Actuellement, on ne compte que quelques boutiques hors taxes agréées à l'échelle nationale, principalement concentrées dans les grands aéroports internationaux et certaines zones économiques frontalières. Ces points de vente sont dispersés, de petite taille et ne forment pas encore de véritables centres commerciaux. À Hô Chi Minh-Ville, cette activité se limite à l'aéroport de Tân Sơn Nhất, exploité par le système SASCO.
Les touristes n'ont que quelques heures avant leur vol pour faire leurs achats, ce qui limite leurs dépenses. Une ville comme Hô Chi Minh-Ville, plaque tournante du commerce et du tourisme , dépourvue de zones hors taxes en son centre, se prive ainsi d'opportunités d'accroître la valeur par visiteur.
Parallèlement, sur la carte régionale du tourisme et du commerce de détail, le modèle des boutiques hors taxes est devenu une véritable machine à cash et un moyen d'allonger le temps passé en magasin. À Singapour, les systèmes des groupes DFS et Changi Airport Group ne se limitent pas à l'aéroport, mais s'étendent également aux centres commerciaux. L'aéroport de Changi, à lui seul, génère des milliards de dollars de recettes commerciales depuis de nombreuses années. En Thaïlande, le groupe King Power exploite une chaîne de boutiques hors taxes en plein cœur de Bangkok, devenue une destination incontournable pour les touristes internationaux, avec un chiffre d'affaires annuel dépassant les 3 milliards de dollars avant la pandémie de Covid-19.
En Corée du Sud, des acteurs majeurs comme Lotte Duty Free et Shilla Duty Free ont fait du shopping hors taxes une composante essentielle de l'expérience touristique, générant des dizaines de milliards de dollars de recettes annuelles. La Chine, en particulier, connaît une croissance touristique fulgurante, avec de vastes centres hors taxes répartis sur l'ensemble du territoire, attirant chaque année des millions de visiteurs.
Ces modèles touristiques ont en commun l'intégration du shopping à l'expérience globale. Les touristes peuvent faire leurs achats partout en ville, des spécialités locales aux produits de luxe, puis se faire rembourser la TVA à l'aéroport. Bien souvent, les dépenses liées au shopping dépassent le prix du voyage, transformant le tourisme en une véritable frénésie consumériste. L'auteur a rencontré des touristes qui regrettaient leurs dépenses en Corée du Sud : le voyage ne coûtait que quelques dizaines de millions de wons, mais ils en avaient dépensé des centaines de millions en ginseng, huile de pin rouge et cosmétiques !
Quand on regarde Hô Chi Minh-Ville, la question n'est pas nouvelle : pourquoi un marché de près de 14 millions d'habitants, plaque tournante du transit international, n'a-t-il pas développé de vaste complexe hors taxes ? La principale raison réside dans un cadre juridique complexe. La réglementation concernant les acheteurs éligibles aux produits hors taxes, le contrôle des marchandises et le remboursement de la TVA privilégie encore la gestion aux points de passage frontaliers plutôt que la promotion de la consommation intérieure. Le modèle de « hors taxes en centre-ville » manque d'un cadre juridique clair pour inciter les entreprises à investir massivement. De plus, il existe un manque de lien entre la production et le commerce. Le Vietnam possède de nombreux produits distinctifs, tels que le ginseng Ngoc Linh, le café, le thé et l'artisanat, mais ceux-ci n'ont pas été standardisés pour intégrer le système de vente au détail hors taxes. Sans un circuit de distribution suffisamment performant, il est difficile de valoriser les produits, et les touristes n'ont pas de raisons de dépenser beaucoup – ce qui est compréhensible.
Dans ce contexte, la création d'un centre hors taxes à Hô Chi Minh-Ville n'est plus une option, mais une nécessité urgente. La ville peut expérimenter son propre mécanisme, permettant la construction de complexes hors taxes en centre-ville, l'application de technologies de contrôle modernes et la connexion des données avec les autorités douanières et fiscales. Parallèlement, il est indispensable d'améliorer et de simplifier le processus de remboursement de la TVA, et d'inciter à la consommation.
Ensuite, une stratégie nationale pour les produits de base doit être élaborée. Des produits comme le ginseng Ngoc Linh, le café de spécialité, le thé haut de gamme et les produits OCOP doivent bénéficier d'investissements importants en matière de qualité, d'emballage et de communication de marque afin de devenir des produits phares du système de détaxe. Dès lors, chaque produit ne sera plus seulement une marchandise, mais un véritable ambassadeur culturel.
Si elle est mise en œuvre efficacement, cette mesure aura un impact significatif sur l'économie : les dépenses touristiques augmenteront, une filière de production locale de biens et de spécialités de haute qualité se développera, et de nombreux emplois seront créés. Dès lors, Hô Chi Minh-Ville deviendra non seulement une destination touristique, mais aussi un centre commercial régional, contribuant ainsi à une croissance à deux chiffres.
Source : https://www.sggp.org.vn/khai-mo-mo-vang-mua-sam-mien-thue-post845669.html
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