Inauguration et lancement de 250 projets ; 4 569 milliards de VND pour la construction du parc industriel de Phu My

Inauguration et pose de la première pierre de 250 projets clés : Engagement en faveur du développement ; Gia Lai : Investissement de 4 569 milliards de VND pour la construction du parc industriel de Phu My... Ce sont deux des nouvelles d'investissement notables de la semaine dernière.

La ligne principale de l'autoroute Nord-Sud, section Vung Ang - Bung, sera en service à partir du 28 août.

À partir du 28 août, la principale voie express Nord-Sud de l'Est, le tronçon Vung Ang-Bung, long de 55,34 km et traversant Ha Tinh et Quang Tri, sera officiellement mis en service. Le projet, doté d'un investissement total de plus de 12 548 milliards de dôngs, a débuté en janvier 2023 et est désormais quasiment achevé. Il comprend quatre voies, une largeur de chaussée de 17 m et une vitesse de pointe de 80 km/h.

Le projet de composante de l'autoroute Nord-Sud, section Vung Ang - Bung, est prêt à être mis en service.

L'itinéraire relie les tronçons Ham Nghi - Vung Ang au nord et Bung - Van Ninh au sud, avec deux intersections principales et une aire de repos au kilomètre 594+400. Le ministère de la Construction dirige l'achèvement du réseau routier de desserte, des STI et des équipements auxiliaires. La mise en service de cet itinéraire améliorera la connectivité routière et contribuera au développement socio-économique de la région du Centre-Nord.

Ninh Binh lance la construction du parc industriel de Trung Thanh, une nouvelle destination pour l'industrie verte

Le 21 août, Ninh Binh a lancé la construction du parc industriel de Trung Thanh, dans la commune de Tan Minh. Ce parc s'étend sur 200 hectares et représente un investissement total de plus de 1 657 milliards de dongs. Il a été mis en œuvre par la coentreprise Capella et Nam Dinh Infrastructure. Conçu comme un parc industriel de nouvelle génération, Trung Thanh vise à attirer des industries de haute technologie, à forte valeur ajoutée et respectueuses de l'environnement, en associant le développement à des critères écologiques et durables.

Les délégués ont procédé à la cérémonie d’inauguration du projet.

L'emplacement du projet est directement relié à la route nationale 1A, à l'autoroute Nord-Sud et aux principaux axes routiers, ce qui crée de grands avantages logistiques. Le parc industriel de Trung Thanh devrait attirer des investissements étrangers directs (IDE), créer des dizaines de milliers d'emplois et accroître la part de l'industrie dans l'économie de la province.

Les dirigeants provinciaux ont affirmé que le projet est une nouvelle force motrice pour le développement durable, s'engageant à accompagner, soutenir les procédures, les incitations et les infrastructures pour le mettre rapidement en service, contribuant à l'objectif de Ninh Binh de devenir un centre urbain industriel, de services et vert moderne.

Un autre parc industriel de près de 200 hectares vient de démarrer sa construction à Bac Ninh

Le 21 août, Bac Ninh a commencé la construction du parc industriel Song Mai - Nghia Trung d'une superficie de plus de 197 hectares, avec un capital d'investissement total de plus de 2 800 milliards de VND, investi par Hanoi - Bac Giang Industrial Park Infrastructure Investment Joint Stock Company.

Le président du Comité populaire provincial de Bac Ninh, Vuong Quoc Tuan, et les délégués ont appuyé sur le bouton pour démarrer le projet.

Il s'agit du premier parc industriel à démarrer ses travaux après la fusion de Bac Giang et de Bac Ninh. Il devrait donner un nouvel élan au développement industriel local, notamment dans les secteurs des hautes technologies et des semi-conducteurs. Le projet est divisé en deux phases, dont la première, couvrant près de 140 hectares, sera achevée en 22 mois.

Le président du Comité populaire provincial de Bac Ninh, Vuong Quoc Tuan, a souligné que le parc industriel Song Mai-Nghia Trung contribuerait à élargir l'espace de développement, à renforcer la compétitivité et à positionner la province sur le plan industriel. Le gouvernement s'engage à accompagner le projet, à faciliter les démarches et à libérer rapidement les terrains, afin d'accueillir les investisseurs secondaires.

