Étude sur la restauration du pont reliant la province de Dong Nai à Binh Phuoc

Le pont Ma Da, reliant la route DT 753 de la province de Binh Phuoc à la route DT 761 de la province de Dong Nai, a été détruit pendant la guerre. À ce jour, c'est la seule route reliant directement les deux localités, mais aucun pont ne la traverse. Lors de l'étude, les responsables de la province de Dong Nai ont discuté avec les responsables du Département de la construction de la province de Binh Phuoc. Le groupe de travail a également étudié d'autres itinéraires de liaison afin de choisir l'option la plus optimale pour relier les deux provinces.

Français Auparavant, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha avait transmis la directive du secrétaire général To Lam aux ministères, branches et localités pour étudier les propositions et recommandations de la province de Binh Phuoc concernant l'investissement dans l'extension de la route reliant la province de Dong Nai par le pont Ma Da. Le 11 février, le Comité populaire de la province de Binh Phuoc a envoyé un rapport au ministère des Transports (aujourd'hui ministère de la Construction ) proposant un plan de restauration du pont Ma Da pour relier Binh Phuoc à Dong Nai.

Français Selon le Comité populaire de la province de Binh Phuoc, le Premier ministre a approuvé le projet de route DT 753 reliant la route DT 741 de la ville de Dong Xoai au pont de Ma Da comme route nationale 13C. Le tracé est prévu pour relier la route DT 761 au pont de Ma Da à la route nationale 1 vers l'aéroport de Long Thanh et le port en eau profonde de Cai Mep - Thi Vai. De la ville de Dong Xoai, suivre la route provinciale 753, traverser le pont de Ma Da jusqu'à la province de Dong Nai , suivre les routes locales jusqu'à la route périphérique 4 à travers la ville de Bien Hoa, province de Dong Nai, sur une longueur totale de 76 km.

Il s'agit de la route la plus courte et la plus rapide reliant les provinces des Hauts Plateaux du Centre à Dong Nai, via Binh Phuoc. La restauration du pont de Ma Da, afin d'assurer la liaison avec la province de Dong Nai, est donc essentielle, nécessaire et urgente. Selon les estimations préliminaires, l'investissement total pour la restauration du pont de Ma Da s'élève à environ 5 130 milliards de dongs pour garantir un minimum de quatre voies, en phase avec les projets en cours de mise en œuvre sur ces routes. Concernant l'impact sur la réserve de biosphère de Dong Nai, d'après les études réelles, seuls 2 km environ de la route traversent des forêts naturelles, les 29 km restants étant principalement constitués de forêts plantées d'acacias hybrides.

Source : https://cand.com.vn/Giao-thong/khao-sat-viec-khoi-phuc-lai-cay-cau-ket-noi-tinh-dong-nai-voi-binh-phuoc-i761748/