Soumettre d’urgence à l’Assemblée nationale des mécanismes spécifiques unifiés pour tous les projets ferroviaires.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a déclaré que l'objectif inchangé est de commencer la construction du projet ferroviaire Lao Cai - Hanoi - Hai Phong en 2025 et du chemin de fer à grande vitesse Nord-Sud en 2026 ; Charger les agences de finaliser d'urgence la résolution visant à unifier les mécanismes spécifiques pour tous les projets ferroviaires, la soumettre au Gouvernement en avril pour la soumettre à l'Assemblée nationale avant le 5 mai.

Le Premier ministre a déclaré que l'objectif inchangé est de commencer la construction du projet ferroviaire Lao Cai - Hanoi - Hai Phong en 2025 et du chemin de fer à grande vitesse Nord-Sud en 2026 - Photo : VGP/Nhat Bac

Le matin du 26 avril, le Premier ministre Pham Minh Chinh , chef du Comité de pilotage des projets clés et des projets ferroviaires nationaux importants, a présidé la deuxième réunion du Comité de pilotage. La conférence s'est tenue directement au siège du gouvernement et en ligne avec 9 provinces et villes ayant des projets ferroviaires dans la région.

Développement de l'industrie ferroviaire, complexe industriel ferroviaire

Récemment, le Comité exécutif central et le Politburo ont activement examiné les propositions du gouvernement relatives au développement de l'industrie ferroviaire, notamment : la modernisation des lignes ferroviaires existantes ; reconnecter les lignes ferroviaires précédemment interrompues ; mettre en œuvre des projets ferroviaires majeurs, tels que la ligne à grande vitesse Nord-Sud, la ligne ferroviaire reliant la Chine et les lignes ferroviaires urbaines de Hanoi et de Ho Chi Minh-Ville. Hô Chi Minh

L'Assemblée nationale a adopté les résolutions n° 172, n° 187 et n° 188 relatives au développement ferroviaire, notamment : Résolution sur la politique d'investissement pour le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud ; Résolution sur la politique d’investissement pour le projet ferroviaire Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ; Résolution sur le pilotage d’un certain nombre de mécanismes et de politiques spécifiques et spéciaux pour développer le système de réseau ferroviaire urbain à Hanoi et à Ho Chi Minh-Ville. Hô Chi Minh

Auparavant, lors de la première réunion du 29 mars 2025, le Premier ministre avait confié 24 tâches aux ministères, branches et localités visant à éliminer les difficultés et les obstacles et à accélérer les procédures de préparation des projets d'investissement.

Le Premier ministre a chargé des agences de finaliser d'urgence la résolution unifiant les mécanismes spécifiques pour tous les projets ferroviaires, de la soumettre au gouvernement en avril pour la soumettre à l'Assemblée nationale avant le 5 mai - Photo : VGP/Nhat Bac

Selon les rapports et les avis recueillis lors de la réunion, sur les 19 tâches prévues, 12 ne sont pas encore dues, 6 ont été achevées et 1 est en retard ; ainsi que 5 missions régulières.

Le ministère de la Construction a soumis au gouvernement une résolution visant à mettre en œuvre la résolution n° 172 de l'Assemblée nationale et a été approuvée par le gouvernement dans la résolution n° 106 du 23 avril 2025 ; Le Gouvernement a soumis au Gouvernement un projet de résolution visant à mettre en œuvre la résolution n° 187 de l’Assemblée nationale. Le Bureau du gouvernement recueille actuellement les commentaires des membres du gouvernement.

Le ministère des Sciences et de la Technologie rédige actuellement un décret réglementant le développement de la science et de la technologie ferroviaires et détaillant la recherche, l'application et le transfert de technologie.

Le ministère des Finances s'emploie à soumettre au Premier ministre la création d'un Conseil d'évaluation de l'État en avril 2025 pour mener l'évaluation ainsi que le processus de préparation du rapport d'étude de faisabilité du projet Lao Cai - Hanoi - Hai Phong.