Élargissement de l'autoroute, construction d'un grand pont reliant Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh

Le 19 août, VEC a commencé les travaux d'extension de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay de 4 à 8-10 voies avec un capital de près de 14 945 milliards de VND, qui devraient être achevés d'ici la fin de 2026, l'extension du pont Long Thanh étant achevée en mars 2027. En parallèle, Ho Chi Minh-Ville et Dong Nai ont discuté de projets de construction de 3 grands ponts, dont Cat Lai, Phu My 2 et Dong Nai 2, afin de réduire la charge sur l'autoroute et d'augmenter la connectivité avec l'aéroport de Long Thanh.

L'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay sera étendue à 8 à 10 voies.

Le ministère de la Construction a également proposé de désigner Ho Chi Minh-Ville comme investisseur de la ligne ferroviaire Thu Thiem - Long Thanh pour déployer et synchroniser prochainement les infrastructures lorsque l'aéroport entrera en service à partir de 2026. De nombreuses entreprises nationales telles que Thaco, DonaCoop - VinaCapital, Hoa Phat... ont exprimé leur désir de participer à l'investissement dans des projets ferroviaires et de métro reliant l'aéroport.

Les experts affirment que le développement d’un système de transport multimodal est une exigence urgente pour faire de l’aéroport de Long Thanh un moteur économique et urbain de la région.

Investissement de 3 626 milliards de VND pour le centre logistique, l'ICD et le port général de Tay Ninh

Le Comité populaire de la province de Tay Ninh vient de proposer au ministère des Finances et au ministère de la Construction de soutenir le capital du budget central pour la période 2026-2030 pour mettre en œuvre le projet de centre logistique, d'ICD et de port général de Tay Ninh dans la commune de Hung Thuan, avec un capital total de 3 626 milliards de VND.

Perspective du centre logistique de Tay Ninh, de l'ICD et du projet portuaire général. (Photo : Portcoast).

Le projet devrait être mis en œuvre entre 2026 et 2028, avec un coût de construction de plus de 2 410 milliards de VND et un déblaiement du site de plus de 1 216 milliards de VND. Il devrait exploiter efficacement le corridor de transport fluvial Tay Ninh - Hô-Chi-Minh-Ville - Ba Ria Vung Tau, réduire les coûts logistiques, relier les ports maritimes régionaux et les centres logistiques, et, parallèlement, collecter des matériaux pour des projets clés tels que le périphérique 4 et l'autoroute Hô-Chi-Minh-Ville - Moc Bai.

Auparavant, le projet avait été confié à un consortium national, mais les progrès étaient lents. La province de Tay Ninh s'engage désormais à finaliser les procédures d'investissement et à déminer le site au plus tôt afin de démarrer les travaux dans les délais.

Proposition d'investissement de 2 969 milliards de VND pour construire une intersection reliant l'autoroute Ben Luc - Long Thanh à la route Rung Sac

Le Département de la Construction de Ho Chi Minh-Ville vient de soumettre au Comité populaire de la ville une proposition d'investissement de plus de 2 969 milliards de VND pour construire un échangeur à niveaux séparés reliant l'autoroute Ben Luc - Long Thanh et la route Rung Sac.

Une intersection reliant l'autoroute Ben Luc - Long Thanh

Le projet comprend un viaduc giratoire reliant l'autoroute à la route de Rung Sac et deux passages souterrains, d'environ 610 m chacun, assurant la circulation à double sens entre Rung Sac et le pont de Can Gio. Le capital total devrait être consacré aux indemnisations, à la réinstallation, à la construction, à l'équipement, ainsi qu'aux frais de gestion et de conseil.

Le projet devrait commencer la construction au deuxième trimestre 2026 et être achevé au premier trimestre 2028. Une fois mis en service, l'échangeur améliorera la connectivité interrégionale, réduira les coûts logistiques, favorisera l'investissement et développera le tourisme à Can Gio, et est considéré comme une infrastructure stratégique et urgente.

Dak Lak a besoin de plus de 807 hectares de terres pour servir le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud.

Le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud traversant Dak Lak s'étend sur 96 km et nécessite une superficie totale d'environ 807 hectares, touchant plus de 4 100 ménages. De plus, 86 hectares supplémentaires sont nécessaires pour la réinstallation et trois sites funéraires de 4,2 hectares.

La province de Dak Lak a lancé la construction de la première zone de réinstallation desservant le projet de chemin de fer à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud.

