Découvrez les 10 transports publics les plus uniques au monde

Khám phá thế giới: 10 phương tiện công cộng độc đáo nhất thế giới

Le jeepney est un moyen de transport public très répandu aux Philippines. (Source : BusinessWorld)

Jeepney aux Philippines

Apparus dans les années 1950, les jeepneys sont un moyen de transport public emblématique des Philippines depuis des décennies. Ce type de véhicule témoigne de l'ingéniosité et de la créativité des habitants de ce pays d'Asie du Sud-Est. Dérivés de véhicules militaires américains améliorés après la Seconde Guerre mondiale, ils ont ensuite été recouverts de peintures colorées, imprégnées de la culture locale.

Cependant, sous la pression de la pollution et de la nécessité de se moderniser, les Philippines remplacent progressivement leurs vieux jeepneys par de nouveaux modèles plus respectueux de l'environnement, utilisant des moteurs Euro 4 ou l'électricité.

Le gouvernement exige que le processus de modernisation soit achevé d'ici 2029, mais pour l'instant, les jeepneys traditionnels restent un spectacle familier dans les rues philippines, servant à la fois de moyen de transport essentiel et de symbole culturel du pays.

Cyclo à Malacca (Malaisie)

Des touristes explorent la ville historique de Malacca à bord de cyclos colorés. (Source : Melakatravel)

À Malacca (Malaisie), le cyclo-pousse traditionnel a été revisité et transformé en une version moderne, colorée et musicale . Orné de néons, de personnages de dessins animés et d'une musique entraînante, le cyclo-pousse est devenu un phénomène culturel unique, attirant touristes et jeunes sur les réseaux sociaux.

Non seulement c'est divertissant, mais c'est aussi un service numérique. Environ 300 chauffeurs sont officiellement agréés et disposent de leur propre code QR et de leur carte d'identité. Les utilisateurs peuvent réserver une course via l'application iTrafik MBMB, ce qui permet une gestion efficace du service et augmente les revenus des chauffeurs, qui s'élèvent actuellement entre 5 000 et 6 000 ringgits (environ 1 200 à 1 400 dollars américains) par mois.

D'un moyen de transport apparemment désuet, le pousse-pousse de Malacca a connu une véritable « renaissance » et est devenu un symbole vibrant de la culture des transports, alliant tradition et innovation, répondant aux besoins de voyage et d'expérience des touristes à l'ère numérique.

Train suspendu à Wuhan (Chine)

Un train suspendu attire les touristes à Wuhan, dans la province du Hubei. (Source : CGTN)

La ligne de train suspendu de Wuhan (Chine), mise en service en septembre 2023, est le premier système de monorail suspendu du pays. Le train, suspendu sous les rails, plane au-dessus de la ville, offrant une expérience unique aux passagers.

Chaque train, composé de deux voitures, peut accueillir 200 personnes et est équipé de fenêtres panoramiques offrant une vue à 270 degrés sur la ville. Le trajet, long de plus de 10 km et comportant 6 arrêts, est entièrement automatisé et sans conducteur, à une vitesse maximale d'environ 60 km/h.

Le train suspendu de Wuhan ne sert pas uniquement au transport intra-urbain ; grâce à son design moderne et à l'expérience unique de « voler au cœur de la ville », il est également devenu une nouvelle attraction touristique.

Motoneige électrique en Laponie (Finlande)

Le traîneau électrique, d'une grande fluidité de fonctionnement, permet aux participants de l'excursion Aurora Emotion de s'immerger pleinement dans la nature sauvage. (Source : Mountain Sledder)

Dans la région arctique de la Laponie (Finlande), les motoneiges électriques (e-sleds) remplacent progressivement les véhicules traditionnels à essence, offrant une expérience plus silencieuse et plus respectueuse de l'environnement.

Les voyageurs peuvent facilement piloter la luge électrique pour traverser des forêts enneigées, des lacs gelés ou partir à la recherche des aurores boréales. De nombreuses excursions combinent activités de plein air comme des feux de camp, des séjours en forêt de rennes ou la recherche de pierres précieuses, pour une expérience complète au cœur de ce paisible espace glacé.

Non seulement les luges électriques réduisent l'impact sur l'écosystème, mais elles sont aussi faciles à manier et adaptées à tous les âges. Grâce à leur vitesse modérée et à leur conception sécurisée, elles deviennent un choix populaire auprès des locaux et des visiteurs désireux de découvrir la Laponie de manière durable.

Chariot à bras à Calcutta (Inde)

Dans certains petits quartiers de Calcutta, on trouve encore des charrettes à bras traditionnelles. (Source : Kolkata Pages)

Calcutta (Inde) est l'une des rares villes à conserver un moyen de transport ancestral : la charrette à bras. Importée de Chine au XIXe siècle, cette charrette se compose d'un siège et de deux roues, tirée uniquement par la force humaine. Les conducteurs sont généralement robustes et agiles, capables de se faufiler dans les rues encombrées, notamment sur les routes inondées ou étroites.

Bien que considérés comme désuets et ayant souvent fait l'objet de menaces d'interdiction, les pousse-pousse à bras demeurent un moyen de transport pratique pour les courtes distances. Aujourd'hui, dans certains vieux quartiers de Calcutta, on en compte encore quelques milliers, témoins du patrimoine préservé au sein de cette zone urbaine moderne.