La Société des chemins de fer prépare un dossier de projet pour le complexe industriel ferroviaire ; envoyer un document au ministère de la Construction proposant un mécanisme spécial pour accélérer l’avancement du projet ; Le Comité populaire de la ville de Hanoi étudie et considère la décision selon son autorité pour guider et compléter les procédures d'attribution de terrains à la Société pour construire ce complexe...

Lors de la réunion, les délégués ont également fait rapport sur la mise en œuvre des projets suivants : 3 lignes ferroviaires Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, Hanoi - Lang Son et Hai Phong - Mong Cai ; ligne ferroviaire à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud ; Projets de chemin de fer urbain de Hanoi et de la ville. Hô Chi Minh

Les dirigeants des ministères et des branches locales assistent à la réunion - Photo : VGP/Nhat Bac

Les dirigeants des ministères et des branches locales assistent à la réunion - Photo : VGP/Nhat Bac

Pas de changement dans la date de début des travaux pour deux grands projets ferroviaires

Dans son discours de clôture, le Premier ministre Pham Minh Chinh a reconnu les réalisations des ministères, des branches et des localités dans l’organisation de la mise en œuvre des tâches assignées ; féliciter les agences et les localités, notamment le ministère de la Construction, Hai Phong, Hanoi et Ho Chi Minh-Ville. Ho Chi Minh a mis en œuvre ce travail de manière proactive et active.

Appréciant les avis, le Premier ministre a chargé le Bureau du gouvernement, le ministère de la Construction et les agences concernées de recevoir les avis afin de les soumettre rapidement et de publier un avis de conclusion de la réunion.

Le Premier ministre a demandé aux ministères, branches et agences, selon leurs fonctions, tâches et pouvoirs, de suivre de manière proactive et active les directives et politiques du Parti, les politiques et lois de l'État, ainsi que les résolutions, conclusions et directives du Comité central, du Politburo, de l'Assemblée nationale, du Gouvernement et du Premier ministre pour organiser la mise en œuvre.

En ce qui concerne les tâches globales, le Premier ministre a demandé de continuer à se concentrer sur la mise en œuvre synchrone des projets de chemin de fer à grande vitesse Nord-Sud, de la ligne ferroviaire Lao Cai-Hanoi-Hai Phong et des lignes ferroviaires à Hanoi et à Ho Chi Minh-Ville. Ho Chi Minh L'esprit est de réaliser à la fois un travail immédiat et un travail à long terme, de construire et de perfectionner des institutions, des mécanismes, des politiques et de former des ressources humaines...

Le Premier ministre a déclaré que l'objectif inchangé est de démarrer le projet Lao Cai - Hanoi - Hai Phong en 2025 et le chemin de fer à grande vitesse Nord-Sud en 2026.

En ce qui concerne le capital, le Premier ministre a ordonné la mobilisation de diverses sources de capitaux, notamment des capitaux centraux et locaux, des prêts, l’émission d’obligations d’État et d’entreprises, des partenariats public-privé, etc.

Juridiquement, le Premier ministre a chargé le ministère de la Construction et le ministère de la Justice de finaliser d'urgence la résolution unifiant les mécanismes spécifiques pour tous les projets ferroviaires, de la soumettre au gouvernement en avril et de la soumettre à l'Assemblée nationale avant le 5 mai.

Avec 4 décrets gouvernementaux, le ministère de la Construction est chargé de présider à l'élaboration de décrets, notamment le décret sur la conception technique globale et les mécanismes spécifiques et spéciaux ; Présider à l'élaboration d'un décret sur les critères de sélection des entreprises pour commander la fourniture de services et de biens. Le ministère des Sciences et de la Technologie est chargé de présider à l’élaboration d’un décret sur le développement de la science et de la technologie ferroviaires. Le ministère de l’Agriculture et de l’Environnement est chargé de présider à l’élaboration d’un décret sur l’utilisation temporaire et la restitution des forêts. Les décrets seront finalisés en mai 2025.

