Face à l'attention croissante portée par les Vietnamiens aux coûts d'utilisation et à la tendance des transports plus écologiques, mais alors que les infrastructures de recharge restent encore peu répandues, les SUV hybrides rechargeables (PHEV) représentent un choix judicieux, à la fois économique et pratique. Le Jaecoo J7 SHS s'impose comme un modèle représentatif, comme en témoignent les retours clients après un an d'utilisation.
« 8 000 km parcourus, seulement 5 pleins »
En matière d'économie , M. Nguyen Ngoc Minh Duc en est la preuve la plus flagrante. Depuis qu'il possède sa Jaecoo J7 SHS, il a parcouru plus de 8 000 km et n'a fait le plein que cinq fois, un chiffre qui l'a lui-même surpris. « Chaque jour, je fais près de 100 km pour aller travailler, mais je n'utilise quasiment pas d'essence, car cette voiture 100 % électrique peut parcourir entre 85 et 130 km par charge, selon les conditions », explique-t-il. Ce qu'il apprécie le plus, c'est de ne pas avoir à se soucier des bornes de recharge. « Pour les longs trajets, je fais le plein et je roule, sans me demander s'il y a une borne sur la route. En ville, la voiture fonctionne entièrement à l'électricité. C'est tellement économique… c'est incroyable ! On pourrait l'appeler une voiture électrique sans recharge. »
Lors des journées caniculaires à Saïgon, où il faisait 38 degrés, il allumait souvent la climatisation et faisait une sieste dans la voiture. « Je restais assis toute la journée dans la voiture fraîche et la batterie était encore chargée. Ma mère plaisantait : “Quelle voiture ! On se croirait dans une mini-chambre avec un fauteuil de massage !” À ce moment-là, j’ai su que j’avais fait le bon choix. »
Quand la technologie se transforme en une expérience de vie raffinée avec J7 SHS
M. Minh Duc est un passionné de camping, et le J7 SHS est devenu un véritable atout. Grâce à sa puissance maximale de 3 000 W, sa famille peut utiliser toute la nuit : climatiseur portable, barbecue, éclairage, matériel de plein air… sans se soucier de la batterie. « Camper avec le J7, c’est une toute autre histoire. La voiture peut transporter beaucoup de choses et fournir de l’énergie comme un générateur, mais en beaucoup plus fluide et sûr. » Bien qu’elle soit configurée en 5 places, son coffre est aussi spacieux que celui d’un SUV 7 places, pour une expérience encore plus complète. Les nuits froides, toute la famille dort dans la voiture, climatisation en marche à basse température : au chaud, en toute sécurité et dans un confort optimal.
« Allez loin sans penser aux bornes de recharge »
M. La Van Huan ( Da Nang ), qui effectue régulièrement le trajet entre Da Nang et Hué, témoigne : « Je parcours plus de 1 200 km par mois. Si je conduisais un véhicule électrique, je devrais calculer chaque point de recharge. Avec le J7 SHS, ce n’est pas le cas. Je roule à l’électricité en ville et je fais le plein en province. Ma consommation moyenne est d’environ 4 litres aux 100 km, bien inférieure à celle de mon ancien SUV à essence. » Il considère le J7 SHS comme une « solution intelligente pour cette période de transition », durant laquelle le Vietnam s’oriente vers les véhicules propres, mais où l’infrastructure n’est pas encore adaptée.
Technologie des systèmes super hybrides (SHS)
Contrairement aux systèmes hybrides traditionnels qui reposent sur un moteur à essence, la technologie Super Hybrid System (SHS) du Jaecoo J7 SHS confie la propulsion exclusivement au moteur électrique. Le véhicule offre une conduite souple et une expérience de conduite électrique performante, tandis que le moteur à essence fait office de générateur et ne se met en marche que lorsque la batterie a besoin d'être rechargée. Grâce à ce mécanisme, le J7 SHS peut fonctionner la plupart du temps en mode 100 % électrique sans nécessiter de chargeur externe, conformément à la définition d'un « véhicule électrique sans recharge ».
Outre sa structure intelligente, le système SHS intègre une gestion active de l'énergie et un mode d'économie d'énergie intelligent lorsque la capacité de la batterie (SOC) est inférieure à 25 %, permettant ainsi de maintenir un niveau de charge optimal sans augmenter la consommation de carburant. Les résultats des tests menés lors du « Super Hybrid Marathon » dans de nombreux pays, dont le Vietnam, ont notamment démontré que le Jaecoo J7 PHEV (SHS) peut parcourir plus de 1 600 km avec un seul plein et une seule charge complète. Il ne s'agit donc plus d'un exploit théorique, mais d'une performance éprouvée.
Les témoignages de MM. Minh Duc et Hoang Trung Kien en sont deux exemples éloquents : le J7 SHS est véritablement économique. Puissant et aussi souple qu’une voiture électrique, il ne dépend pas des bornes de recharge et ses coûts d’utilisation sont inférieurs à ceux des SUV à essence. À la fois économique et synonyme de confort et de raffinement, le Jaecoo J7 SHS s’impose comme le choix idéal pour les consommateurs vietnamiens dans le contexte de la transition écologique et des infrastructures de recharge encore limitées.
Source : https://khoahocdoisong.vn/khach-hang-noi-gi-ve-omoda-jaecoo-sau-1-nam-trai-nghiem-j7-shs-post2149072503.html
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