L'unité de construction a mesuré et remplacé les barres de bois de fer endommagées.

Dans l'après-midi du 11 février, un représentant du Centre des parcs verts du district de Thuan Hoa, l'unité chargée de la gestion de la passerelle piétonne en bois de fer, a déclaré que le même jour, l'unité avait mobilisé des ressources humaines pour réaliser la construction et remplacer près de 60 barres de bois de fer endommagées ; la plus longue mesurait plus de 2,5 m, 15 cm de large et 5 cm d'épaisseur. Il s'agissait de la quantité de bois réservée au remplacement afin d'uniformiser le pont.

Selon le journaliste, dans l'après-midi du 11 février, environ cinq ouvriers et le service technique de l'unité de construction manipulaient d'urgence des barres de bois pour remplacer celles endommagées. Les travaux de réparation devraient être terminés le 12 février. Il s'agit du plus important remplacement de barres de bois depuis la mise en service du pont en bois en 2018.

Les barres de bois de fer pourries et endommagées en raison d'une immersion prolongée dans l'eau lors d'inondations ont été remplacées.

La passerelle piétonne en bois de fer fait partie d'un projet financé par la KOICA (Corée du Sud) pour un coût total de plus de 64 milliards de VND. Ce projet comprend notamment une passerelle, un plancher en bois de fer, un quai pour bateaux et une scène de spectacle en plein air. La passerelle mesure 380 m de long et 4 m de large, avec un plancher recouvert de 16 000 planches de bois de fer d'Afrique du Sud de 5 cm d'épaisseur, pour une superficie totale de plus de 2 400 m². La passerelle piétonne en bois de fer est un lieu touristique et de promenade qui attire de nombreux habitants et touristes, mais en raison des intempéries, des pluies et des inondations prolongées, les planches de bois sont pourries et endommagées.

Actualités et photos : THANH HUONG