Le Premier ministre a ordonné la mobilisation de diverses sources de capitaux, notamment des capitaux centraux et locaux, des prêts, l'émission d'obligations d'État et d'entreprises, des partenariats public-privé, etc. - Photo : VGP/Nhat Bac

Concernant le développement de l'industrie ferroviaire pour servir le développement de l'industrialisation et de la modernisation du pays, le Premier ministre a déclaré qu'il est nécessaire de transférer et de maîtriser la technologie moderne ; gestion scientifique et intelligente; Formation des ressources humaines de haute qualité Le Ministère de la Construction et le Ministère de l'Éducation et de la Formation ont des projets et des plans de formation à court, moyen et long terme au niveau des techniciens, des ingénieurs et des médecins.

Le ministère de la Construction présidera à l'élaboration de la décision du Premier ministre sur la liste des services de biens industriels ferroviaires, qui devra être achevée au plus tard dans la première quinzaine de juin 2025.

Le ministère de l’Industrie et du Commerce est chargé de l’élaboration du projet de développement de l’industrie ferroviaire ; Le ministère de l’Éducation et de la Formation est chargé d’élaborer un projet sur le développement des ressources humaines. Délai d'achèvement de 2 projets au deuxième trimestre 2025.

Parallèlement à cela, il est nécessaire de mobiliser les entreprises, publiques et privées dotées de capacités technologiques et de production, pour participer aux projets et développer l’industrie ferroviaire. En particulier, le ministère de la Construction a chargé des sociétés telles que VNPT et Viettel de rechercher, de recevoir, de développer et de maîtriser la technologie des systèmes d'information, de signalisation et de contrôle des projets ferroviaires.

Le Premier ministre a demandé de mobiliser les entreprises, publiques et privées dotées de capacités technologiques et de production, pour participer aux projets et développer l'industrie ferroviaire - Photo : VGP/Nhat Bac

Concernant le projet de chemin de fer à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud, dans la résolution n° 106/NQ-CP, le gouvernement a approuvé le plan global de mise en œuvre, garantissant le début des travaux au plus tard en décembre 2026. Le Premier ministre a demandé aux ministères, aux branches et aux localités de se baser sur les jalons globaux de progrès et les tâches assignées pour élaborer des plans pour le secteur, le domaine et la localité.

Concernant le projet ferroviaire Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, les agences continuent de discuter, de travailler et d'exhorter la partie chinoise à achever bientôt les négociations de l'accord de prêt, en respectant les progrès de la mise en œuvre du projet.

Concernant le déblaiement des sites pour les projets, le Premier ministre a déclaré que des lois, des mécanismes et des politiques sont en place, les localités doivent déblaier le site de manière proactive, en mobilisant l'ensemble du système politique et des forces pour y participer ; Il est notamment nécessaire d’achever le déblaiement du site du projet Lao Cai - Hanoi - Hai Phong en septembre de cette année.

Avec des projets de chemin de fer urbain à Hanoi, ville. À Ho Chi Minh-Ville, le Premier ministre a souligné l'esprit de décentralisation, demandant aux localités d'appliquer les mécanismes et politiques spécifiques existants dans la mise en œuvre, et au ministère de la Construction et au ministère de l'Agriculture et de l'Environnement de fournir des orientations supplémentaires en cas de problème.

Le Premier ministre a dirigé le Comité populaire de la ville. Hanoi et la ville. Hô Chi Minh-Ville élabore de toute urgence un plan détaillé et un calendrier de travail pour mettre en œuvre les mécanismes politiques de la résolution n° 188/2025/QH15 applicables aux deux villes et publie des plans distincts pour chaque ville sous l'autorité locale.

Source : https://thoibaonganhang.vn/khan-truong-trinh-quoc-hoi-cac-co-che-dac-thu-thong-nhat-cho-tat-ca-cac-du-an-duong-sat-163417.html