Une fois terminé, le projet de 17 milliards de dollars, baptisé « Route du développement », traversera le pays sur plus de 1 200 kilomètres, de la frontière nord avec la Turquie jusqu'au Golfe au sud.
Le Premier ministre irakien Mohammed Shia al-Sudani a dévoilé ce plan ambitieux. (Source : AFP)
L'Irak a annoncé le 27 mai un plan ambitieux visant à transformer le pays en un centre de transport régional en développant des infrastructures ferroviaires et routières reliant l'Europe au Golfe et à d'autres pays du Moyen-Orient.
Une fois terminé, le projet de 17 milliards de dollars, baptisé « Route du développement », traversera le pays sur plus de 1 200 kilomètres, de la frontière nord avec la Turquie jusqu'au Golfe au sud.
Le Premier ministre irakien Mohammed Shia al-Sudani a annoncé le projet lors d'une conférence avec des représentants des ministères des Transports d'Iran, de Jordanie, du Koweït, d'Oman, du Qatar, d'Arabie saoudite, de Syrie et des Émirats arabes unis (EAU).
« Nous considérons ce projet comme un pilier d’une économie durable qui ne repose pas sur le pétrole, un lien entre les voisins de l’Irak et la région, et une contribution aux efforts d’intégration économique », a déclaré al-Sudani.
La commission des transports du Parlement irakien a déclaré que tout pays qui le souhaite « pourra participer au projet », ajoutant que le projet serait achevé « dans les trois à cinq prochaines années ».
Après des années de guerre, l’Irak, pays riche en pétrole, a vu ses infrastructures s’effondrer. Les routes sont dans un état désastreux et celles reliant la capitale Bagdad au nord traversent des zones où les restes du groupe autoproclamé État islamique (EI) mènent régulièrement des attaques.
Le Premier ministre al-Sudani a affirmé que la priorité sera donnée à la reconstruction du réseau ferroviaire du pays et à la modernisation de ses infrastructures électriques.
Le développement du corridor ferroviaire et routier permettra à l’Irak d’améliorer sa position géographique pour faire du pays une plaque tournante pour les marchandises et les personnes circulant entre le Golfe, la Turquie et l’Europe.
Le pays a maintenant commencé à s’efforcer d’augmenter la capacité de son port commercial d’Al-Faw, en direction du Golfe, où les porte-conteneurs déchargent leur cargaison avant d’être chargés sur des voies ferrées et routières.
Le projet comprend également la construction d'une quinzaine de stations le long du parcours, notamment dans les principales villes de Bassorah, Bagdad et Mossoul, et jusqu'à la frontière avec la Turquie.
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