Près de 4 400 panneaux de signalisation défectueux ont été réparés.

À l'échelle nationale, on compte près de 7 000 panneaux de signalisation non conformes, dont près de 4 400 ont été traités, tandis que le nombre de panneaux non conformes qui n'ont pas encore été traités s'élève à près de 2 600.

Des milliers de panneaux et de feux de circulation ont des problèmes

L'Administration des routes du Vietnam vient de faire rapport au ministère de la Construction sur les résultats d'un examen général et la résolution des lacunes du système de signalisation et d'éclairage routier.

Ainsi, au 25 mars, les résultats de l'inspection menée dans 50 localités et 4 zones de gestion routière ont révélé que le réseau routier compte plus de 5 200 intersections à feux tricolores. Parmi celles-ci, plus de 3 400 ont été confiées à la police de la route. L'inspection a permis d'identifier 586 intersections présentant des dysfonctionnements ; près de 140 ont été réparées et 447 sont encore en cours de réparation.

Des milliers de panneaux défectueux sur le réseau routier ont été réparés (photo d'illustration).

Concernant les causes des problèmes de feux de circulation, l'Administration des routes du Vietnam a indiqué que, sous l'effet du soleil, de la pluie, du vent, des tempêtes et autres intempéries, les feux verts et rouges fonctionnent de manière erratique et instable ; le système d'alimentation électrique est endommagé, notamment au niveau des armoires électriques, des composants ou des batteries, ce qui entraîne une faible intensité des signaux ; l'emplacement des poteaux de signalisation est inadéquat et leur visibilité est réduite…

Concernant la signalisation routière, l'Administration des routes du Vietnam a indiqué qu'outre les 25 localités n'ayant pas encore remis de rapport, un examen a révélé que près de 7 000 panneaux non conformes étaient recensés sur l'ensemble du réseau national. Parmi ceux-ci, plus de 4 386 panneaux ont été mis en conformité, tandis que près de 2 600 restent à traiter.

Le ministère des Routes a estimé que les panneaux de signalisation restants sont dus à la nouvelle norme QCVN41:2024 sur la signalisation routière, qui entrera en vigueur le 1er janvier 2025, et qui a causé des problèmes car les panneaux de signalisation précédemment installés sur les routes selon les anciennes normes ne sont plus adaptés et doivent être remplacés.

Certains panneaux de signalisation sont mal placés et doivent être déplacés. De plus, de nombreux endroits sont bien équipés de panneaux sur poteaux, mais l'augmentation du trafic rend leur visibilité difficile pour les automobilistes. Il est donc nécessaire de les installer sur des portiques ou des bras articulés pour une meilleure visibilité.

Dans de nombreux endroits, la signalisation, usée depuis longtemps, est décolorée et sa réflectivité a diminué. Sa réparation est nécessaire pour améliorer la visibilité. Certains panneaux sont masqués par des arbres et des obstacles ; d'autres, surchargés de panneaux d'informations, sont difficiles à lire pour les usagers de la route.

Les panneaux signalant de nouveaux projets d'investissement et des travaux de réparation routière après le 1er janvier 2025 devront respecter de nouvelles normes.

Compte tenu des problèmes et des lacunes existants dans le système de feux de circulation et la signalisation routière, le Département des routes demande au Département de la construction et aux comités populaires à tous les niveaux d'achever d'urgence les travaux de réparation et de rénovation des intersections à feux de circulation encore inadéquates ; de résoudre d'urgence et complètement la question du transfert de la gestion, de l'exploitation et de l'utilisation du système de feux de circulation à la police de la circulation.

Les panneaux de signalisation actuels dont le contenu et la signification diffèrent des nouvelles normes doivent être immédiatement remplacés et mis à jour afin de garantir une circulation sûre, fluide et harmonieuse. Les panneaux qui n'auront pas été installés dans le cadre de projets de construction ou de réfection routière avant le 1er janvier 2025, et dont la construction n'a pas encore débuté, devront être mis aux normes.

Les panneaux de signalisation installés sur les routes avant la date d'entrée en vigueur des normes, dont les symboles, signes, dimensions, couleurs et bordures ne sont pas entièrement conformes aux nouvelles normes mais ne provoquent pas de malentendu ou de mauvaise interprétation de leur signification par rapport aux nouvelles normes, doivent être remplacés avant le 20 août 2030.

Concernant les ressources nécessaires pour gérer les problèmes de signalisation routière, l'Administration des routes du Vietnam a déclaré : La mise en œuvre de ces ressources provient du budget des projets de réparation des routes, de l'entretien et de la réparation des routes et d'autres sources, notamment la perception des péages routiers provenant des projets d'investissement PPP, des routes dans lesquelles la VEC a investi, qu'elle a construites et qu'elle exploite.

L'agence de gestion routière est chargée d'utiliser les ressources susmentionnées pour effectuer les travaux de nettoyage et de lavage des panneaux de signalisation, de recollage des éléments réfléchissants et de réparation des panneaux endommagés. Pour les routes faisant l'objet de projets d'investissement public, de partenariats public-privé (PPP) et d'autres projets de construction routière, il incombe au maître d'ouvrage d'organiser la mise en place complète de la signalisation et des mesures de sécurité routière conformément à la réglementation.

« Après un examen approfondi et la mise en œuvre de solutions d'ajustement et de remplacement, l'infrastructure routière répondra aux normes techniques, et le système de signalisation et d'instructions routières sera clair et transparent, permettant aux usagers de la route de voir et de comprendre facilement », a demandé l'Administration des routes du Vietnam.

Source : https://www.baogiaothong.vn/khac-phuc-xong-gan-4400-bien-bao-giao-thong-bat-cap-192250328160545519.htm