La ville d'Hô-Chi-Minh-Ville lance deux programmes de rénovation du canal Xuyen Tam d'une valeur de plus de 2 370 milliards de dongs.

Le 18 novembre, le Comité de gestion des projets d'investissement pour la construction d'infrastructures urbaines de Hô Chi Minh-Ville a procédé à la pose de la première pierre des lots XL-01 et XL-02 du projet de dragage, d'amélioration de l'environnement et de construction d'infrastructures du canal Xuyen Tam (section reliant le canal Nhieu Loc - Thi Nghe à la rivière Vam Thuat). Il s'agit d'une étape importante dans le développement d'un axe de transport et d'un paysage reliant les zones d'An Nhon, Binh Loi Trung, Binh Thanh et Gia Dinh.

Le canal Xuyen Tam est l'un des canaux les plus pollués de Hô Chi Minh-Ville.

M. Dau An Phuc, directeur du comité de gestion du projet, a déclaré que le projet du canal Xuyen Tam avait été approuvé par le Conseil populaire de Hô Chi Minh-Ville en 2022, pour un investissement total de plus de 17 000 milliards de dongs. Le canal s’étend sur 8,865 km et les investissements ont porté sur le dragage, la construction de digues en béton précontraint, l’achèvement du système de collecte des eaux usées, la construction de routes sur les deux rives, l’aménagement de parcs et d’espaces verts, ainsi que l’installation d’un système d’éclairage et d’infrastructures techniques.

Le projet comprend trois lots de construction. Le lot XL-01 s'étend sur environ 2,94 km, du canal Nhieu Loc - Thi Nghe au pont Bui Dinh Tuy.

Le tronçon XL-02, d'une longueur d'environ 4,51 km, relie le pont Bui Dinh Tuy à la rue Luong Ngoc Quyen. Le tronçon XL-03, d'une longueur de 1,3 km, s'étend jusqu'à la rivière Vam Thuat. Les travaux ont débuté en mai 2025 et sont actuellement en phase de gros œuvre, avec pour objectif une livraison en novembre 2026.

M. Phuc a déclaré que les deux lots XL-01 et XL-02 dont la construction a commencé cette fois-ci ont été entièrement préparés en termes de ressources humaines, de matériaux et d'exigences de construction afin de garantir la qualité, l'esthétique urbaine, la sécurité et l'assainissement de l'environnement.

L'ensemble du projet devrait être achevé en 2028. Une fois mis en service, le canal améliorera l'environnement, embellira la zone urbaine et créera un nouvel axe de circulation favorisant le développement socio -économique.

La ville d'Hô Chi Minh a lancé la construction de deux lots, XL01 et XL02, du projet de rénovation du canal Xuyen Tam, formant un nouvel axe de circulation et un nouveau paysage et accélérant l'achèvement de l'ensemble du parcours.

Le vice-président du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, Bui Xuan Cuong, a déclaré que le canal Xuyen Tam est un projet d'infrastructure de grande envergure, impliquant plus de 2 000 ménages, et que les travaux d'indemnisation et de réinstallation doivent donc être prioritaires.

Il a demandé aux unités d'accroître leurs équipements et leurs ressources humaines afin d'accélérer les travaux. Le lot XL-03 doit être achevé d'ici septembre 2026 ; les lots XL-01 et XL-02 doivent être terminés en 2027, soit un an plus tôt que prévu.

M. Cuong a souligné qu'en 2025, un budget de 1 800 milliards de VND avait été alloué au projet, mais que seulement près de 50 % avaient été déboursés, ce qui exige une accélération des travaux pour mener à bien le plan d'investissement. Les autorités des quatre arrondissements concernés doivent céder l'intégralité du site en novembre, tout en révisant le tracé et en préparant les infrastructures de raccordement.

Par ailleurs, la ville a approuvé un projet d'indemnisation et de relogement pour le canal Van Thanh, d'un montant supérieur à 6 300 milliards de dongs, qui concerne plus de 1 000 foyers. Ce projet s'appuiera sur l'expérience acquise lors du projet du canal Xuyen Tam afin d'accélérer sa mise en œuvre, d'améliorer l'environnement et d'embellir le quartier.

Les deux lots XL-01 et XL-02 représentent un investissement total d'environ 2 370 milliards de VND. Le lot XL-01, d'une valeur de plus de 1 160 milliards de VND et d'une durée d'exécution d'environ 950 jours, est réalisé par le groupement d'entreprises Trungnam E&C - Construction 68 - Nga Hai - Hai Duong Embankment and Rural Development. Le lot XL-02, d'une valeur de 1 210 milliards de VND, est réalisé par le groupement d'entreprises Dai A Chau - Construction No. 5 - Thu Duc 1 Centrifugal Concrete - DNT.

Luong Y

Source : https://vtcnews.vn/tp-hcm-khoi-cong-hai-goi-thau-hon-2-370-ty-dong-cai-tao-rach-xuyen-tam-ar987935.html