La province a lancé la construction de la première zone de réinstallation dans le quartier de Binh Kien, avec un investissement total de plus de 52 milliards de VND. Elle desservira environ 120 ménages, dont ceux directement touchés par la voie ferrée et la décharge du cimetière de Tho Vuc. Le tracé de 8,1 km traverse Binh Kien et prévoit la récupération de 55 parcelles, dont 35 ont été approuvées pour indemnisation.

Tout au long du tracé traversant Dak Lak, une station et un poste de maintenance seront aménagés dans la commune de Xuan Tho, ainsi qu'un poste et un poste de maintenance dans le quartier de Phu Yen. Des travaux d'indemnisation et de déblaiement du site sont actuellement mis en œuvre d'urgence pour assurer l'avancement du projet.

Inauguration et pose de la première pierre de 250 projets clés : Engagement pour le développement

Le 19 août, l'ensemble du pays a inauguré et commencé simultanément la construction de 250 ouvrages et projets avec un capital total de 1,28 quadrillion de VND, célébrant le 80e anniversaire de la Révolution d'août et la Fête nationale le 2 septembre. Les projets couvrent de nombreux domaines tels que les infrastructures de transport, l'industrie, la santé, l'éducation, le logement social, etc., notamment l'autoroute Ca Mau - Dat Mui, le port de Hon Khoai, le pont Ngoc Hoi et le centre financier international de Saigon Marina.

Rien qu'en 2025, ce groupe de projets devrait contribuer à environ 18 % du PIB, créant ainsi un moteur de développement à long terme. Le Premier ministre Pham Minh Chinh a souligné que cela témoigne de la détermination politique, de la créativité et des efforts novateurs de l'ensemble du système.

Les projets clés créent non seulement des infrastructures modernes et une connectivité régionale, mais affirment également l'esprit d'autonomie du Vietnam, son aspiration à s'élever et son engagement en faveur du développement dans la nouvelle ère.

Ajustement de la planification de la province de Kien Giang pour déployer rapidement des projets au service de la conférence de l'APEC

Le Comité populaire de la province de Kien Giang a approuvé l'ajustement de la planification provinciale pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, suivant une procédure simplifiée pour accélérer les projets d'infrastructures au service de la Conférence de l'APEC 2027 à Phu Quoc.

Un coin de la zone économique spéciale de Phu Quoc, province d'An Giang. Source : KITRA

Les contenus supplémentaires se concentrent sur l'identification de Phu Quoc comme un centre d'organisation d'événements nationaux et internationaux ; l'augmentation de la capacité de l'aéroport international de Phu Quoc ; l'investissement dans le boulevard APEC, les lignes ferroviaires urbaines, l'électricité, l'eau, l'infrastructure des technologies de l'information et les centres de surveillance intelligents.

Le plan prévoit également des aménagements fonciers afin de privilégier les fonds fonciers destinés aux installations de conférence, notamment le Centre de conférences de l'APEC et des complexes hôteliers, commerciaux, de casino et de marina de classe internationale. Ces aménagements répondent aux exigences de l'APEC et visent un développement durable, ainsi qu'à renforcer la position de Phu Quoc sur la scène internationale.

D'ici fin 2025, la construction de l'intersection entre la route nationale 14B et l'autoroute Da Nang - Quang Ngai commencera.

Le Comité populaire de la ville de Da Nang a approuvé le projet de construction d'un échangeur entre la route nationale 14B et l'autoroute Da Nang - Quang Ngai, avec un investissement total de plus de 573 milliards de VND, dont la construction devrait commencer en décembre 2025 et s'achever en 2028. Le projet permettra de construire un pont sur la route nationale 14B au-dessus de l'autoroute, d'élargir la branche radiale et d'achever les lignes secondaires, synchronisées avec l'autoroute Hoa Lien - Tuy Loan.

L'intersection entre la route nationale 14B et l'autoroute Da Nang - Quang Ngai sera investie dans la construction.

Le projet prévoit également quatre voies de desserte pour les résidents, ainsi que des systèmes d'éclairage, des feux de circulation, un système de drainage et des aménagements paysagers. Une fois achevé, le carrefour deviendra une porte d'entrée importante vers l'ouest de Da Nang, contribuant à la fluidité de la liaison avec l'autoroute Nord-Sud à l'est, garantissant ainsi la sécurité et favorisant le développement socio-économique de la région.

