Promouvoir d'urgence le projet ferroviaire Thu Thiem - Long Thanh

Carte de l'itinéraire du chemin de fer urbain Thu Thiem - Long Thanh (ligne rouge). Source : TEDI – Joint Venture TEDIS ( Ministère de la Construction ).

Rythme rapide

Le projet ferroviaire Thu Thiem – Long Thanh part de la gare de Thu Thiem (ville de Thu Duc, ville de Ho Chi Minh ) jusqu'à l'aéroport de Long Thanh (district de Long Thanh, province de Dong Nai). La longueur totale de l'itinéraire est d'environ 48,2 km, dont l'itinéraire principal est de 41,8 km (la section passant par Ho Chi Minh-Ville est de 11,7 km ; par Dong Nai est de 30,8 km) et la section menant au dépôt de Cam Duong (station technique) est de 4,4 km.

Il s’agit d’une ligne ferroviaire urbaine investie par le Ministère de la Construction ; Les autorités locales sont responsables de l’organisation des investissements, de la construction, de la gestion et de l’exploitation. L'itinéraire est conçu comme une voie double, un écartement de 1 435 mm, une vitesse de train de 120 km/h avec 20 stations ; Transport de passagers de Ho Chi Minh-Ville, province de Dong Nai à l'aéroport de Long Thanh avec une capacité de 30 000 à 40 000 personnes/direction/heure.

Graphique de la ligne de chemin de fer Thu Thiem - Long Thanh (ligne légère) traversant l'intersection d'An Phu. Source : Département des transports de Ho Chi Minh-Ville.

Selon le ministère de la Construction, le chemin de fer urbain Thu Thiem - Long Thanh est l'un des projets urgents qui nécessitent l'application de mécanismes supérieurs pour être mis en œuvre dans les délais et investir efficacement. Ainsi, depuis la mi-mars 2025, le ministère de la Construction a proposé au Gouvernement d’inclure cette ligne ferroviaire dans la planification ferroviaire urbaine de Hô-Chi-Minh-Ville ; Piloter un certain nombre de mécanismes et de politiques spécifiques pour construire et désigner le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville comme l'agence d'État compétente pour le projet.

Début avril 2025, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a demandé aux comités populaires de Ho Chi Minh-Ville et de la province de Dong Nai de faire rapport aux conseils populaires locaux sur la désignation du comité populaire de Ho Chi Minh-Ville comme autorité compétente pour mettre en œuvre le projet conformément aux dispositions de la loi sur l'investissement public telle que proposée par le ministère de la Construction.

Fin avril 2025, le président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, Nguyen Van Duoc, a informé que la ville avait envoyé un document proposant au ministère de la Construction de faire rapport au gouvernement et au Premier ministre pour approuver l'investissement dans ce projet en utilisant le budget central avec un capital total d'environ 3,4 milliards USD (plus de 84 000 milliards de VND) ; Inscrire le projet sur la liste des investissements prioritaires conformément aux mécanismes et politiques spécifiques et spéciaux approuvés par l’Assemblée nationale dans la résolution 188 (février 2025).

Hô Chi Minh-Ville et les ministères et branches centraux ont délimité une zone protégée de plus de 17 hectares pour construire la gare de Thu Thiem. Photographies : X.Mai.

Selon le président du Comité populaire provincial de Dong Nai, Vo Tan Duc, le 29 avril, lors de la 27e session du Conseil populaire provincial de Dong Nai, mandat X, les délégués ont adopté la résolution n° 28/NQ-HDND sur l'accord sur la politique d'assignation du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville comme autorité compétente pour mettre en œuvre le projet d'investissement de construction du chemin de fer Thu Thiem - Long Thanh.

J'espère que le projet sera bientôt mis en œuvre

Selon le rapport d'étude de préfaisabilité du projet proposé par le consortium TEDI - TEDIS (ministère de la Construction), le projet de chemin de fer Thu Thiem - Long Thanh sera un chemin de fer urbain de transport en commun rapide (MRT) ; Vitesse de conception maximale jusqu'à 120 km/h. La superficie totale des terres défrichées pour le projet est de plus de 140 hectares ; Le nombre de ménages touchés est de 302.

Graphiques d'application d'IA représentant la ligne de chemin de fer urbain Thu Thiem - Long Thanh. Source : X.Mai

Il est prévu que le projet de chemin de fer Thu Thiem - Long Thanh soit mis en œuvre du quatrième trimestre 2026 à 2029 ; Organiser l’achat de matériel et de trains à partir de 2028-2029 ; Achevé, testé et exploité commercialement d’ici 2030.

Dr. Vo Kim Cuong, ancien architecte en chef adjoint de Ho Chi Minh-Ville, a commenté : L'aéroport de Long Thanh devrait être officiellement opérationnel en 2026. Par conséquent, des projets de connexion de trafic avec l'aéroport doivent également être construits de toute urgence, y compris la ligne de chemin de fer urbain Thu Thiem - Long Thanh. Les itinéraires de correspondance contribueront à minimiser le risque de surcharge de trafic vers et depuis l'aéroport de Long Thanh, maximisant ainsi la capacité de l'aéroport.

« De plus, le chemin de fer Thu Thiem – Long Thanh apporte également une contribution importante à la connectivité du développement régional, non seulement pour la connexion avec l'aéroport de Long Thanh, mais aussi pour toute la zone métropolitaine de Ho Chi Minh-Ville dans la région du Sud-Est », a déclaré le Dr Vo Kim Cuong.

La gare terminale de Thu Thiem sera le point de jonction de nombreuses lignes ferroviaires importantes à Ho Chi Minh-Ville. Source : Ministère de la Construction.

Selon Tran Quang Lam, directeur par intérim du département de la construction de Ho Chi Minh-Ville, au cours des dernières années, la ville s'est coordonnée avec les ministères centraux et les branches pour délimiter et protéger la zone terrestre prévue pour la gare terminale de Thu Thiem, couvrant une superficie de 17 hectares dans la ville de Thu Duc.

Il s'agit de la dernière gare de voyageurs de la ligne à grande vitesse Nord-Sud et également de la gare du chemin de fer Long Thanh - Thu Thiem ; relié aux lignes de métro de Ho Chi Minh Ville. Selon le Département de la Construction, le corridor du train à grande vitesse longe l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh, il n'a donc pas beaucoup d'impact sur le déblaiement du site. La ville espère voir ce projet bientôt mis en œuvre.

Selon le Plan directeur de Ho Chi Minh-Ville pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050 et le Plan directeur ajusté de Ho Chi Minh-Ville jusqu'en 2040, avec une vision jusqu'en 2060, il existe 4 lignes ferroviaires reliant l'aéroport de Tan Son Nhat et l'aéroport de Long Thanh. Il s'agit des lignes de métro 2, 4, 6 et de la ligne ferroviaire nationale Thu Thiem - Long Thanh. Actuellement, Hô Chi Minh-Ville étudie et priorise les investissements dans 3 lignes de métro selon des mécanismes et politiques spécifiques et spéciaux approuvés par l'Assemblée nationale dans la résolution n° 188/2025/QH15 du 19 février 2025.

Source : https://hanoimoi.vn/khan-truong-thuc-day-du-an-duong-sat-thu-thiem-long-thanh-702285.html