Selon le plan d'organisation du trafic que le Conseil de gestion du projet My Thuan, l'investisseur, vient de soumettre au ministère de la Construction , le pont Nhon Trach sera temporairement exploité comme route urbaine dans la première phase (d'août 2025 à décembre 2026), et ne sera mis en service selon les normes des autoroutes qu'une fois les autres sections de connexion achevées.
Le pont de Nhon Trach, d'une longueur totale de plus de 8,2 km, enjambe la rivière Dong Nai et fait partie du projet 1A, section Tan Van - Nhon Trach. Il a été financé grâce à un prêt d'APD coréen (EDCF) et à des capitaux nationaux de contrepartie. Le projet a actuellement atteint plus de 95 % de son volume et devrait être achevé en juin 2025.
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Le pont Nhon Trach sera exploité en deux phases, à partir d'août 2025. |
Les deux phases d'exploitation sont spécifiquement divisées. Phase 1 (d'août 2025 à décembre 2026) : Dans la première phase, le pont Nhon Trach et la route d'accès seront exploités comme une route urbaine, permettant la circulation des voitures et des véhicules à deux et trois roues selon chaque section. Du côté de Dong Nai, la circulation sera organisée avec une voie pour les voitures et une voie mixte, allant de la route DT.25B à la route Ly Tu Trong, les motos ne sont pas autorisées à circuler sur le pont Nhon Trach.
Depuis Hô-Chi-Minh-Ville, les véhicules circuleront depuis le pont Nhon Trach et emprunteront les embranchements avant d'emprunter l'autoroute Hô-Chi-Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay. Les camions porte-conteneurs et les remorques ne sont temporairement pas autorisés à emprunter le pont, les points de virage ne répondant pas aux exigences techniques.
Phase 2 (après décembre 2026), une fois les sections de raccordement achevées, l'ensemble du tracé sera exploité selon les normes des autoroutes. Le pont Nhon Trach organisera la circulation avec deux voies réservées aux véhicules motorisés et deux voies mixtes, séparées par un terre-plein central pour garantir la sécurité des véhicules.
Le périphérique n° 3 de Hô-Chi-Minh-Ville est un projet national majeur. Il traverse quatre provinces et villes, dont Hô-Chi-Minh-Ville, Binh Duong , Dong Nai et Long An, sur une longueur totale de plus de 90 km. À ce jour, le tronçon de 15,3 km traversant Binh Duong est achevé. Avec le projet de composante 1A (pont de Nhon Trach), les 76 km restants sont en cours de réalisation, pour un investissement total de près de 75 400 milliards de dongs.
Il est prévu que l'ensemble du tracé de la Ring Road 3 soit achevé en 2026, ouvrant un axe de circulation reliant Hô-Chi-Minh-Ville et les provinces de la zone économique clé du Sud, contribuant à promouvoir le développement socio-économique et à alléger la pression existante sur le trafic urbain.
Source : https://baophapluat.vn/khai-thac-cau-nhon-trach-theo-giai-doan-cho-dong-bo-toan-tuyen-vanh-dai-3-post552668.html
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