(QBĐT) - Dans l'après-midi du 21 mai, le camarade Tran Thang, secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti et président du Comité populaire provincial, a eu une séance de travail avec les dirigeants du district de Le Thuy sur l'indemnisation et le déblaiement du site (GPMB) pour le projet (DA) de construction de l'autoroute Nord-Sud à l'Est, phase 2021-2025. Étaient présents des représentants des dirigeants des départements, branches, unités et localités concernés.
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Le projet d'autoroute Nord-Sud-Est, phase 2021-2025, traverse le district de Le Thuy et s'étend sur près de 32 km. La zone occupée par le projet s'étend sur plus de 265,24 ha. 908 ménages, particuliers et 8 organisations sont concernés, et 691 tombes doivent être déplacées. De plus, de nombreuses infrastructures techniques et sociales sont affectées et doivent être déplacées.
En ce qui concerne l'indemnisation et le déblaiement des sites, jusqu'à présent, le district a émis des décisions sur la récupération des terres et des décisions approuvant des plans d'indemnisation, de soutien et de réinstallation pour 882 ménages sur un total de 908 ménages, avec un montant de près de 694 milliards de VND, équivalent à environ 222 hectares d'une longueur de près de 31 km sur un total de près de 32 km, atteignant 96,7 % ; a remis au Conseil de gestion du projet de la route Ho Chi Minh près de 28,7 km de site, atteignant 89,81 %.
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Actuellement, le district de Le Thuy compte encore 94 ménages et particuliers, sur une longueur de 3,257 km, qui n'ont pas encore finalisé les procédures d'indemnisation et de déblaiement du site. Parmi eux, 17 dossiers sont en cours d'évaluation foncière ; 20 dossiers ont été approuvés et sont en cours de paiement ; 19 dossiers sont en cours de soumission pour approbation ; 2 dossiers sont en cours de rectification des mesures ; 16 dossiers ont finalisé la divulgation publique des plans et complété les documents d'évaluation ; 14 dossiers sont en cours de publication des plans ; 6 dossiers engagent un centre d'inspection de la qualité de la construction pour vérifier la connectivité.
Lors de la réunion, les représentants des dirigeants du district de Le Thuy, des départements, des branches et des communes et villes ayant des problèmes en suspens en matière d'indemnisation et de déblaiement du site ont discuté et clarifié les causes ; en même temps, ils ont proposé des solutions pour achever la remise du site pour la construction du projet.
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S'exprimant à la fin de la réunion, le président du Comité populaire provincial, Tran Thang, a souligné : Le Premier ministre a ordonné que le projet d'autoroute Nord-Sud à l'Est soit ouvert à la circulation d'ici le 30 avril 2025. Ces derniers temps, la mise en œuvre de projets clés, y compris le projet d'autoroute Nord-Sud, a toujours été identifiée par la province comme une priorité absolue et une tâche urgente.
Pour accélérer le progrès et achever la remise du site afin d'assurer la construction du projet d'autoroute Nord-Sud à l'Est à travers la province de Quang Binh en général, y compris le district de Le Thuy, le président du Comité populaire provincial a demandé aux camarades du Comité permanent, du Comité permanent du Comité du Parti du district et du Comité du Parti de la ville de se concentrer sur la direction et la conduite du travail de compensation et de déblaiement du site ; d'assigner des tâches spécifiques aux membres du Comité permanent, aux membres du Comité du Parti du district en charge de la zone de suivre de près la base pour diriger, déterminés à remettre essentiellement le site au projet d'ici le 30 mai.
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Mettre en œuvre et achever d'urgence les travaux de réinstallation des populations, rembourser les coûts de construction des logements ; mettre en œuvre des plans de logement temporaire pendant que les populations construisent des logements, créer les conditions pour que les populations puissent remettre le site au projet ; en même temps continuer à accélérer la relocalisation des infrastructures techniques.
Le président du Comité populaire provincial a demandé au district de Le Thuy de diriger l'approbation finale des plans d'indemnisation et de soutien, mais n'a pas reçu d'argent d'indemnisation ni de soutien et a néanmoins fait des recommandations et des propositions.
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Plus précisément, le Comité populaire de district doit demander aux communes, aux villes et au Conseil de déblaiement des terrains de district de réexaminer une dernière fois le régime, les politiques, les prix des terrains et les actifs fonciers, en conformité avec les dispositions de la loi, afin de garantir un bénéfice maximal à la population. Si les politiques et les plans de déblaiement des terrains ont été correctement mis en œuvre, mais que les ménages ne sont toujours pas d'accord et font délibérément obstruction, un plan de protection des constructions doit être mis en œuvre conformément aux dispositions de la loi.
Pour les cas où des plans de compensation ont été évalués, ils doivent être approuvés avant le 25 mai. Pour les ménages comportant des erreurs dans les informations sur les types de terrains, les zones de compensation et les actifs de soutien, etc., ils doivent être révisés et ajustés de toute urgence avant le 26 mai.
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Le président du Comité populaire provincial a ordonné qu'avant le 25 mai, le district de Le Thuy prenne des mesures pour traiter les cas qui ont reçu une compensation et un soutien mais n'ont pas récolté d'actifs ou remis des terres aux investisseurs dans la ville de Le Ninh Farm, les communes de Phu Thuy et Truong Thuy ; ordonne aux entrepreneurs de construire rapidement des travaux d'infrastructure technique et des infrastructures de zones de réinstallation.
Concernant la proposition du district de Le Thuy, le président du Comité populaire provincial a chargé les départements de créer un groupe de travail dirigé par le chef de département pour aider la localité à résoudre les procédures juridiques et techniques sous son autorité, y compris les conseils sur la récupération des matériaux restants des travaux d'infrastructure technique ; l'inspection de la qualité des travaux ; l'évaluation foncière, l'ajustement des extraits de mesure, etc.
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Concernant les cas de personnes vivant à proximité de points de repère routiers, le ministère des Transports établira une liste générale des localités que la province devra transmettre au ministère des Transports pour commentaires et solutions. Les communes ayant encore des problèmes en suspens devront les résoudre immédiatement et proactivement, et les problèmes dépassant leur compétence devront être signalés sans délai aux autorités compétentes pour résolution.
Le président du Comité populaire provincial a demandé aux conseils de gestion de projet et aux entrepreneurs de continuer à renforcer la coordination avec les localités pour se concentrer sur l'élimination des difficultés et des obstacles ; coordonner avec le niveau sous l'autorité de quel niveau.
Monsieur Tuan
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