 

Gia Lai : Investissement de 4 569 milliards de VND pour la construction du parc industriel de Phu My

Le 19 août, Phu My Group Investment Joint Stock Company a lancé la construction de la phase 1 du parc industriel de Phu My, dans la commune de Phu My Dong, à Gia Lai. Ce projet, d'une superficie de près de 437 hectares, représente un investissement total de plus de 4 569 milliards de dôngs. Il est stratégiquement situé à proximité du port en eau profonde de Phu My, reliant le port de Quy Nhon, l'aéroport de Phu Cat, la route nationale 1A et l'autoroute Nord-Sud.

Perspective du projet de parc industriel de Phu My. Source : Phu My Investment Group (PMG).

Le parc industriel se veut moderne, intégrant logistique, services de soutien, traitement des eaux usées et plus de 15 % d'espaces verts. Il vise à attirer les secteurs de l'agriculture, de la sylviculture et de la pêche, les énergies renouvelables et les industries connexes. Les infrastructures devraient être achevées et prêtes à accueillir les investisseurs dès le premier trimestre 2026.

Les dirigeants de la province de Gia Lai ont affirmé que le projet avait non seulement un impact sur l'industrialisation, la création d'emplois et l'augmentation des recettes budgétaires, mais qu'il constituait également un moteur stratégique pour le développement des Hauts Plateaux du Centre, notamment en lien avec la mise en œuvre du projet de port en eau profonde de Phu My. À cette occasion, le groupe Phu My a également signé des accords de coopération avec de nombreux partenaires nationaux et étrangers afin de développer le parc industriel dans une optique verte et durable.

Cérémonie d'inauguration du projet de parc biotechnologique de haute technologie de Hanoi, avec un investissement total de 7 400 milliards de VND

Le matin du 19 août, dans le quartier de Thuong Cat, à Hanoi, le projet de parc de biotechnologie de haute technologie de Hanoi (Silver Lake) d'une superficie de près de 200 hectares et d'un capital total de 7 400 milliards de VND, investi par la société Pacific Land Vietnam, a été lancé.

Il s'agit du premier parc biologique de haute technologie au Vietnam, destiné à attirer des projets dans les domaines de la biomédecine, de la biopharmaceutique, de l'agriculture de pointe, de la microbiologie environnementale et des équipements biologiques de pointe. Situé à l'entrée ouest de la capitale, relié à l'avenue Tay Thang Long, le projet s'articule autour d'un modèle multifonctionnel comprenant un centre de R&D, une production, des services commerciaux, des logements, une université et un hôpital international.

Les délégués ont procédé à la cérémonie d'inauguration du projet de parc biologique de haute technologie de Hanoi.

Avec un système d'infrastructure moderne, le projet devrait devenir le cœur national de la biotechnologie, attirant de grandes entreprises, créant une dynamique pour l'économie de la connaissance, des emplois de haute qualité et affirmant la position de Hanoi en tant que centre d'innovation régional.

Vingroup a simultanément inauguré et commencé la construction de 6 projets clés pour célébrer le 80e anniversaire de la Fête nationale

Le 19 août, Vingroup Corporation a simultanément inauguré et lancé la construction de six projets majeurs à travers le pays, célébrant le 80e anniversaire de la Fête nationale. Le point culminant a été la cérémonie d'inauguration du Centre national des expositions et des foires de Dong Anh, à Hanoï. Il s'agit du plus grand complexe d'exposition d'Asie du Sud-Est, classé parmi les 10 meilleurs au monde, avec l'architecture emblématique de Kim Quy et le moderne VinPalace Co Loa.

Dans le même temps, le parc industriel Vinhomes Vung Ang, d'une superficie de près de 965 hectares, a également commencé sa construction.

Le même jour, Vingroup a inauguré le Pont Royal (Hai Phong), commencé la construction du parcours de golf de Quang Hanh (Quang Ninh), du parc industriel Vinhomes Vung Ang (Ha Tinh), de la zone éco-urbaine Phuoc Vinh Tay (Tay Ninh) et du projet d'autoroute Nord-Sud à l'ouest, tronçon Gia Nghia - Chon Thanh (Dong Nai).

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a souligné qu'il s'agissait d'un témoignage de l'esprit d'autonomie des entreprises vietnamiennes, contribuant à la construction d'infrastructures, favorisant le développement socio-économique et affirmant la position du Vietnam sur la carte régionale et mondiale.

