Surmonter la pollution sonore

Le bruit est un ensemble de sons mixtes de fréquences et d'intensités différentes, source d'inconfort pour les auditeurs. Récemment, la pollution sonore est devenue assez courante dans certaines localités de la province, présentant de nombreux risques potentiels pour la santé et affectant la qualité de vie des habitants.

L'utilisation de machines modernes dans la production contribue à réduire la pollution sonore. (Sur la photo : les ouvriers de Khanh Dat Furniture Manufacturing Company Limited, commune de Giao Tien (Giao Thuy) vérifient les machines avant de les utiliser).

De nombreuses sources de pollution sonore

Il existe de nombreuses sources courantes de bruit, telles que : les klaxons de voitures, les motos de toutes sortes ; les bruits émis par les sites de production, les chantiers de construction, les karaokés dans les zones résidentielles, les enceintes portables... Selon des experts, la pollution sonore affecte silencieusement la santé humaine. Les personnes vivant dans des zones trop bruyantes ont souvent des troubles du sommeil, sont sujettes au stress, à des lésions auditives, à des pertes d'équilibre et à des dépressions nerveuses. Les personnes suivant un traitement médical vivant dans des endroits bruyants auront un processus de récupération plus lent. Mme TTY, qui vivait et vendait des marchandises le long de la route nationale 10, dans le quartier de Loc Ha (ville de Nam Dinh ), a déclaré : « L'exposition prolongée au bruit de la circulation me fatigue constamment, mon audition est considérablement réduite. Surtout la nuit, de nombreuses voitures klaxonnent encore fort, ce qui empêche de nombreuses personnes vivant le long de la route de dormir. » Ne supportant pas le bruit le long de la route nationale 10, Mme Y a vendu sa maison et déménagé dans un endroit plus calme. Il est inquiétant de constater que de nombreux propriétaires de motos et de scooters modifient désormais leurs klaxons et leurs pots d'échappement pour produire un son intense et puissant, source de désordre et d'insécurité ; Risque d'accidents de la route, notamment pour les femmes et les personnes âgées, qui sont facilement effrayées, ce qui peut les faire tituber et perdre le contrôle… M. Tran Quang V, qui possède de nombreuses années d'expérience sur les motos de grosse cylindrée dans le district de My Loc, a déclaré : « Non seulement on « modifie » les klaxons, mais beaucoup de gens « modifient » également les pots d'échappement. Bien que différents en termes de type et de prix, tous les pots d'échappement modifiés ont la particularité d'exploser bruyamment et de gronder. Lorsque M. V a acheté sa moto, il a modifié le pot d'échappement, la chambre à air et a acheté un nouvel échappement Akrapovic… Après une période d'utilisation, de nombreux passants se sont plaints et lui ont fait part de leurs remarques, il a donc réinstallé le pot d'échappement d'origine. »

Ces derniers temps, la lutte contre la pollution sonore dans les quartiers résidentiels semble encore dépendre de la sensibilisation des habitants. Chaque jour à 17 h, Mme Le Thi Lan, du quartier de Loc Vuong (ville de Nam Dinh), va chercher sa petite-fille pour la ramener chez elle. Avant de pouvoir lui parler, elle ferme précipitamment la porte à cause du bruit assourdissant du karaoké du voisin. Mme Lan a confié : « Je suis âgée, près de chez moi, il y a un café où l'on chante entre amis. Certaines familles du quartier chantent aussi souvent au karaoké à plein volume, parfois plusieurs familles chantent ensemble, chacune avec un style de musique différent, créant un mélange sonore qui provoque des maux de tête. Je rappelle gentiment aux voisins de baisser le volume, mais ils sont agacés et le lendemain, cela continue… » Arrivée au travail fatiguée par de nombreuses journées d'insomnie, Mme Tran Thi Lua, de la commune de My Phuc (My Loc), s'est plainte auprès de ses collègues du bruit fréquent des flûtes à cerf-volant dans son logement ces derniers temps. De grands cerfs-volants d'une envergure de plusieurs mètres, équipés de larges hélices, volent souvent dans le ciel du matin au soir, produisant des sons assourdissants qui empêchent les gens de dormir. Face à cette situation, les habitants ont suivi directement leur position pour alerter les cerfs-volistes et les ont signalés aux autorités locales afin qu'elles prennent des mesures préventives.

