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Le gaz et le GNL sont essentiels au développement du Vietnam

Tạp chí Doanh NghiệpTạp chí Doanh Nghiệp06/09/2024


Selon les études de marché et les conseils en énergie de Wood Mackenzie, la demande de gaz au Vietnam devrait augmenter en moyenne de 12 % par an, et même tripler d'ici le milieu des années 2030.

Le matin du 5 septembre, lors de l’atelier « Gaz naturel liquéfié (GNL) : promouvoir le développement durable du Vietnam », M. Joshua Ngu, vice-président de la région Asie- Pacifique de Wood Mackenzie, a déclaré que la raison de la demande croissante de gaz du Vietnam est que le Vietnam est en train de se diriger vers des émissions nettes de carbone nulles d’ici 2050, comme l’a engagé le gouvernement lors de la COP26.

Cependant, pour tenir cet engagement, le Vietnam doit se doter d'une stratégie de transition énergétique progressive. Par conséquent, la croissance économique du pays dépend d'investissements stratégiques tels que les infrastructures de torchage, les contrats de GNL et d'importantes réformes politiques.

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Selon M. Joshua Ngu, la consommation de gaz du Vietnam passera de 8 millions de tonnes équivalent pétrole (Mtep) en 2020 à 20 Mtep en 2035. Durant cette transition, la proportion de charbon consommée diminuera de 7 Mtep en 2050. Le secteur de l'électricité continuera notamment à dominer la consommation de gaz, ce combustible devant contribuer jusqu'à 14 % de la production totale d'électricité en 2030.

Outre l'augmentation prévue de la demande de gaz, le Vietnam est également confronté à de nombreux défis en matière de production nationale. Les gisements gaziers existants, principalement situés dans la région du Sud-Est, entrent en phase d'épuisement, entraînant une baisse de 25 % de l'approvisionnement national en gaz au cours des cinq dernières années.

Français Avec les développements récents tels que la décision d'investissement (FID) du bloc B dans le bassin malais, qui devrait ajouter 0,4 milliard de pieds cubes (11,3 millions de m3) de production de gaz par jour d'ici 2030, ou la construction d'un gazoduc à partir du bloc de contrat de partage de la production de thon (Indonésie) et de la mer de Natuna, on s'attend à ce que le gaz soit transporté vers le Vietnam à partir des années 2030. En conséquence, Wood Mackenzie prédit qu'à l'avenir, le volume de gaz Yet-To-Find (YTF) après 2030 sera distribué à la fois dans le nord et le sud du Vietnam.

Cependant, outre ces avantages, le Vietnam est également confronté aux risques de fluctuations des prix du gaz en raison d'une pénurie d'approvisionnement garanti en GNL. Les recherches de Wood Mackenzie montrent que le Vietnam n'est pleinement exposé qu'au marché spot du GNL et n'a signé aucun contrat d'achat de GNL à long terme.

Selon M. Raghav Mathur, la différence entre le prix de l’électricité produite à partir du GNL, les contrats d’achat d’électricité et les projets d’électricité au GNL qui n’ont pas beaucoup progressé sont devenus des obstacles importants à la signature de contrats de GNL au Vietnam.

Pour remédier à cette situation, Wood Mackenzie estime que le développement de nouvelles infrastructures gazières apaisera les craintes de pénurie de gaz. Cela est tout à fait possible, car le principal réseau de gazoducs du Vietnam est actuellement concentré dans la région sud, où se trouve le centre économique d' Hô-Chi-Minh -Ville.

En outre, deux terminaux GNL ont été construits dans le Sud, le terminal GNL de Thi Vai étant déjà opérationnel et le terminal de Hai Linh devant être opérationnel en septembre 2024. Plusieurs autres projets de terminaux GNL sont en phase d'étude de faisabilité et devraient être opérationnels au début des années 2030.

Selon l'analyse de Wood Mackenzie, le Vietnam devrait développer davantage de partenariats avec des fournisseurs capables de répondre à ses besoins. Actuellement, de nombreux fournisseurs réputés opèrent au Vietnam, notamment Petronas, l'un des plus grands producteurs intégrés de GNL au monde, avec plus de 36 millions de tonnes de GNL par an et des installations à Bintulu, en Australie, en Égypte et bientôt au Canada.

Selon le journal Tin Tuc



Source : https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/khi-dot-va-lng-la-mau-chot-cho-su-phat-trien-cua-viet-nam/20240906093739281

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