Le gaz et le GNL sont essentiels au développement du Vietnam

Selon les études et les services de conseil de Wood Mackenzie sur le marché de l'énergie, la demande de gaz au Vietnam devrait augmenter en moyenne de 12 % par an, et pourrait même tripler d'ici le milieu des années 2030.

Le matin du 5 septembre, lors du séminaire « Gaz naturel liquéfié (GNL) : promouvoir le développement durable au Vietnam », M. Joshua Ngu, vice-président pour l'Asie- Pacifique chez Wood Mackenzie, a déclaré que la raison de l'augmentation de la demande de gaz au Vietnam est que le pays est en voie d'atteindre la neutralité carbone d'ici 2050, comme l'a promis le gouvernement lors de la COP26.

Toutefois, pour tenir cet engagement, le Vietnam doit mettre en œuvre une stratégie de transition énergétique progressive. Par conséquent, sa croissance économique dépend d'investissements stratégiques tels que les infrastructures d'incinération, les contrats de GNL et des réformes politiques clés.

Selon Joshua Ngu, la consommation de gaz naturel du Vietnam passera de 8 millions de tonnes équivalent pétrole (Mtep) en 2020 à 20 Mtep en 2035. Durant cette transition, la part de la consommation de charbon diminuera de 7 Mtep d'ici 2050. Il est à noter que le secteur de l'électricité restera le principal consommateur de gaz naturel, ce combustible devant contribuer jusqu'à 14 % de la production totale d'électricité d'ici 2030.

Outre la hausse prévue de la demande de gaz, le Vietnam doit également relever plusieurs défis en matière de production nationale. Les gisements gaziers existants, principalement situés dans le Sud-Est du pays, arrivent en phase d'épuisement, ce qui a entraîné une baisse de 25 % de l'approvisionnement national en gaz au cours des cinq dernières années.

Grâce à des projets de développement récents, tels que la décision financière (FID) relative au bloc B du bassin malais, qui devrait accroître la production de gaz de 0,4 milliard de pieds cubes (soit 11,3 millions de m³) par jour d'ici 2030, et la construction d'un gazoduc reliant les blocs de Tuna (Indonésie) et de Natuna (contrat de partage de production offshore), il est prévu que du gaz soit acheminé vers le Vietnam à partir des années 2030. En conséquence, Wood Mackenzie prévoit qu'après 2030, les réserves de gaz encore inexploitées (YTF) seront réparties entre le nord et le sud du Vietnam.

Cependant, outre ces avantages, le Vietnam est également confronté à des risques de fluctuations de prix sur le marché du gaz en raison d'une pénurie d'approvisionnement garanti en GNL. Les recherches de Wood Mackenzie montrent que le Vietnam est actuellement pleinement présent uniquement sur le marché spot du GNL et n'a signé aucun accord d'achat de GNL à long terme.

Selon Raghav Mathur, la disparité entre le prix de l'électricité produite à partir de GNL, les accords d'achat d'électricité et le manque de progrès dans les projets de centrales électriques au GNL sont devenus des obstacles importants à la signature de contrats GNL au Vietnam.

Pour remédier à cette situation, Wood Mackenzie suggère que le développement de nouvelles infrastructures gazières permettrait d'atténuer les inquiétudes liées aux pénuries de gaz. Cette solution est tout à fait réalisable, car le principal réseau de gazoducs du Vietnam est actuellement concentré dans le Sud, où se situe le centre économique d' Hô-Chi-Minh -Ville.

Par ailleurs, deux terminaux GNL ont été construits dans le Sud : le terminal GNL de Thi Vai est déjà opérationnel et celui de Hai Linh devrait l’être en septembre 2024. Plusieurs autres projets de terminaux GNL sont en phase d’étude de faisabilité et devraient devenir opérationnels au début des années 2030.

D'après l'analyse de Wood Mackenzie, le Vietnam devrait renforcer ses relations de coopération avec les fournisseurs de solutions capables de répondre à ses besoins. Actuellement, de nombreux fournisseurs réputés sont présents au Vietnam, notamment Petronas, l'un des plus grands producteurs intégrés de GNL au monde, avec une production annuelle de plus de 36 millions de tonnes et des installations à Bintulu (Australie), en Égypte et prochainement au Canada.

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