Début de la construction d'une centrale thermique au gaz d'une valeur de près de 30 000 milliards de VND

Le 19 août au matin, Petrovietnam a lancé la construction de la centrale thermique O Mon IV à Can Tho, pour un investissement total de plus de 29 900 milliards de VND. Cette centrale fait partie du bloc B de la chaîne de projets gaz-électricité du Plan énergétique VIII. Une fois achevée, la centrale produira environ 7 milliards de kWh/an pour le réseau national, contribuant ainsi à hauteur de 6 400 milliards de VND au budget et portant la capacité totale de production d'électricité de Petrovietnam à plus de 9 300 MW, soit environ 10 % du réseau électrique du pays.

Les délégués procèdent à la cérémonie d'inauguration.

Il s’agit d’un projet clé pour assurer la sécurité énergétique, promouvoir le développement économique dans la région du delta du Mékong et contribuer à l’engagement de réduire les émissions nettes.

Les entrepreneurs internationaux et nationaux se sont engagés à garantir la qualité et l'avancement des travaux, tandis que les autorités et les ministères de Can Tho collaboreront pour résoudre les difficultés et permettre au projet de se dérouler comme prévu. À cette occasion, Petrovietnam a également versé 5 milliards de dongs à la ville au titre de la sécurité sociale.

Ouverture technique de l'autoroute Hoa Lien - Tuy Loan

Après près de deux ans de mise en œuvre avec un investissement total de plus de 2 113 milliards de VND, le projet d'autoroute Hoa Lien - Tuy Loan (Da Nang) a pratiquement achevé 11,5 km de la route principale et a été ouvert au trafic technique le 19 août 2025, et devrait être achevé cette année.

À ce jour, le projet de construction de l'autoroute Hoa Lien - Tuy Loan a pratiquement achevé 11,5 km de la route principale de l'autoroute et deux voies de service parallèles des deux côtés de l'autoroute sont également en cours de réalisation pour être achevées en 2025. Photo : Tran Thi

Le projet prévoit l'extension du tunnel Hai Van-Tuy Loan, doté de quatre voies, d'une vitesse nominale de 80 km/h et d'une voie de service parallèle. Une fois terminé, il atteindra six voies. Il s'agit de l'un des 250 projets commémorant le 80e anniversaire de la Fête nationale, le 2 septembre.

Les dirigeants de la ville de Da Nang ont souligné que le projet est un lien important reliant La Son - Hoa Lien, le tunnel de Hai Van, la route nationale 1 avec l'autoroute Da Nang - Quang Ngai, contribuant à réduire les embouteillages, à assurer la sécurité, à promouvoir le développement socio-économique dans la région centrale et dans tout le pays.

Le pont Rach Mieu 2 est mis en service avec 5 mois d'avance sur le calendrier

Le projet de pont Rach Mieu 2 sur la rivière Tien, reliant Dong Thap et Vinh Long, sera officiellement inauguré et mis en service le 19 août 2025, soit cinq mois avant la date prévue. Les travaux ont débuté en mars 2022, avec un investissement total de plus de 6 810 milliards de VND. Le projet s'étend sur 17,6 km et comprend quatre voies réservées aux véhicules motorisés et deux voies mixtes.

Le pont Rach Mieu 2 traverse la rivière Tien, reliant les provinces de Dong Thap et de Vinh Long. Photo : Bao Ngoc

Au cours du processus de mise en œuvre, le projet a rencontré de nombreuses difficultés telles que la pandémie de Covid-19, le déblaiement du site et les fluctuations des prix des matériaux, mais grâce à une direction étroite et aux efforts en « 3 équipes, 4 équipes », de nombreuses initiatives techniques ont contribué à garantir la qualité et à raccourcir les progrès.

Achevé à l'occasion du 80e anniversaire de la Fête nationale, le pont Rach Mieu 2 est considéré comme un symbole de l'autonomie de l'industrie vietnamienne des ponts et des routes, contribuant à soulager les embouteillages, à compléter le réseau de circulation, à raccourcir la distance entre Ho Chi Minh-Ville et les provinces orientales du delta du Mékong, à promouvoir le développement socio-économique et à assurer la défense régionale.

Source : https://baodautu.vn/khanh-thanh-khoi-cong-250-cong-trinh-du-an-4569-ty-dong-xay-khu-cong-nghiep-phu-my-d368111.html