Khanh Hoa se concentre sur la résolution des obstacles rencontrés par 18 projets BT.

(CLO) Le matin du 3 juin, M. Tran Hoa Nam - membre du Comité permanent du Comité provincial du Parti, vice-président du Comité populaire de la province de Khanh Hoa - a présidé une réunion pour entendre les rapports des dirigeants des départements et agences concernés sur la résolution des difficultés et des obstacles pour 18 projets d'investissement BT (construction-transfert) dans la province.

Công Luận•03/06/2026

À Khanh Hoa , de nombreux projets de type « construction-transfert » (BT) ont été identifiés par le gouvernement central comme présentant de nombreuses lacunes lors de leur mise en œuvre, depuis la sélection des investisseurs, l'évaluation et l'approbation des projets, jusqu'à la signature des contrats et le règlement final. Actuellement, les autorités locales, en collaboration avec les agences centrales, s'attachent à trouver des solutions pour résoudre ces problèmes pour chaque projet, afin de mobiliser des ressources et d'éviter un gaspillage prolongé.

Selon le rapport du ministère des Finances, la mise en œuvre de la résolution gouvernementale n° 16/2026 du 7 avril 2026 relative aux mécanismes et politiques visant à éliminer les difficultés et les obstacles aux projets BT est au cœur des préoccupations des agences et unités concernées.

Plus précisément, parmi les 18 projets BT, 3 sont en attente de mise en œuvre sur la base des conclusions de l'agence d'enquête et du jugement du tribunal ; 4 projets utilisent des biens publics pour payer les investisseurs ; 10 projets utilisent des fonds fonciers pour payer les investisseurs ; et 1 projet appartient au groupe dont le contrat a été suspendu.

Un projet de construction-transfert (BT) dans la province de Khanh Hoa se heurte actuellement à de fortes oppositions de la part des autorités locales. (PHOTO/VN)

Concernant le groupe de projets liés à l'ancienne zone aéroportuaire de Nha Trang, certains projets attendent actuellement les résultats de la procédure d'appel et le plan d'aménagement et de gestion des terrains et des bâtiments appartenant au ministère de la Défense nationale avant leur transfert aux autorités locales en vue de leur développement socio-économique.

Plus précisément, le projet de routes et d'échangeurs reliant l'aéroport de Nha Trang a été temporairement suspendu faute de cession des terrains. Concernant les projets utilisant des biens publics pour rémunérer les investisseurs, les parties concernées se sont entendues sur les modifications et ajouts aux contrats ; elles examinent simultanément les limites, la superficie, la valeur du fonds foncier destiné au paiement et le plan d'aménagement du projet.

Plusieurs projets, tels que le collège professionnel (phase 1), le collège médical (phase 1) et la tour d'antenne et le siège de la station de radio et de télévision de Khanh Hoa (projets déjà achevés), font actuellement l'objet d'avenants contractuels accélérés par les parties concernées.

Concernant les projets utilisant les fonds fonciers pour indemniser les investisseurs, un consensus s'est dégagé. Plus précisément, le projet de la route n° 4 (tronçon entre les routes n° 6 et n° 23), à l'ouest de la rue Le Hong Phong, a été approuvé : le mode de paiement passera des fonds fonciers aux fonds du budget de l'État, car le terrain de l'ancien aéroport de Nha Trang n'a pas encore été cédé aux autorités locales.

En conclusion de la réunion, M. Tran Hoa Nam a demandé aux ministères et services concernés de revoir et de finaliser d'urgence les documents juridiques, et d'accélérer la signature des avenants aux contrats pour chaque projet ; dans le même temps, de renforcer la coordination entre les organismes concernés afin de régler définitivement les questions en suspens, notamment en ce qui concerne l'évaluation foncière, les modalités de paiement et le règlement des projets, en assurant un équilibre des intérêts entre l'État et les investisseurs.