietnamien VinFast, bien que novice, connaît un succès plus facile en Inde que son rival américain de longue date, qui a été plus lent à pénétrer l'un des marchés de véhicules électriques à la croissance la plus rapide au monde », a déclaré l'Economic Times.
Une stratégie de localisation claire fait toute la différence.
Les observateurs estiment que la différence réside dans la stratégie adoptée. VinFast a opté très tôt pour une production locale, avec la construction d'une usine au Tamil Nadu et un positionnement sur le segment moyen de gamme, adapté aux consommateurs indiens. Après un lancement réussi en Inde en septembre dernier, l'entreprise a continué de commercialiser deux SUV, les VF 6 et VF 7, sur ce même segment. Parallèlement, VinFast a rapidement étendu son réseau à 24 concessions dans les principales villes et prévoit d'atteindre 35 points de vente d'ici la fin de l'année.

VinFast VF 6 lors de sa cérémonie de lancement sur le marché indien.
Partageant le même avis, l'article d' ABP Live commentait : « Une stratégie de prix agressive et une concentration sur le marché local ont donné à VinFast un avantage concurrentiel, aidant l'entreprise à prendre de l'élan sur le marché en expansion des véhicules électriques. »
Parallèlement, compte tenu de sa position de premier constructeur mondial de voitures électriques, Tesla a connu un démarrage plutôt lent, ne distribuant pour l'instant que des modèles Y importés et positionnés haut de gamme, selon le Economic Times . L'entreprise est toujours présente dans les grandes villes comme Mumbai et Delhi, mais se limite principalement aux circuits d'importation privés. De plus, Tesla ne s'est pas encore engagée dans la production nationale. « Tesla souhaite uniquement ouvrir des concessions et vendre des voitures importées », a déclaré le ministre indien de l'Industrie lourde, Kumaraswamy, en milieu d'année.

Le journal Economic Times estimait alors que VinFast semblait avoir un avantage initial et accélérait sa croissance grâce à une stratégie de localisation bien définie. À l'inverse, Tesla ralentissait et, de fait, sa réputation ne s'était pas encore traduite par des ventes importantes.
Bien que les véhicules électriques ne représentent actuellement que 3 à 4 % des ventes totales de voitures en Inde, les experts estiment que ce n'est qu'un début. Avec la présence d'acteurs comme VinFast, le marché indien des véhicules électriques devrait connaître une croissance rapide dans les années à venir.
Nguyen Yen
Source : https://daidoanket.vn/vinfast-co-khoi-dau-tot-hon-tesla-tai-an-do-lot-top-8-hang-xe-dien-co-doanh-so-cao-nhat-trong-thang-10.html






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