Réunion de l'Assemblée nationale : Proposition d'augmentation de la taxe spéciale de consommation sur l'alcool, la bière et le tabac à partir de 2027

Le 9 mai, le projet de loi sur la taxe spéciale de consommation (amendée) a été l'un des contenus importants soigneusement examinés et discutés par l'Assemblée nationale. Le président du Comité économique et financier, Phan Van Mai, a présenté en détail le contenu de l'adoption et de la révision avec de nombreux changements importants, démontrant les efforts des autorités pour perfectionner le cadre juridique fiscal, assurer la faisabilité, l'adéquation avec la réalité et répondre aux exigences du développement socio-économique dans la nouvelle période.

La Commission permanente de l'Assemblée nationale a approuvé la proposition du gouvernement d'appliquer l'option 1 (taux d'imposition inférieur) sur l'alcool, la bière et le tabac. (Photo : QH/Vietnam+)

Augmenter les impôts en fonction de la situation socio -économique

L’un des points notables du projet de loi est la disposition visant à augmenter les taux d’imposition sur l’alcool, la bière et le tabac. Toutefois, dans le contexte socio-économique actuel, le Gouvernement a proposé d’appliquer l’option 1 (taux d’imposition inférieur) sur l’alcool, la bière et le tabac, à partir de 2027. En conséquence, la Commission permanente de l’Assemblée nationale a accepté de réviser le projet de loi conformément à cette proposition.

En ce qui concerne les objets taxables pour les climatiseurs, la proposition initiale de percevoir une taxe spéciale de consommation sur tous les types de capacité a suscité beaucoup de controverses. Après avoir reçu les commentaires des députés de l'Assemblée nationale, la Commission permanente de l'Assemblée nationale a approuvé la proposition du gouvernement de réviser le projet de loi pour stipuler uniquement que les climatiseurs d'une capacité supérieure à 18 000 BTU à 90 000 BTU sont soumis à une taxe spéciale de consommation.

Le président du Comité économique et financier a également déclaré que cet ajustement vise à garantir le besoin commun de climatisation parmi les populations tout en mettant l'accent sur la régulation des climatiseurs de grande capacité qui consomment beaucoup d'électricité.

Par ailleurs, l’ajout des boissons gazeuses sucrées à la liste des sujets soumis à la taxe spéciale de consommation est l’un des contenus qui suscitent une grande préoccupation. Selon M. Phan Van Mai, cette proposition est « la première étape dans le processus de mise en œuvre de solutions pour limiter la production et la consommation de produits contenant beaucoup de sucre dans les aliments et les boissons, contribuant à l’orientation de la production et de la consommation », car c’est l’une des principales causes du surpoids, de l’obésité et des maladies non transmissibles liées à l’alimentation. Pour assurer la faisabilité et créer les conditions permettant aux entreprises de s'adapter, la Commission permanente de l'Assemblée nationale a accepté la proposition de l'agence de rédaction de la feuille de route de mise en œuvre à partir de 2027 d'appliquer un taux d'imposition de 8%, à partir de 2028 d'appliquer un taux d'imposition de 10%.

En particulier, le taux d'imposition sur les camionnettes : augmenter progressivement, au lieu d'augmenter soudainement le taux d'imposition sur les camionnettes comme prévu à l'origine, la Commission permanente de l'Assemblée nationale a accepté la proposition du gouvernement, en ajustant le projet de loi dans le sens d'une augmentation du taux d'imposition de 3 % par an et commençant à s'appliquer à partir de 2027.

Français En ce qui concerne le pouvoir de modifier et de compléter les sujets imposables et non imposables, selon le président Phan Van Mai, pour assurer le respect des dispositions de la Constitution et des droits et obligations des citoyens de payer des impôts, le projet de loi a été révisé dans le sens suivant : « S'il est nécessaire de modifier et de compléter les sujets imposables et non imposables pour s'adapter au contexte socio-économique de chaque période, le gouvernement soumettra à la Commission permanente de l'Assemblée nationale pour examen, décision et synthèse dans le rapport du gouvernement à l'Assemblée nationale lors de la session la plus proche. »

Pour les marchandises d’exportation retournées, il sera nécessaire de supprimer le fardeau de la double imposition. Ainsi, pour éviter la double imposition d'un même produit, le projet de loi a été révisé pour stipuler clairement : « Les marchandises exportées qui ont payé une taxe spéciale de consommation et qui sont renvoyées par des pays étrangers lors de l'importation ne sont pas soumises à la taxe. »

Concernant les marchandises importées dans des entrepôts sous douane puis exportées, le président de la Commission économique et financière a indiqué qu'en acceptant les avis des députés de l'Assemblée nationale, le projet de loi a ajouté une disposition selon laquelle aucune taxe ne sera perçue sur « les marchandises importées de l'étranger dans des entrepôts sous douane puis exportées vers d'autres pays conformément à la législation douanière », à l'instar des autres marchandises en transit.

