Le 1er janvier 2024, la province de Quang Ninh a tenu la cérémonie d'inauguration du projet d'investissement de construction du pont Cua Luc 3 reliant la zone centrale de la ville de Ha Long aux communes du district de Hoanh Bo (fusionné avec la ville de Ha Long depuis 2019).
Il s'agit du deuxième pont reliant la ville d'Ha Long au district de Hoanh Bo (ancien), après le pont de l'Amour. Initialement nommé pont Cua Luc 3, il a été rebaptisé Binh Minh après consultation de la population. La province de Quang Ninh espère ainsi contribuer à renforcer les liens entre les deux rives de la baie de Cua Luc et faire d'Ha Long un pôle touristique national de renommée internationale.
Des délégués coupent le ruban pour inaugurer le projet d'investissement de construction du pont Cua Luc 3 (pont Binh Minh) dans la ville de Ha Long, province de Quang Ninh (Photo : Contributeur).
Le projet de pont Cua Luc 3 représente un investissement total de plus de 1 700 milliards de VND, financé par le budget local. Il est porté par le Conseil de gestion des projets d'investissement dans la construction civile et industrielle de la province de Quang Ninh, le groupe Deo Ca étant à la tête du consortium d'entrepreneurs.
Le pont Cua Luc 3 mesure plus de 2,6 km de long et est conçu pour avoir 6 voies. Une extrémité se connecte à l'axe principal de la zone urbaine FLC dans le quartier de Ha Khanh, l'autre extrémité croise la route nationale 279 dans le village de Cho, commune de Thong Nhat (dans la ville de Ha Long, province de Quang Ninh).
Le pont Cua Luc 3, qui traverse la rivière Dien Vong dans la baie de Cua Luc, contribue non seulement à compléter le système de transport de la région, mais devrait également réduire l'écart géographique et améliorer les conditions économiques entre la ville de Ha Long et le district de Hoanh Bo après leur fusion (fin 2019).
Le projet de pont Cua Luc 3 a débuté fin septembre 2020. Selon le plan initial, après environ 600 jours de travaux, l'entrepreneur livrera le projet et le mettra en service en avril 2022.
Le pont de 1 700 milliards de VND reliant les deux rives de la baie de Cua Luc a été officiellement mis en service le premier jour de 2024 (Photo : Contributeur).
Cependant, en raison de nombreuses difficultés, notamment la nécessité pour la province de Quang Ninh d'ajuster la conception et le tracé afin d'éviter des impacts négatifs sur l'écosystème de mangrove d'environ 300 hectares traversé par le projet, le manque de matériaux de remblai et l'impact de la pandémie de COVID-19, le projet n'a pas été achevé conformément au plan initial.
Face à cette situation, les dirigeants du Comité provincial du Parti et du Comité populaire de la province de Quang Ninh ont effectué plusieurs visites sur le terrain et tenu des réunions afin d'écouter les difficultés et les problèmes soulevés par les investisseurs et les entrepreneurs. Ils ont ainsi chargé les services, les antennes et les autorités locales compétentes d'examiner et de formuler des recommandations pour résoudre rapidement la situation.
La province de Quang Ninh a également demandé à l'entrepreneur de redoubler d'efforts pour surmonter les difficultés et concentrer ses ressources afin de mener rapidement le projet à son terme en 2023. Grâce à cela, le 16 septembre 2023, le pont Cua Luc 3 a été officiellement inauguré dans la joie et l'enthousiasme de la population et des autorités locales.
Selon M. Pham Van Luyen, secrétaire du Parti et président du Comité populaire de la commune de Thong Nhat, ville de Ha Long, province de Quang Ninh, une fois achevé, le projet de pont Cua Luc 3 raccourcira la distance entre la commune et le centre de la ville de Ha Long de plus de 16 km à environ 11 km.
Non seulement le projet de pont Cua Luc 3 créera des conditions de circulation favorables pour les habitants de la commune de Thong Nhat et de trois communes voisines (Vu Oai, Hoa Binh et Dong Lam), qui comptent plus de 20 000 habitants, mais il facilitera également l’accès des produits agricoles locaux aux marchés de consommation du centre-ville. Il contribuera ainsi à accroître la valeur et l’efficacité économique des agriculteurs locaux .
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