Ainsi, Hô-Chi-Minh-Ville dispose d'au moins cinq à dix nouveaux produits touristiques fluviaux réguliers et de plus de dix véhicules fluviaux au service des touristes. Le nombre de touristes se rendant à Hô-Chi-Minh-Ville par voie fluviale a augmenté de 10 à 15 % sur la même période. Garantir la sécurité, l'ordre, la sûreté et l'assainissement environnemental sur les itinéraires touristiques fluviaux, et créer ainsi un environnement pratique.
Illustration de la rivière de Saïgon
En particulier, Hô-Chi-Minh -Ville donne la priorité au développement de routes touristiques fluviales de moyenne portée telles que :
Développement d'une route touristique fluviale partant du quai de Ngoi Sao Viet (District 7) jusqu'au district de Can Gio, reliant la province de Ba Ria - Vung Tau, associée au tourisme maritime. Une route touristique fluviale partant du quai de Bach Dang (District 1) jusqu'aux districts de Can Gio et Cu Chi, associée à l'écotourisme, avec la découverte d'activités nautiques .
Développer des itinéraires touristiques fluviaux au départ du quai de Phuoc Khanh (district de Nha Be) ou du quai de Bach Dang (district 1) vers le district de Can Gio, reliant les districts de Can Giuoc (Long An) et de Co Cong Dong (Tien Giang) avec l'écotourisme et la découverte d'activités nautiques. Les itinéraires touristiques fluviaux au départ du quai de Ngoi Sao Viet (district 7) vers le district de Nhon Trach (Dong Nai) peuvent relier Binh Duong (îlot de Thanh Hoi (îlot de la Tortue), îlot de Bach Dang, lac Tri An...) avec le tourisme culturel et religieux, l'écotourisme, la découverte d'activités nautiques et le tourisme sportif de golf.
Développer des itinéraires touristiques fluviaux à longue distance tels que : Moderniser et développer des itinéraires touristiques fluviaux de Ho Chi Minh-Ville - Binh Duong - Tay Ninh ; Ho Chi Minh-Ville - Long An associés au tourisme culturel, à l'écotourisme, au tourisme sportif de golf.
Développement de routes touristiques fluviales de Ho Chi Minh Ville vers les provinces du delta du Mékong (phase 2) : Ho Chi Minh Ville - Can Tho - Hau Giang - Soc Trang - Bac Lieu - Ca Mau et vice versa.
Développer le tourisme fluvial associé à la ligne de ferry maritime reliant le district de Can Gio (Hô-Chi-Minh-Ville) à Vam Lang, district de Go Cong Dong (province de Tiên Giang) et vice-versa. Développer le tourisme fluvial associé à la ligne de bateau à grande vitesse reliant le quai de Bach Dang, district 1 ou le port de Saïgon, district 4 (Hô-Chi-Minh-Ville) au port de croisière de la ville de My Tho (province de Tiên Giang), jusqu'au poste frontière international de Vinh Xuong (province d'An Giang) reliant la capitale Phnom Penh (Cambodge).
Développer le tourisme fluvial grâce à une ligne de bateau à grande vitesse reliant le quai de Bach Dang (district 1) ou le port de Saïgon (district 4) (Hô-Chi-Minh-Ville) à l'ancien terminal de ferry de Rach Mieu (province de Ben Tre). Développer le tourisme fluvial grâce à une ligne de bateau à grande vitesse reliant le port de Saïgon (district 4) (Hô-Chi-Minh-Ville) au district de Con Dao (Ba Ria, province de Vung Tau).
Source : https://bvhttdl.gov.vn/ke-hoach-phat-trien-san-pham-du-lich-duong-thuy-tai-thanh-pho-ho-chi-minh-20250501143124805.htm
Comment (0)