L'une des sources courantes de bruit provient des activités de production, concentrées dans les villages de fabrication mécanique et de menuiserie. Selon les résultats du suivi de l'état environnemental actuel de la province ces dernières années, le bruit dans certains villages artisanaux de la province dépasse les normes autorisées (QCVN 26:2010/BTNMT - Règlement technique national sur le bruit), mais à un faible niveau. Les petites installations individuelles ne disposent généralement pas de solutions pour réduire le bruit pendant le processus de production, ce qui entraîne chez de nombreuses personnes vivant à proximité, en particulier les travailleurs directs, des symptômes d'acouphènes et de perte auditive.

Synchroniser les solutions

À compter du 25 août 2022, le décret 45/2022/ND-CP relatif aux sanctions administratives pour les infractions environnementales entrera en vigueur. En conséquence, l'amende pour les infractions liées au bruit peut atteindre 160 millions de VND pour les particuliers et 320 millions de VND pour les organisations si le niveau sonore dépasse 40 dBA (unité de mesure du bruit). L'amende la plus faible est de 1 à 5 millions de VND pour un bruit dépassant les normes techniques de 2 dBA à moins de 5 dBA. Concernant les sources de bruit provenant des klaxons des véhicules, le décret gouvernemental n° 100/2019/ND-CP du 30 décembre 2019 prévoit des sanctions administratives pour les infractions dans le domaine de la circulation routière et ferroviaire, dont l'article 1, chapitre II prévoit des sanctions pour les infractions au code de la route. Français Pour les voitures et véhicules similaires, une amende de 200 000 à 400 000 VND sera imposée pour l'acte de « klaxonner dans les zones urbaines et les zones densément peuplées de 22 heures la veille à 5 heures le lendemain, à l'exception des véhicules prioritaires en service comme prescrit » (Point g, Clause 1, Article 5) ; de 800 000 VND à 1 million de VND pour l'acte de « klaxonner, faire vrombir le moteur en continu ; klaxonner avec le klaxon à air, utiliser les feux de route dans les zones urbaines et les zones densément peuplées, à l'exception des véhicules prioritaires en service comme prescrit » (Point b, Clause 3, Article 5)... Bien que les dispositions de la loi sur l'utilisation des klaxons de voiture soient relativement complètes, en réalité, ces derniers temps, il a été difficile de punir les contrôleurs de la circulation qui enfreignent la réglementation sur les klaxons de voiture car dans le processus de détection et de traitement des véhicules de circulation, les autorités manquent toujours d'appareils de mesure du son.

Afin de surmonter les lacunes et les limitations et d'appliquer strictement la responsabilité de l'État en matière de protection de l'environnement dans les villages artisanaux, le Comité populaire provincial a publié le 3 février 2023 le communiqué officiel n° 61/UBND-VP3 demandant aux départements, sections et localités de renforcer les mesures de protection de l'environnement dans les villages artisanaux de la province. Organiser des examens et inclure dans le plan la reconversion des professions, la relocalisation des établissements et des ménages exerçant dans des industries et des professions non encouragées à se développer, ainsi que des établissements polluant l'environnement à long terme. Par ailleurs, afin de réduire la pollution sonore, les sections et localités de la province ont récemment mis en œuvre de nombreuses mesures synchrones. De nombreuses localités ont élaboré des conventions et des règlements villageois fondés sur le consensus de la population. Pour les mariages, il est stipulé que les familles ne sont pas autorisées à utiliser des haut-parleurs ni à se produire sur scène après 22 heures. Les funérailles doivent être économiques, avec l'utilisation de haut-parleurs au plus tard à 22 h et ne pas les allumer avant 5 h. De nombreuses localités ont fait du respect des conventions et des règles villageoises un critère d'attribution du titre de famille culturelle, de quartier culturel, de village et de hameau. Les forces de l'ordre : la police de la circulation, les inspecteurs de la circulation et la direction du marché renforcent la coordination pour le contrôle et la gestion des véhicules en infraction et des établissements qui produisent et vendent des klaxons non conformes. Parallèlement, il convient de promouvoir la propagande, de sensibiliser et de responsabiliser les usagers de la route au respect du Code de la route ; de ne pas abuser du klaxon sur la route. De nombreuses écoles invitent les agents de la police de la circulation à transmettre aux enseignants et aux élèves des connaissances juridiques sur la sécurité routière et les points à prendre en compte lors de la circulation.

À l'avenir, les secteurs fonctionnels et les localités continueront de mettre en œuvre de nombreuses solutions synchrones, notamment en promouvant la propagande de sensibilisation et en sanctionnant résolument les infractions administratives en matière de bruit. De plus, chaque citoyen doit également sensibiliser à l'application des réglementations légales et à la construction d'un environnement culturel sain.

Article et photos : Viet Du

Lien source: https://baonamdinh.vn/phong-su-ky-su/202307/khac-phuc-tinh-trango-nhiem-tieng-on-4fa0cf5/