Faire de la luge à Madère (Portugal)

Ces traîneaux peuvent atteindre des vitesses allant jusqu'à 48 km/h. (Source : Oddviser)

À Funchal, sur l'île portugaise de Madère, les visiteurs peuvent descendre la pente abrupte du Monte jusqu'au centre-ville en luge. Ce moyen de transport, qui remonte au milieu du XIXe siècle, était autrefois utilisé par les habitants pour rejoindre rapidement le centre-ville.

Aujourd'hui, la luge est devenue une expérience touristique unique. Deux conducteurs, appelés carreiros, vêtus d'uniformes blancs et de chapeaux de paille, courent derrière pour maintenir l'équilibre et diriger la luge avec leurs pieds. Longues d'environ 2 km, les luges peuvent atteindre des vitesses de près de 40 km/h, offrant une descente exaltante au cœur des collines ondulantes et des baies paisibles de Funchal.

Minibus à Dakar (Sénégal)

Importés de France, ces minibus ont rapidement été adaptés aux besoins de transport locaux. (Source : Senegal-shuttle)

À Dakar, la capitale du Sénégal, les minibus (voitures rapides) sont un symbole du paysage urbain depuis les années 1970. Malgré leur nom, ils sont en réalité assez imposants et lents. Souvent décorés de couleurs vives, de motifs folkloriques et d'enseignes lumineuses, ils arborent un style unique. Ce mode de transport en commun joue un rôle important dans la circulation urbaine car il est économique, flexible et parfaitement adapté aux besoins de déplacement des Sénégalais.

Face aux problèmes de congestion et de pollution, le gouvernement sénégalais met en œuvre un système de bus à haut niveau de service (BHNS) électrique ainsi que d'autres solutions de transport public modernes. Les bus électriques sont ainsi progressivement remplacés, non seulement pour améliorer la fluidité du trafic, mais aussi pour favoriser un développement durable de la ville de Dakar.

Avion de brousse en Alaska (États-Unis)

Un de Havilland Beaver se pose sur le glacier Ruth, dans le parc national de Denali, qui demeure en grande partie inaccessible par la route dans une grande partie de l'Alaska. (Source : Alaska Photo Graphics)

L'Alaska est l'un des États les plus vastes et les moins densément peuplés des États-Unis. Ses nombreuses régions isolées ne sont accessibles que par de petits avions commerciaux, souvent appelés « avions de brousse ». Ces appareils, capables de décoller et d'atterrir sur des pistes courtes, des terrains accidentés ou sur l'eau, transportent les habitants et les biens essentiels vers les communautés reculées, et accueillent les touristes désireux d'explorer la nature sauvage.

Les modèles les plus répandus sont le Piper Super Cub, le Cessna 206 ou le De Havilland Beaver, équipés de gros pneus, de skis ou de flotteurs, permettant des atterrissages en douceur en forêt, sur la neige et les lacs gelés. Outre le transport, ils effectuent également des missions de sauvetage, des livraisons médicales, des patrouilles fauniques et des vols de ravitaillement hivernal.

Malgré des conditions d'utilisation difficiles et des conditions météorologiques changeantes, le petit avion civil demeure un élément irremplaçable de la vie en Alaska.

Bus amphibie aux Pays-Bas

Des bus amphibies uniques aux Pays-Bas. (Source : Civitatis)

Personne n'a été surpris lorsqu'un bus aux Pays-Bas a soudainement plongé dans un canal et a continué sa course comme un bateau. Il s'agissait de l'Amfibus, un véhicule hybride entre un bus et un bateau, développé par la société néerlandaise Amphibious Transport. Ce véhicule unique peut atteindre 100 km/h sur l'asphalte et 6,5 nœuds (11,5 km/h) sur l'eau grâce à un système de propulsion hydraulique moderne.

Amfibus a été mis en service à titre expérimental en 2009 et a été officiellement opérationnel à Rotterdam à partir de 2011, avant de s'étendre à Amsterdam et à plusieurs autres villes.

Avec ses 55 places, l'Amfibus est principalement destiné au tourisme, offrant une expérience « deux en un » : la découverte de la ville à pied et une croisière sur les canaux typiques des Pays-Bas. Il s'agit non seulement d'un moyen de transport, mais aussi d'une attraction touristique unique au pays des tulipes.

Camion de poulet au Guatemala

Voitures colorées dans les rues d'Antigua, au Guatemala. (Source : Flickr)

Au Guatemala, de vieux bus américains sont repeints de couleurs vives et reconvertis en véhicules de transport. On les appelle « bus à poulets » car les passagers y emmènent souvent de la volaille.

Ces bus bondés, étroits et pourtant si animés sont un incontournable du quotidien des locaux et offrent aux touristes une expérience inoubliable. Il n'y a pas d'horaires de départ fixes : les bus ne partent que lorsqu'ils sont pleins. À l'intérieur, les couloirs étroits sont toujours bondés, les bagages sont suspendus au plafond, la musique est forte et l'atmosphère est toujours trépidante. Pour de nombreux touristes, monter à bord d'un « chicken bus » est un passage obligé pour s'immerger pleinement dans la vie quotidienne de ce pays d'Amérique centrale.

Des rues animées de Manille à la Laponie enneigée, en passant par les paisibles canaux d'Amsterdam, chaque moyen de transport public raconte une histoire saisissante sur le rythme de vie de chaque pays et région. Véritables témoins de la culture locale, ils reflètent la manière dont les populations s'adaptent au relief et au climat de chaque région. Voyager à bord de ces moyens de transport uniques est toujours une expérience mémorable pour les visiteurs.

Source : https://baoquocte.vn/kham-pha-10-phuong-tien-cong-cong-doc-dao-nhat-the-gioi-321822.html