24 députés de l'Assemblée nationale ont pris la parole et, en général, leurs opinions ont hautement apprécié le rapport sur la réception et l'explication de la Commission permanente de l'Assemblée nationale et ont approuvé de nombreux contenus du projet de loi. (Photo : QH/Vietnam+)

Assurer un esprit d’enquête et d’écoute

Au cours de la séance de discussion, 24 députés de l'Assemblée nationale ont pris la parole. En général, les opinions ont hautement apprécié le rapport sur la réception et l'explication du Comité permanent de l'Assemblée nationale et ont approuvé de nombreux contenus du projet de loi.

Pour compléter le projet, les commentaires ont porté sur les objets taxables et non taxables, la détermination de la taxe spéciale de consommation sur l'essence et les climatiseurs, des recherches supplémentaires sur les plastiques, la feuille de route et les taux de taxe pour l'alcool et la bière, la fourchette de taux de taxe pour les boissons gazeuses et les questions liées aux automobiles, aux cigarettes et à de nombreux autres contenus. Le Comité permanent de l'Assemblée nationale a déclaré qu'il demanderait à l'agence de rédaction et à l'agence de révision d'étudier et d'absorber les avis pour achever le projet de loi.

Après la discussion, le ministre des Finances Nguyen Van Thang a expliqué plus en détail certains contenus importants, montrant sa réceptivité et son écoute des opinions des délégués de l'Assemblée nationale. En outre, le ministre a également apporté des éclaircissements supplémentaires sur des questions d’intérêt public, notamment sur les réglementations relatives aux sujets imposables et aux taux d’imposition.

M. Thang a également souligné la nécessité d’imposer une taxe spéciale à la consommation sur les boissons gazeuses sucrées. Selon le ministre, 107 pays dans le monde ont imposé des taxes sur cet article. Dans l'ASEAN, 7/11 pays ont imposé des taxes et il a également ajouté que l'Organisation mondiale de la santé (OMS) a recommandé au Vietnam d'appliquer une taxe spéciale de consommation d'au moins 20 % sur cet article. En outre, pour les boissons (comme l'eau de coco), le ministre a déclaré que, sur la base des normes nationales annoncées par le ministère des Sciences et de la Technologie, elles ne seront pas soumises à la taxe (y compris le lait et les produits laitiers, les aliments liquides utilisés à des fins nutritionnelles, l'eau minérale naturelle et l'eau potable en bouteille, les jus de légumes et de fruits purs et les produits à base de cacao).

En ce qui concerne les climatiseurs, le ministre Nguyen Van Thang a déclaré qu'en acceptant les avis des députés de l'Assemblée nationale sur l'augmentation de la capacité imposable, l'Agence de rédaction a inclus dans le projet une taxe sur les climatiseurs de 18 000 à 90 000 BTU ou pouvant étudier à partir de 20 000 BTU ou plus.

En ce qui concerne le pétrole, le ministre des Finances a souligné que la pollution environnementale au Vietnam s'aggrave, alors que le gouvernement s'est engagé lors de la COP26 à réduire les émissions à zéro d'ici 2050, comme promis lors de la COP26. Il s’agit d’un engagement très difficile pour le Vietnam et sans taxer l’essence, il sera difficile de changer le comportement des usagers de la route (passage à l’utilisation de véhicules électriques et du métro…). Il a donc défendu l'imposition d'une taxe spéciale à la consommation sur l'essence, la jugeant conforme à l'engagement du Vietnam à réduire ses émissions. En outre, l’imposition de taxes et de frais est également conforme à la pratique internationale et à l’objectif de régulation de la consommation et d’augmentation des recettes budgétaires.

Concernant les sacs en nylon et les produits en plastique, M. Thang a déclaré que le ministère des Finances continuera d'étudier l'utilisation de sanctions fiscales pour limiter ces produits polluants pour l'environnement. La période d'application de la taxe sera soigneusement étudiée pour garantir les objectifs de l'Assemblée nationale et éviter de provoquer un choc pour les entreprises./.

Selon VNA

Source : https://baothanhhoa.vn/hop-quoc-hoi-de-xuat-tang-thue-tieu-thu-dac-biet-voi-ruou-bia-thuoc-la-tu-nam-2027-248189.htm